12月30日，中國重汽集團2022年云商務大會將在濟南召開。中國卡車信息網記者提前抵達活動現場，為關注中國重汽的讀者打探到中國重汽2022年產品布局。
在會議場外，中國卡車信息網記者看到中國重汽展出了38臺新車、20臺套自主動力總成，都是明年的主力產品，涵蓋重型、中型、輕型全系列商用車產品線。
包括：豪沃系列重卡產品17款，豪沃系列中輕卡產品6款，汕德卡系列產品7款，黃河系列產品4款，中國重汽VGV4款；發動機產品9款，變速器產品5款，驅動橋產品6款，全方位展示了中國重汽新產品技術成果。
這些產品具體都有哪些看點呢？一起來看看吧！
黃河系列
引領低成本、高效轉運新概念——黃河125礦山霸王
黃河125礦山霸王承載可靠、轉運效率高、環境適應性強，成為多彎道、重載、連續上下坡等環境惡劣場所的主力車型，成功填補國內外該噸位的經濟型產品空白。
干線之王 節油先鋒——黃河X7系列6×4牽引車
黃河X7 6×4牽引車，搭載濰柴高效能WP15H600E62A發動機、HW27716XAL (無憂換擋、帶液力緩速器)智能化高效AMT變速器、高效驅動橋。整備質量8.8t，B10壽命180萬公里。
干線之王 節油先鋒——黃河X7系列4×2牽引車
黃河X7 4×2牽引車，搭載濰柴50%熱效率WP13H國六發動機、HW16-WY 智能化高效AMT變速器、高效驅動橋。整備質量7.3t，B10壽命180萬公里。
一見氫心 降碳先鋒——黃河X7系列4×2燃料電池牽引車
黃河品牌氫燃料電池牽引車，采用低風阻造型駕駛室，風阻系數國內外最低。搭載國內首臺功率160kw氫燃料電池，峰值效率、高效區占比領先國內同類產品，高壓儲氫瓶單次可加氫29.5kg，提供約560km續駛里程。
豪沃系列
HOWO（豪沃）TH7系列6×4牽引車(旗艦版)
HOWO（豪沃）TH7系列6×4牽引車(旗艦版)，匹配德國曼MC13H.57-61國六發動機、HW16-WY無憂變速箱，是中國重汽全新升級打造的一款高端標載物流運輸車，這款車綜合節油效果超過14.3%。
全新全能 青春創富——HOWO（豪沃）MAX系列6×4牽引車
豪沃MAX系列6×4牽引車，整車全新設計，搭載濰柴高效能WP13.480E62發動機、第七代S-AMT16智能高效無憂變速器、德國曼技術高效驅動橋，是一款追求極低能耗的全新全能潮流卡車。
這款車L2級半自動駕駛全面應用，同時，硬件可滿足擴展L3、L4級超高度自動駕駛。
快運之星 高效節油——豪沃MAX系列6×2載貨車
豪沃MAX 6×2載貨車，搭載德國曼MC07H.33-60發動機、HW10C-WY 智能高效AMT變速箱、高效曼驅動橋，結合整車體系節油技術、多元輕量化設計，有效降低運輸成本，為快遞快運市場提供高效、舒適、節油的解決方案。
全新全能 青春創富——豪沃MAX系列8×4載貨車
豪沃MAX 8×4載貨車，搭載MC11H.49-61發動機、HW16C-WY 智能高效AMT變速器、德國曼高效驅動橋，整車動力性、經濟性、可靠性和NVH全面優化設計，為綠通運輸市場提供高效節油、舒適可靠的運輸解決方案。
綠通先鋒 高效節油——豪沃 TH7 系列8×4 載貨車
豪沃TH 8×4 載貨車，搭載德國曼MC13H.51-61發動機、HW16C-WY 智能高效AMT變速器、德國曼高效驅動橋，整車動力性、經濟性、可靠性和NVH等關鍵性指標達到行業領先水平，是中國重汽傾力打造的一款高端綠通運輸載貨車。
這款車駕駛室采用超低風阻，風阻系數低于0.49，配合大面積空濾器和低滾阻輪胎，節油效果非常明顯。同時，整車采用輕量化設計，科學降重，合規多載。
