據統計，我國現有1800萬貨車司機，公路貨運業平均每天在途貨運量達到8400余萬噸，平均每噸貨物運輸180公里，服務4.3億個家庭，承載了中國約75%的貨運量。臨近春節，物流運輸再次迎來高峰期，據往年同期數據測算，今年春節期間全國快遞量將大于6.6億件。如此龐大數據的背后，離不開我國千萬卡友的強有力支撐，而其中的艱辛也一直伴隨在他們的路途中。
2021年，政府出臺了針對卡友的8小時工作制，并發布9大措施保障貨車司機權益，從卡車司機實際需求出發，切實改善其從業環境，依托物流園區、加油站、高速公路服務區等現有設施，為卡車司機提供停車、休息、就餐等便利服務，促進公路運輸行業健康穩定發展。
作為我國交通物流運輸系統的組成部分，重卡企業一直以來也在積極為改善卡友“在途難題”而努力。1月20日-21日，以“情系卡友·驛起回家”為主題的流動紅巖驛站春節關愛專線，在重慶-成都主要高速路服務區啟航，為廣大卡友送去新春祝福與關愛。
“我開重卡已經有5年了，天天都超過8個小時，就不說累不累了，平時想吃口熱飯，洗個熱水澡，換洗個衣服，這種對你們來說很平常的事，對我們來說都是奢侈，更不要說什么休閑娛樂了。”一位常年在川渝跑車的卡友這樣說道。
對此，一位開“夫妻車”的卡嫂也深有同感：“一趟車來回好幾天，路上想洗衣服就是一件很難的事，通常攢一堆拿回家洗，冬天還好，夏天的話衣服都有味了。”
此次流動紅巖驛站春節關愛專線，僅僅是上汽紅巖卡友關懷行動的一個縮影。據了解，2019年以來，上汽紅巖開始在全國物流運輸干線陸續建設“紅巖驛站”，致力于為卡友提供停車休息、洗衣沐浴、休閑娛樂、供應餐食、住宿服務等免費服務，讓每一個奔波在外的卡車司機感受到家的溫暖。此外，在端午、中秋、國慶等節日，“紅巖驛站”還會不定期舉行形式各樣的活動，邀請卡友在運輸奔波之余參與活動，感受節日的歡愉氛圍。截止目前，全國已有70余家“紅巖驛站”投入運營。
“從前老是擔心老公在路上吃飯不方便，飽一頓餓一頓，特別心疼。現在好了，老公可以去紅巖驛站吃飯休息，我也就放心了。”在成都舒創紅巖驛站舉行“卡友新春會”上，其中一位卡嫂為紅巖驛站豎起了大拇指。
“餓了就來這里吃熱乎乎的家常菜，困了就來這里睡個好覺，空了來這里坐會兒聊聊天，這兒就是大伙兒的家……”成都舒創紅巖驛站的鄭站長，常年與卡友打交道，非常了解大家的需求。
“無數平凡英雄拼搏奮斗，匯聚成新時代中國昂揚奮進的洪流。”千萬卡友奔波路途，為國家物流運輸做出巨大貢獻。作為與之息息相關的重卡企業，上汽紅巖積極響應國家號召，深入洞察卡友的實際需求，為廣大卡友提供實實在在的便利和關懷。
