近日，工信部發(fā)布了第353批新車公示，這是藍牌輕卡新規(guī)正式發(fā)布之后的首批新車公示。中國卡車信息網統(tǒng)計發(fā)現，本次輕卡新品申報數量較少，與以往有較大差別。但申報的藍牌輕卡新品全部符合《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規(guī)范》相關規(guī)定，不需要考慮是否需要延期銷售、注冊登記等問題。此外，新能源藍牌輕卡也是這次新品公示的一大看點。
那么，此次藍牌輕卡新品到底都有哪些看點呢？一起來看看！
藍牌柴油輕卡：一汽紅塔申報數量最多 占據八成份額
本次新車公示，共有四家企業(yè)申報15款柴油輕卡（含底盤），分別是一汽紅塔12款、江淮汽車1款、慶鈴汽車1款、飛碟汽車1款。
據統(tǒng)計，此次一汽紅塔共申報了12款輕卡新品，全部為合規(guī)藍牌輕卡，包含3款廂式運輸車、3款倉柵式運輸車、3款載貨汽車、3款載貨汽車底盤。其中，載貨汽車CA1040K2L3E6-1、倉柵式運輸車CA5040CCYK2L3E6-1、廂式運輸車CA5040XXYK2L3E6-1搭載此次一汽紅塔申報的載貨汽車底盤CA1040K2L3BE6-1；載貨汽車CA1040K2L2E6、廂式運輸車CA5040XXYK2L2E6、倉柵式運輸車CA5040CCYK2L2E6搭載載貨汽車底盤CA1040K2L2BE6；載貨汽車CA1040K2L2RE6、倉柵式運輸車CA5040CCYK2L2RE6、廂式運輸車CA5040XXYK2L2RE6搭載載貨汽車底盤CA1040K2L2RBE6。值得一提的是，此次一汽紅塔申報的廂式運輸車、倉柵式運輸車、載貨汽車貨箱欄板內最大寬度均為2100mm。
一汽紅塔CA5040XXYK2L3E6-1
另外，江淮申報了1款廂式運輸車HFC5040XXYPV4K2B4S，該產品貨箱欄板內最大寬度為1770mm。慶鈴申報了1款載貨汽車底盤QL1040MFHACY。飛碟申報了1款輕型自卸車FD3047W16K6-1，該產品貨箱欄板內最大寬度為1800mm。
江淮HFC5040XXYPV4K2B4S
慶鈴QL1040MFHACY
飛碟FD3047W16K6-1
超半數藍牌車型選擇云內YN25PLUS2芯
在動力方面，本次藍牌輕卡新品公示中，涉及到的發(fā)動機品牌有云內、玉柴、全柴、解放，從統(tǒng)計信息來看，云內發(fā)動機是這批申報藍牌柴油輕卡的“寵兒”。有9款新品選擇云內動力，其中，一汽紅塔8款新品選擇云內2.5L發(fā)動機YN25PLUS2；慶鈴申報的新品搭載D20TCIF11／D20TCIF15，排量為2.0L。
云內動力對2.5L排量市場的布局已經有數年之久，在藍牌新規(guī)下，云內動力擁有著比其他品牌更多的主動權和相當的話語權。在國四排放時代就有德威D25，截至目前德威D25市場總保有量已達三十多萬臺，久經市場驗證，2021年上半年，云內推出的這款主打性價比的YN25PLUS也成為當下藍牌輕卡企業(yè)裝配的熱門之選。
這批公告有4款新品搭載玉柴動力2.5L發(fā)動機YCDV2561-115，這4款新品全部為一汽紅塔所申報。最后剩下的1款江淮輕卡搭載全柴Q23-95E60，排量為2.3L。飛碟輕型自卸車搭載的是解放動力CA4DB1-11E6，排量為2.2L。
新能源藍牌輕卡：東風股份數量最多 福田、凱馬、飛碟緊隨其后
本次新車公示，共有十一家企業(yè)申報20款新能源輕卡，全部為純電動車型，分別是東風股份4款、福田汽車3款、江淮汽車1款、宇通集團1款、山東凱馬3款、飛碟汽車3款、中聯重科1款、徐州徐工1款、程力汽車1款、北京市政中燕工程機械1款、一拖集團1款。
東風純電動載貨汽車底盤EQ1030M1ACEVJ3
福田純電動載貨汽車底盤BJ1045EVJA51
動力電池戰(zhàn)場 寧德時代一騎絕塵 占比高達75%
此次申報的20款新能源輕卡在驅動電機方面，東風股份4款車全部采用蘇州匯川聯合動力的TZ180XS123；福田汽車純電動路面養(yǎng)護車BJ5045TYHEV-H1和純電動載貨汽車底盤BJ1045EVJA51采用自主生產的FTTBP100A，純電動垃圾轉運車BJ5044ZLJEV-H1采用蘇州眾聯能創(chuàng)新能源的TZ249XSC7BY001；江淮純電動載貨汽車HFC1045EV18可選用精進電動的TZ220XSA06／濰坊佩特來電器的TZ230XSWF3；宇通純電動載貨汽車底盤ZKH1041P1BEVJA也采用自主生產的TZ270XSYTB62；山東凱馬3款車全部采用武漢菱電汽車電控的TZ185XSTY3206；飛碟汽車3款車全部采用蘇州匯川的TZ230XSIN101；中聯重科純電動自裝卸式垃圾車ZBH5040ZZZSHBBEV采用中車時代的TZ290XS025；徐工純電動密閉式桶裝垃圾車XGH5040XTYYBEV采用中車時代的TZ190XS38E；程力純電動路面養(yǎng)護車CL5041TYHBEV采用成都壹為新能源的TZ210XSZ03；中燕純電動吸塵車BSZ5049TXCBEV采用蘇州眾聯能創(chuàng)新能源的TZ249XSC7BY001；一拖集團純電動自裝卸式垃圾車LT5042ZZZBEV采用精進電動的TZ180XSA05。
江淮純電動載貨汽車HFC1045EV18
宇通純電動載貨汽車底盤ZKH1041P1BEVJA
在儲能裝置方面，有15款產品搭載寧德時代的磷酸鐵鋰電池，占比高達75%；3款產品搭載湖北億偉的磷酸鐵鋰電池；2款產品搭載江西安馳新能的磷酸鐵鋰電池。
凱馬純電動載貨汽車底盤KMC1033BEVB305D
飛碟純電動載貨汽車底盤FD1040W68BEV
結語
當下，在藍牌輕卡新規(guī)實施的“過渡期”，廠家正在積極消化庫存，隨著“過渡期”結束，藍牌輕卡市場將徹底告別超載時代，迎來規(guī)范健康的發(fā)展機遇，也將會有更多企業(yè)推出全面符合藍牌輕卡新規(guī)的產品。
下一期工信部公告，還將有哪些企業(yè)為我們帶來新的合規(guī)藍牌輕卡產品？誰將在2.5L藍牌動力市場更勝一籌？中國卡車信息網將持續(xù)關注。
