時勢造英雄，英雄亦能造就時勢。黑格爾有一句名言：“一代英雄，必然是公認的那個時代目光敏銳的人。他們的業績，他們的言論，就是那個時代的精華。”
50萬輛！2020年，在譚旭光帶領下，中國重汽創下成立90年來，最高年產銷歷史紀錄！
譚旭光是改革的捍衛者。在任兩年多時間，他以激情鐵腕手段在中國重汽推動改革，對中國重汽原生態環境造成“極大殺傷力”，得罪人無數。而他卻誓言愿意埋骨濟南英雄山，也要將改革進行到底。
對此，有兩種極端評價集于他。有人說“他是酷吏”，有人認“他如青天”；有人怒斥他“簡直是胡鬧”，有人鼓勵他“大膽放手去干”；有人說“他破壞重汽發展”，有人認為“他讓重汽重獲新生”……
在履職兩年多時間里，譚旭光到底給中國重汽帶來了什么？是什么鑄造了這位頗受爭議的領導者呢？我們先對譚旭光在中國重汽大刀闊斧的改革軌跡，做一個簡要復盤。
2018年9月1日，中國重汽來了位新黨委書記、董事長，提出要擦亮中國重汽品牌，將中國重汽打造成世界一流的商用車集團。
譚旭光改革第一刀成功剝離房地產、幼兒園、醫院等非主營業務。
譚旭光要求把所有領導干部的沙發都撤了，辦公室大門統統由木頭門改成玻璃門，全體干部員工在陽光下辦公。
譚旭光提出堅決不養懶人閑人，逆風裁員，對無責任感、無執行力的管理人員痛下殺手，打破了中國重汽領導干部的封閉機制，實現了“干部能上能下、員工能進能出、薪酬能高能低”。
提出“不爭第一就是在混”的激情文化；“一天當兩天半用”的效率文化；“心無旁騖攻主業”的精進文化，打造全員激情干事的生態。
重點培養、有序引進高端人才，提高產品正向開發能力，打造大國工匠隊伍。
全面預算管理，啟動“陽光”采購，強力降成本，卻堅持為一線工人和科研人員漲工資，打破派遣工“轉正”陋習。
掀起“食堂革命”、“廁所革命”，解決了一線職工蹲在生產線吃飯、衛生的問題，譚旭光要求領導干部要像關愛自己的孩子一樣關心一線員工，員工再小的事也是天大的事，必須放在心上、落實到行動上。
由此來看，譚旭光的管理風格是嚴苛的，同時也是有溫度的，其壯士斷腕式的改革管理和“神形俱備”的優秀企業文化，讓中國重汽有了持續性競爭力和凝聚力。
“大腦疏通好了，我們的四肢就會強健有力。”在一系列改革中，譚旭光給中國重汽的產品提出明確要求——“要將技術優勢更好地轉化為市場優勢”，他說：“做企業就是做產品，如果沒有好的產品，就沒有競爭力。”
這兩年，對外，中國重汽強化技術研發，優化產品結構主動出擊開拓市場；對內，譚旭光大刀闊斧的管理改革，鍛造出了堪當時代重任的虎狼之師、鋼鐵團隊，讓這個有著90年歷史的老國有企業迸發出年輕、進取新的生機活力。
2020年，譚旭光帶領中國重汽一路斬荊披棘，登頂年產50萬輛高峰，然而，銷量不是中國重汽追逐的最終目標。
憶往昔，當年譚旭光許下的誓言言猶在耳：“我們的最終目標，不是要爭當銷量的世界‘第一’，而是要爭創品牌、技術與質量的世界‘一流’。在任期內，我將帶領中國重汽走向高端，爭創世界一流。”而今，中國重汽正朝著這個目標大步邁進。