全新布局 電驅先鋒——豪沃6×4電驅橋牽引車
豪沃 6×4電驅橋純電牽引車，匹配重汽全新一代電驅橋以及355度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設計，可靠、經濟、安全。
全新布局 電驅先鋒——豪沃8×4電驅攪拌車
豪沃8×4電驅橋純電攪拌車，匹配中國重汽全新一代電驅橋以及350度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設計，可靠、經濟、安全。
全新布局 電驅先鋒——豪沃8×4電驅橋純電自卸車
豪沃 8×4電驅橋純電自卸車，匹配重汽全新一代電驅橋以及422度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設計，可靠、經濟、安全。
全新布局 電驅先鋒——豪沃6×4電驅橋純電自卸車
豪沃6×4電驅橋純電自卸車，匹配中國重汽全新一代電驅橋以及350度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設計，可靠、經濟、安全。
道路護衛 洗掃先驅
——豪沃TX系列單發洗掃車
豪沃TX 4×2單發洗掃車，搭載濰柴高效能大扭矩WP6H270E61發動機+高效成熟HW13709變速器+濰柴自主研發專用分動箱+林德液壓泵和馬達+高效可靠的曼技術驅動橋。
智動未來、效贏天下豪沃TX 攪拌車——砼運新王者——HOWO（豪沃）TX系列8×4攪拌車 (輕量化+智聯泵)
HOWO-TX系列8×4攪拌車，搭載濰柴WP8國六發動機，曼技術變速箱，整車采用輕量化設計，是目前攪拌行業翹楚。
該車型底盤自重8.3噸、整車自重11.8噸，領先行業競品，合規8m3，收益更多，上裝采用新材料：HARDOX——等厚度、壽命更長、等強度重量更輕，比競品輕30%。
出勤之王 渣運先鋒——豪沃TX系列8×4渣土車
豪沃TX系列8×4渣土車，搭載濰柴WP10H400E62發動機、HW19712L變速箱+HW50直聯式取力器、MCX16ZG雙級減速橋，結合渣土車智能管理系統、整車多元輕量化設計，在保證承載可靠性前提下實現整車降重。而且，底盤部件最小離地間隙＞550mm，通過性領先行業同類競品。
科技降重 全面提升——HOWO TX 系列8×4自卸車
HOWO TX 8×4牽引車，搭載濰柴高效能WP8.350E61發動機、輕量化自卸車懸架、高效驅動橋，整車多元輕量化設計，確保整車可靠性及安全性的同時，實現整車精準降重，整備質量11.2噸，比同類產品輕300-500kg。
綠通之星 高效全勤——豪沃TX系列4×2載貨車
豪沃TX 4×2載貨車，搭載德國曼MC07.27-60發動機、HW11710ACL智能高效AMT變速箱、高效曼驅動橋，結合整車體系節油技術、多元輕量化設計，為綠通運輸市場提供高效全勤、舒適節油的解決方案。
物流先鋒 純電行動——豪沃TX系列4×2純電動載貨車
豪沃TX系列4×2純電動載貨車，搭載中國重汽自主開發的12噸電驅動橋、德國曼品質駕駛室、寧德時代動力電池，結合底盤智能化控制單元和模塊化的布局，是冷藏運輸、廂式貨運、物流配送運輸市場的首選方案。
節油先鋒 首選混動——豪沃TX 8×4混動攪拌車
豪沃TX 8×4混動攪拌車采用MAN底盤技術+中國重汽自主中央混動系統。該車型具備高效MAP，全自主控制策略，綜合節油率可達15%以上。
穩定可靠 節油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機底盤
豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機底盤采用箱體結構焊接車架，安全可靠的知名品牌下車液壓系統及專用駕駛室，搭載黃金動力鏈，濰柴工程機械專用發動機、法士特變速箱，專屬工況標定，動力強勁，行駛速度高，作業環境油耗低。而且，整車高度＜2.4m，底盤自重≤11.6噸，接近角＞17°，最小離地間隙＞260mm，適應各種工況需求，通過性好。
城配新星 舒適駕乘——豪沃小金牛PLUS自動擋
豪沃統帥AMT自動擋車型，搭載濰柴WP2.3N發動機，匹配中國重汽自主研發、行業獨有的八擋手自一體AMT變速箱，比行業六擋自動擋車型節油3-5%，無憂換擋手動操縱模式轎車化，更加智能。
城配明星 創富首選——豪沃大金牛PLUS手動擋
大金牛PLUS手動擋車型，搭載濰柴全新WP2.5N發動機+法士特8J45TA變速器+漢德高強度車橋黃金動力鏈，緊隨市場與國家政策變化，順勢而為、應時而動，以“合規”迎“新規”，打造藍牌新規下最強動力產品。
值得一提的是，濰柴WP2.5N發動機，較主流競品輕22公斤，最大可輸出150Ps的馬力，最大輸出扭矩達到400N.m，動力強勁。
城際先鋒 高效運營——豪沃WP4.6N中卡
豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為核心的中卡市場，以高速為主的快遞快運、零擔散雜等高效物流的多用途場景覆蓋，整車在外觀、內飾、動力及配置進行了全面升級。
這款車型采用輕量化設計，自重較同類輕10%，合規載重，輕身不輕載；車身高強鋼、寬車架、寬車橋匹配大容積貨箱。超強承載，多拉多賺。
純電驅動 綠色城配——豪沃智相系列4×2純電動車
豪沃智相系列4×2純電動車，搭載寧德時代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發MCE03BG單電機電驅。結合整車智能化能量管理系統、整車多元輕量化設計，是城市配送市場的又一利器。
純電驅動 酷冷先鋒——豪沃悍將系列4×2純電動冷藏車
豪沃悍將4×2純電動冷藏車，搭載寧德時代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發MCE06ZG雙電機電驅橋，是城市冷鏈運輸市場的又一利器。
混合動力 雙發達人——豪沃悍將系列4×2混動車
豪沃悍將系列4×2混動車，發動機+電動機同步輸出動力，可選EV純電動模式，結合整車智能化能量管理系統、整車多元輕量化設計，適用城市冷鏈、城際運輸等運輸場景。
汕德卡系列
德系品質 智享未來——全新一代 汕德卡C9H系列6×4牽引車
汕德卡C9H 6×4牽引車，搭載高效能曼技術MC13H.57-61發動機、ZF12TX2621 TD高效智能化AMT變速器、曼技術驅動橋的歐標動力鏈，為高速干線運輸市場客戶提供高效、舒適、節油、智慧解決方案。
德系品質 智享未來——煥新升級 汕德卡G7W系列6×4牽引車
汕德卡G7S 6×4牽引車，搭載高效能濰柴WP15NG530E61發動機、HW-WY16高效無憂AMT變速器、曼技術驅動橋的歐標動力鏈，為高速干線運輸市場客戶提供高效、舒適、節油、智慧解決方案。
全勤汕德卡 高效王中王——汕德卡G7S系列8×4載貨車
汕德卡G7S系列8×4載貨車，搭載540馬力曼發動機MC13H.54-61、重汽自主第六代SAMT16擋自動變速箱HW25716XAL、12噸曼技術免維護驅動橋MCY12BGS，結合整車智能化能量管理系統、整車多元輕量化設計，為長途高速運輸市場提供高效、節油、智慧解決方案。
