受續(xù)駛里程制約，干線及專線物流領(lǐng)域長(zhǎng)期以來是純電動(dòng)牽引車的“禁區(qū)”。如今，這種情況正在被加速改變。
2020年12月27日，在青海格爾木，首批30輛開沃純電動(dòng)牽引車成功交付智越天成物流有限公司。隨后，這批新能源車輛將被投入到格爾木至德令哈的往返運(yùn)輸線路上。
開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：開沃集團(tuán)）是行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體。于2017年實(shí)現(xiàn)“商乘并舉”布局后，開沃集團(tuán)依托在新能源領(lǐng)域強(qiáng)大而雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備，積極推進(jìn)卡車和專用車產(chǎn)品開發(fā)。開沃新能源卡車事業(yè)部堅(jiān)持聚焦客戶需求，以“滿足客戶需求”為技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)，相繼推出適用基礎(chǔ)建設(shè)的純電動(dòng)自卸車及攪拌車、適用港礦運(yùn)輸?shù)募冸妱?dòng)/氫燃料半掛牽引車等一系列新能源產(chǎn)品。
此次與格爾木智越天成物流有限公司的合作是基于雙方對(duì)公路貨運(yùn)電動(dòng)化的充分信心，以及互相信任。
智越天成物流有限公司從事大宗物流運(yùn)輸，鑒于近些年來傳統(tǒng)燃油車輛運(yùn)營(yíng)成本不斷增加，而物流運(yùn)價(jià)則長(zhǎng)期徘徊，亟待更優(yōu)的運(yùn)輸解決方案以提升運(yùn)營(yíng)效益。
開沃集團(tuán)副董事長(zhǎng)丁星勝
開沃集團(tuán)始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，提供新能源汽車一體化解決方案。開沃集團(tuán)副董事長(zhǎng)丁星勝?gòu)?qiáng)調(diào)，依托集團(tuán)強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)創(chuàng)新，開沃新能源卡車事業(yè)部想用戶所想，急用戶所急，通過精準(zhǔn)施策，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)取得一定發(fā)展，產(chǎn)品性能和品質(zhì)也得到充分驗(yàn)證。
純電動(dòng)牽引車長(zhǎng)期難以實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，一方面是因?yàn)楫a(chǎn)品性能、自重等方面的局限性，再就是充電設(shè)施建設(shè)不完備。開沃純電動(dòng)牽引車裝配寧德時(shí)代動(dòng)力電池，為保證能夠適應(yīng)格爾木冬季嚴(yán)寒氣候，專門設(shè)計(jì)了相應(yīng)的熱管理方案，以保障電池正常運(yùn)行，穩(wěn)固續(xù)駛能力。動(dòng)力方面，采用永磁同步電機(jī)，額定功率250kW，峰值功率360kW，額定扭矩1600Nm，峰值扭矩2800Nm。
智越天成物流有限公司總經(jīng)理陳杰
“這批開沃純電動(dòng)牽引車即將投入運(yùn)營(yíng)的線路單邊300多公里，往返均有貨源。根據(jù)車輛情況，我們中途設(shè)有充電樁，能夠及時(shí)充電和補(bǔ)電。” 智越天成物流有限公司總經(jīng)理陳杰介紹，為了從根本上解決運(yùn)營(yíng)成本與運(yùn)費(fèi)間長(zhǎng)期倒掛的問題，也為了推進(jìn)綠色物流建設(shè)，智越天成與開沃新能源汽車積極合作，共同推進(jìn)純電動(dòng)牽引車在干線運(yùn)輸中的應(yīng)用。
中途充電或補(bǔ)電是否會(huì)影響運(yùn)輸效率？
“即使中途不充電，出于安全考慮，司機(jī)們也要適當(dāng)休息或吃飯，把這段時(shí)間利用上，就不會(huì)影響運(yùn)輸效率。”陳杰表示，隨著充電場(chǎng)站和充電樁的建設(shè)完備，純電動(dòng)牽引車在干線運(yùn)輸中同樣可以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，而且相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車輛運(yùn)營(yíng)支出更經(jīng)濟(jì)，更重要的是達(dá)成節(jié)能減排的綠色物流。
