近日，山東、北京、河北、江蘇、上海、廣東、浙江、四川等八個省市發(fā)布了2022年重大項目投資清單，共6501個項目，總投資額超15.6萬億元。隨著新一輪的基建熱潮，自卸車市場又一次迎來“黃金時期”。對于各大細分場景，哪些自卸車更高效給力呢？
砂石料、煤炭運輸：全勤不停車
明星車型：紅巖杰虎H6 8x4自卸車（復合版G2）、紅巖杰虎/杰獅H6 8x4自卸車（復合加強版G3）、紅巖杰獅H6 8x4自卸車（重載版K2）
砂石料、煤炭運輸場景具有中短途、運載重、頻率高、周轉快的作業(yè)特點，且工況復雜，尤其是在起步、爬坡、轉彎等復雜路段易出現動力不足的情況。對此，動力性和出勤率更優(yōu)秀的自卸車更滿足這個場景的用車需求。
如紅巖杰獅H6 8x4自卸車（復合加強版G3），可采用科索C11國六發(fā)動機，匹配12檔變速器+雙級減速鑄造橋，最大馬力460Ps，最大扭矩2110N·m，轉速1100~1500rpm，低速大扭矩組合，可持續(xù)輸出強勁動力，滿足不同工況的需求，讓卡友駕駛更輕松。此外，這款發(fā)動機擁有獨特的DPF被動再生技術，不用強制停車再生，每行駛8000公里有效節(jié)省40~90分鐘停車時間，提升效率，保證砂石料、煤炭運輸的高出勤率。
城建渣土運輸：智能規(guī)范
明星車型：紅巖杰虎H6 8x4自卸車（復合版G2）、紅巖杰虎H6 8x4自卸車（復合加強版G3）
在“綠色城市”建設的大背景下，不少城市推出更標準化、規(guī)范化、智能化的城建垃圾管理政策，其中，渣土運輸環(huán)節(jié)也隨之進一步規(guī)范化運營。對此，擁有“六定”智慧功能的紅巖自卸車備受青睞，可實時監(jiān)控車輛行駛路線、車行速度、傾卸位置等信息，實現城建智能化管理。
例如紅巖杰虎H6 8x4自卸車（復合版G2），其“六定”功能擁有定人、定時、定點、定線、定區(qū)域、定速的優(yōu)勢，輕松實現專人駕駛、規(guī)定時間運營、智能監(jiān)測裝載狀況、糾偏運輸線路、輕松解決亂倒難、智能限速等行業(yè)規(guī)范標準，從技術層面強化對渣土車運營的監(jiān)管，不僅讓卡友開車更加安全高效，同時也賦能車隊運營及相關部門管理，助力城市綠色發(fā)展。
工程建設運輸：高效經濟
明星車型：紅巖杰虎H6 8x4自卸車（復合加強版G3）、紅巖杰獅C6 8x4自卸車（復合版/重載版）
工程建設運輸長期連軸轉，用車頻率高，且需要車輛高效完成作業(yè)。更高效、更經濟的自卸車自然成為該場景更優(yōu)質的選擇。
如紅巖杰虎H6 8x4自卸車（復合加強版G3），可搭載上汽動力12E發(fā)動機，最大馬力460Ps，最大扭矩2200N·m，動力強勁，可滿足工程建設高效運營。同時，這款車科學減重，采用全新305高強度復合車架、全新4騎馬T40斷開式平衡懸架，且核心零部件通過結構拓撲優(yōu)化及輕量化材料的應用，在保證強度的情況下大幅降低自重，為車輛騰出更多的重量空間，提高單趟運輸的經濟性，減少施工單位的用車成本。
坑口運輸：皮實耐用
明星車型：紅巖杰獅C6 8x4自卸車（重載版）
坑口運輸載重大、負荷高，露天運輸環(huán)境復雜，對車輛的消耗較大，難免會產生不少小毛病。對此，一直享有“工程之王”美譽、皮實耐用的紅巖杰獅C6 8x4自卸車（重載版）自有一套應對方法。
紅巖杰獅C6 8x4自卸車（重載版），通過30萬公里高溫、高寒、高原等嚴苛環(huán)境驗證，可從容應崎嶇山路，以及南方地區(qū)高溫環(huán)境，保證運輸正常運營。同時，這款車采用高強度復合車架、超強4騎馬平衡懸架和加強板簧，承載超強，且通過200萬次橋殼疲勞壽命試驗，耐磨性高，禁得起各種惡劣工況的考驗。此外，這款車還采用了三次噴涂工藝，底盤防腐能力優(yōu)秀，無懼酸堿度較高的水、泥土等物質侵襲，讓車輛更耐用。
隨著全國各地基建項目的開工，廣大卡友可選擇一輛更契合更高效的自卸車，投入國家基建熱潮，開啟致富生活。