整車采用流線型設計，風阻較行業平均水平低18%；匹配黃金動力鏈，經濟轉速區間更寬，搭配低風阻駕駛室，整體節油2%；搭載重汽自主第六代SAMT16擋自動變速箱，極差更小、換擋更平順、傳動效率高達99.8%。
全勤汕德卡 高效王中王——汕德卡G7S系列6×2載貨車
汕德卡G7S系列6×2載貨車，匹配全新寬體駕駛室，搭載350馬力曼發動機MC07H.35-60、重汽自主10擋自動變速箱HW15710ACL、11噸曼技術免維護驅動橋MCY11BGS。
整車采用流線型設計，風阻較行業平均水平低18%。匹配黃金動力鏈，經濟轉速區間更寬，搭配低風阻駕駛室，整體節油2%。搭載重汽自主10擋自動變速箱，極差更小、換擋更平順。
全勤重卡 工程之王——汕德卡 G7S系列8×4 自卸車
汕德卡 G7S 8×4 自卸車，保持黃金動力鏈優勢，結合整車重新優化布局、整車多元輕量化設計，內外飾全新升級，駕乘體驗再次提升。
汕德卡國六自卸車全系匹配Hi-SCR發動機，MC機結構性能全面升級，MC11/MC13同排量功率扭矩業內領先，國內最早成功導入大馬力工程車的產品，WP發動機雙引擎動力保障，實現發動機從350馬力至550馬力無間隔覆蓋，充分滿足不同細分市場、不同條件用車需求。
綠色出行，環衛先驅——汕德卡G5M 4X2洗掃車
汕德卡4X2純電環衛車型，傳承汕德卡經典底盤結構，底盤布置重點考慮環衛改裝空間需求，配電系統優化集成，高低壓線束走向、管線分離及固定等。底盤全面兼顧洗掃/灑水/垃圾運輸車等多種車型的要求，可實現“一對多”的輕松跨越。
綠色汕德卡 引領氫時代——汕德卡GXFC 6x4燃料電池牽引車
汕德卡6x4燃料電池牽引車是汕德卡首個燃料電池車型，該車型傳承汕德卡經典底盤和車身結構，開發燃料電池+動力電池電電混聯高壓電氣架構，讓汕德卡在氫能時代引領未來。
VGV
匠心品質 專業打造
VX7維修救援皮卡
VX7維修救援皮卡基于VGV技術底蘊精心打造,集硬派外觀、強勁動力、高通過性與超能空間于一體，樹立了服務型皮卡的典范，可廣泛應用于電力、通訊、交通、建筑等領域。
U75PLUS貴賓版
U75PLUS貴賓版在安全性、可靠性、舒適性、智能化等方面均表現出色。該產品擁有博世最新9.3代ESP車身穩定系統；雙層超高強度籠式車身；軍用硼鋼B柱；LDW車道偏離預警；10.1英寸聯瀑式中控大屏+電子旋鈕換擋，可云控制開啟式全景大天窗等多項配置都帶給用戶非凡體驗。
U75PLUS貴賓版
該車型與前述U75PLUS貴賓版配置一樣，僅顏色不同。
VX7好玩的全場景乘用生活皮卡
該車型擁有乘用車身，穩定舒適。空間充足，可提供場景定制服務，親子出行、野外垂釣、戶外休閑皆可滿足。雙層尾箱地板設計，雙層儲物艙，實用性強。
發動機
MC13H柴油發動機
MC13H國六柴油機是針對中國高效物流工況自主研發的新一代國六高端動力，采用高效SCR排放控制技術路線，全面滿足國六b排放法規，并具備升級更高排放等級的潛力和可行性。
MC07H柴油發動機
MC07H國六柴油機是中國重汽自主研發的新一代國六平臺產品，采用EGR+DOC+DPF+SCR/ASC排放技術路線，全面滿足國六b排放法規。
MT13燃氣發動機
MT13國六燃氣機是中國重汽自主研發的新一代國六平臺產品，全面滿足國六b法規要求，充分經過市場驗證，具有良好的可靠性和經濟性口碑。B10壽命150萬公里。
WP2.5N柴油發動機
系族化設計：整機零部件減少70多種;
輕量化：發動機重280KG ,較競品輕22KG ;