“為貫徹國(guó)家西部大開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略，響應(yīng)青海省綠色發(fā)展理念，智越天成公司以建成察爾汗鹽湖地區(qū)新能源重卡物流示范區(qū)為目標(biāo)，與交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所成立課題組，進(jìn)行《交通運(yùn)輸綠色發(fā)展背景下的格爾木-庫爾勒公路貨運(yùn)電動(dòng)化規(guī)劃研究》；與國(guó)家能源新材料技術(shù)研發(fā)中心合作，籌備建設(shè)該中心青海分院，配合開展新能源動(dòng)力電池材料的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；與貴陽運(yùn)力大數(shù)據(jù)公司合作，進(jìn)行智慧物流運(yùn)力大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的實(shí)踐與應(yīng)用。”陳杰還特別強(qiáng)調(diào)，首批即將投入運(yùn)營(yíng)的30輛開沃純電動(dòng)牽引車為智越天成的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
寧德時(shí)代重卡業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王靜竹
動(dòng)力電池的性能和安全對(duì)于純電動(dòng)牽引車起到重要保證作用。寧德時(shí)代重卡業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王靜竹介紹，此批純電動(dòng)牽引車車輛裝配的磷酸鐵鋰電池是和開沃集團(tuán)在不同工況下進(jìn)行了兩年以上測(cè)試和實(shí)際應(yīng)用，為客戶帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也為重卡應(yīng)用積累了大量數(shù)據(jù)。
在國(guó)家新能源汽車推廣政策積極促進(jìn)下，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)商用車制造企業(yè)，以及新能源創(chuàng)新企業(yè)紛紛發(fā)力，加快純電動(dòng)重卡研發(fā)進(jìn)程。與目前同類產(chǎn)品相比，此次向智越天成物流有限公司交付出開沃純電動(dòng)牽引車具有以下七大優(yōu)勢(shì)：
充電模式 具有換電和充電兩種模式，換電方式6分鐘即可完成換電，充電模式采用雙槍快充，實(shí)際充電功率可達(dá)300KW，充電只需1.5小時(shí)，減少客戶里程焦慮。
三電核心 三電系統(tǒng)核心零部件采用國(guó)際一流產(chǎn)品，開沃掌核心控制技術(shù)，在動(dòng)力匹配、控制策略、整車熱管理等方面優(yōu)于同類產(chǎn)品。
駕駛舒適 液晶儀表、多功能方向盤、環(huán)抱式儀表臺(tái)操作便利；AMT變速器換擋順暢；電機(jī)驅(qū)動(dòng)、噪音小；下坡智能滑行，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
動(dòng)力充沛 大功率的動(dòng)力系統(tǒng)配置，扭矩高、動(dòng)力強(qiáng)勁、輸出持續(xù)、爬坡不費(fèi)力。
經(jīng)濟(jì)環(huán)保 運(yùn)營(yíng)成本低，油電差價(jià)大，購(gòu)車即減免車輛購(gòu)置稅，輕松上牌；車輛維護(hù)周期長(zhǎng)，保養(yǎng)費(fèi)少，綜合使用成本低。
智能定制 根據(jù)客戶特定場(chǎng)景，可針對(duì)性制定控制策略，以達(dá)到更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)和更好的經(jīng)濟(jì)性。
優(yōu)質(zhì)服務(wù) 全國(guó)遍布200多個(gè)服務(wù)維修網(wǎng)點(diǎn)，能夠有效解決客戶售后服務(wù)相關(guān)問題，配件充足，保障迅速。
新車交付現(xiàn)場(chǎng)，開沃集團(tuán)與智越天成物流有限公司還簽署了年度合作協(xié)議，持續(xù)推進(jìn)雙方在公路貨運(yùn)電動(dòng)化方面的深入合作。相信，在雙方共同努力下，我國(guó)物流行業(yè)中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸一定會(huì)掀起更加波瀾壯闊的“綠色革命”。
