隨著加氣站的普及，氣價(jià)和油價(jià)的價(jià)格差，國(guó)六燃?xì)廛?chē)近來(lái)受到了不少快遞用戶的青睞。這款HOWO T7燃?xì)鉅恳?chē)，正是專(zhuān)為快遞快運(yùn)設(shè)計(jì)的！
它采用重汽MT13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)480馬力，B10壽命150萬(wàn)公里，換油間隔5萬(wàn)公里。同時(shí)，采用CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，電子控制，精確燃燒，比競(jìng)品節(jié)省15-20%氣耗。
這款豪沃T7 4x2燃?xì)鉅恳?chē)采用的高頂雙臥駕駛室，兩名司機(jī)不會(huì)受到空間的限制，寬大的臥鋪更是對(duì)駕駛員休息的一個(gè)保障。氣瓶位置由傳統(tǒng)的后背轉(zhuǎn)為側(cè)置，不占用駕駛室尾部的空間，可以把貨箱容積做到最大，提高裝載量。同時(shí)，雙氣瓶（500L+500L）可使行駛里程達(dá)到1500公里，保障高效運(yùn)營(yíng)。
2020年高速開(kāi)始采用按軸收費(fèi)，政策的推行促使快遞車(chē)由6X2牽引車(chē)向4x2的車(chē)型方向轉(zhuǎn)移。根據(jù)規(guī)定，6X2的車(chē)輛可以裝載46噸，而4X2的牽引車(chē)帶一個(gè)3軸的掛車(chē)，可以裝載43噸。對(duì)于快遞車(chē)輛來(lái)說(shuō)，43噸的載重量已經(jīng)足夠，而從六軸降到五軸，不止車(chē)輛的自重和氣耗能降低不少，全年算下來(lái)過(guò)路費(fèi)也會(huì)省出一大筆。