舒適性：專業 NVH 團隊，打造最靜發動機; N 平臺總體比競品低2—4DB(A)；WP2.5N外特性比競品低4DB(A)；
可靠性：秉承重型設計理念,B10壽命80萬公里；高爆壓設計，承載能力強；鑄鐵缸蓋，可靠性高；
經濟性：綜合油耗比競品低1.3L／100KM；
適配性；附件配置多，配套領域廣。
林德液壓智聯泵發動機-WP8
該產品更安全、更可靠、更經濟、更便捷。
WP7H柴油發動機
WP7H是濰柴歷時4年多時間研發的全新中型動力平臺，是搶占大馬力高端載貨車動力市場的利器。該平臺可覆蓋245~320馬力高效載貨車市場，擁有動力更強、油耗更省、更安全、更安心、更安靜舒適、自主ECU更智能、重量更輕五大創新優勢，補齊了六缸機馬力短板。
WP15H柴油發動機
這款發動機B10壽命高達180萬公里；額定功率660Ps；最低油耗率180G/KWH。
WP15NG燃氣發動機
可靠性：集成國六產品開發過程中提煉的可靠性技術，可靠性進一步提升；
動力性：最大扭矩、最大功率行業領先；
經濟性：保證動力性的同時，可匹配更小的后橋速比，氣耗低競品(3-4)kg/100km；
先進性：精準空燃比控制技術、高效混合技術、防喘振技術、TWC高效控制技術、爆震監控。
50%熱效率發動機-WP13H
WP13H 50%熱效率柴油發動機為直列六缸發動機，應用增壓中冷、電控高壓共軌技術，可滿足國六排放。該款發動機排量為12.9L，最大扭矩為2600N.m，廣泛應用于牽引車等車型。
變速器
AMT變速器可靠舒適——HW51508ACL變速器
HW51508ACL變速器，是國內首家推出的適用于輕型卡車的8擋AMT自動變速器，可匹配2-3升輕卡發動機，全新軟硬件平臺AMT2.0系統實現智能化自動換擋。
HW11710A手自一體變速器——AMT變速器
搭載曼發動機MC07.27-60和濰柴WP7H270E62發動機，動力強勁，全新軟硬件平臺AMT2.0系統實現智能化自動換擋，適用普貨、快遞、綠通、冷鏈等多種運輸場景。
此外，還可匹配取力器、液力緩速器，10萬公里換油周期。
HW AMT 省心省力——HW27716XAL
HW27716XAL系列變速器，承載扭矩高，擋位多，可匹配13升及以上大馬力發動機。值得一提的是，這款產品無需首保，換油周期可達24萬公里，減少用車成本。
HW12WY P2混動系統節油省心——P2混動
HW12WY混動系統，變速箱承載扭矩高，擋位多，可使發動機最大限度工作在高效區，有效提升車輛經濟性和動力性。
舒適節能 高效傳動——自主輕混系統8擋P2混動總成
輕混系統8擋P2混動總成，采用中國重汽自主開發的8擋AMT變速器和永磁同步電機高度集成，可實現純電動驅動、電機助力驅動、制動能量回收、發動機啟停等功能，傳動效率高，節油效果好，操縱舒適。
驅動橋
MCX16ZG驅動橋
這是中國重汽針對法規版城市渣土自卸車工況全新開發輕量化16噸軸荷雙級驅動橋。該產品較同級別產品的重量輕80kg。
3噸電驅橋
3噸電驅橋是中國重汽全新自主開發的新一代電驅橋，定位于城市物流等純電動輕卡車型。
6噸電驅橋
6噸電驅橋是中國重汽全新自主開發的新一代電驅橋，定位于市政用車、城市物流等純電動輕卡車型。
9噸電驅前橋
9噸電驅前橋是中國重汽全新自主開發的新一代電驅橋，應用于全驅城市自卸等車型。
12噸電驅橋
12噸電驅橋是中國重汽全新自主開發的新一代電驅橋，定位于市政用車、城市運輸等車型。
16噸電驅橋
16噸電驅橋是中國重汽全新自主開發的新一代電驅橋，定位于市政用車、城市自卸等車型。
