2月7日，春節后上班第一天，山東省2022年工作動員大會舉行。在新鮮“出爐”的表彰決定中，山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光被授予“山東省杰出企業家”稱號，記一等功！
從接管瀕臨破產的企業到如今掌舵全球15萬名員工的跨國集團，一直以來，譚旭光始終堅持創新發展理念，用科技創新打造企業的“長青基因”——
帶領團隊研發重型商用車動力總成技術，一舉拿下國家科技進步一等獎；
帶領研發團隊發布世界首個本體熱效率突破51.09%柴油機，以領先技術突破傳統動力熱效率行業“天花板”，攻克世界公認的技術難題……
多年來，譚旭光心無旁騖，持續推動濰柴以“釘釘子”精神搞創新，突破了一系列“卡脖子”技術，推動產品技術邁向世界一流。
“一流的技術、核心的技術只能靠自己，要不來、買不來。通過掌握自主可控的核心技術，才能實現可持續的高質量的發展。”譚旭光不僅是一位卓越的企業管理者，更是一位科技型企業家，“不是科技型的企業家，就不可能帶領企業在行業殘酷競爭中實現全球領先。”
科技創新能夠迸發怎樣的磅礴力量？不妨用一組山東重工集團的發展數據說話：2020年，山東重工集團營業收入5034億元，利潤總額216.2億元。發動機產銷突破130萬臺，重型商用車突破50萬輛，同比增長均超過40%，均邁入全球第一。
譚旭光說，對科技制高點的追求要有“瘋子”精神；要打破思維定勢、打破路徑依賴、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒走過的路；更要舍得花錢，要投入，要不計成本，研發投入一定會有回報。
近十年，濰柴發動機的研發費用占到了年銷售收入的5%以上，其中研發費用的20%是基礎研究和前沿研究，這兩個數據在中國企業中極為突出。濰柴甚至成立了一個專門“花錢”的未來技術研究院，做從0到1的原創性研究。“只要在我們大的邊界和方向內，想怎么花就怎么花，花的過程一定會研制出我需要的東西來。”譚旭光如是說。
在俯身重型高速柴油機及動力總成關鍵技術研究和產業化近45年里，譚旭光帶領廣大員工創建了全球首個獨立重型商用車動力總成研發制造基地，攻克了重型商用車動力總成關鍵核心技術；主持開發出我國首款自主產權的重型高速柴油機，攻克了電控、可靠性等核心技術；突破了多領域動力系統核心技術難題，補齊了高端液壓、大型農裝CVT、高端船舶等行業的關鍵技術短板；瞄準新能源發力，將氫燃料電池領域核心技術牢牢握在手中……
科技創新是經濟增長的支撐力量。在這個科技革命的新時代，在奮力搶抓創新機遇的新山東，需要更多譚旭光式的科技型企業家，帶領企業創新奮進，勇攀高峰，把企業打造成為更加強大的創新主體。
