近日，福田汽車、江鈴汽車、漢馬科技、云內動力發布了2021年度業績預告，具體來看：
福田汽車：受寶沃拖累！預計2021年全年虧損50.35億元
1月29日，福田汽車發布業績預告，公司預計2021年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤-50.35億元，同比變動-3348.39%。
對于本次業績預虧的原因，福田汽車表示，主要是由于本期北京寶沃汽車股份有限公司（以下簡稱“北京寶沃”）相關事項計提減值影響，包括：北京寶沃股權轉讓尾款及利息16.71億元，報告期計提減值9.95億元左右，累計計提減值 16.50億元左右；北京寶沃股東借款及利息18.73億元，報告期計提減值13.87億元左右，累計計提減值18.13億元左右；北京寶沃往來欠款14.85億元，報告期計提減值10.14億元左右，累計計提減值13.42億元左右；長期股權投資5.34億元，報告期全額計提減值；收回寶沃整車資產14.56億元，考慮可收回價值后計提減值7.74億元左右；上述減值影響利潤總額預計-47.04億元左右。另考慮公司因持有北京寶沃的股權確認投資收益等共計影響上市公司利潤總額預計-53.26億元左右。
扣除上述寶沃事項相關因素影響后，公司2021年利潤總額約為3.55億元左右。
江鈴汽車：2021年歸母凈利5.74億元 同比增長4.26%
1月24日，江鈴汽車發布2021年度業績快報，2021年營業收入352.21億元，同比增長6.42%。歸屬于公司股東的凈利潤5.74億元，同比增長4.26%。扣除非經常性損益后歸屬于公司股東的凈利潤2962.88萬元，同比下降92.69%。基本每股收益0.67元/股。
2021年度，公司利潤總額、凈利潤較上年同期分別上漲23.21%和4.26%，主要是由于銷量增加、持續推動降本增效以及收到政府補助帶來的利潤增長，部分被鋼材、貴金屬等原材料價格的上漲、汽車芯片短缺導致的芯片購買成本的增加所抵消。公司2021年度扣除非經常性損益后的凈利潤較上年同期下降92.69%，主要是由于非流動資產處置損益、計入當期損益的政府補助以及處置相關金融資產的投資收益的變化所帶來的影響。
漢馬科技：預計2021年全年虧損-13.5億至-11.6億元
1月29日，漢馬科技發布2021年度業績預告，預計年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-13.5億至-11.6億元，同比虧損擴大；扣除非經常性損益后的凈利潤為-14.2億至-12.3億元，同比虧損擴大。
對于業績預虧的主要原因，漢馬科技表示，(一)報告期內,國內重卡和專用車行業競爭進一步加劇,根據2021年4月26日國家生態環境部、工業和信息化部及海關總署聯合發布的2021年第14號《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》,自2021年7月1日起,全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準,禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車,故公司在2021年第二季度加大了國五車輛的促銷力度,公司產品市場價格不斷降低,同時,報告期內鋼材等主要原材料價格上漲,導致公司主營業務利潤減少。(二)鑒于自2021年7月1日起,全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準,公司在報告期內根據謹慎性原則對相應國五成品車及相關零部件計提了減值損失,并對相應的長期資產計提了減值準備。(三)報告期內,國內重卡和專用車行業市場需求低迷,公司中重卡銷量同比下降21.89%,導致公司主營業務利潤減少。
云內動力：2021年歸母凈利6000萬元至8000萬元
1月29日，云內動力發布2021年度業績預告，預計年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為6000萬元至8000萬元，比上年同期下降64.64%至73.48%；扣除非經常性損益后的凈利潤為400萬元至600萬元，同比下降95.93%至97.29%。
對于業績變動原因，云內動力表示，報告期內，受全球“新冠”疫情的持續蔓延，國內車用發動機ECU芯片嚴重短缺的影響，致使公司車用發動機銷量無法滿足市場需求，公司營業收入同比下滑。此外，2021年以來因受大宗商品特別是生鐵、鋼材、鋁錠、芯片等原材料價格持續上漲的影響，公司經營成本上升，發動機產品毛利率有所下滑。
