11月5日消息，據國外媒體報道，現代汽車已與中國企業簽署了兩份諒解備忘錄，將在2025年前向中國供應4000輛氫動力卡車。
外媒稱，現代汽車已與多家中國公司聯手，在中國率先發展氫能移動和燃料電池商用車生態系統。
日前，現代汽車宣布，它已與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統有限公司、上海融和電氣科技融資租賃有限公司簽署了諒解備忘錄。未來5年，該公司不僅將向這三家公司提供超過3000輛氫燃料電池卡車，還將幫助它們打造一個氫能移動生態系統。
另外，現代汽車還與中國鋼研科技集團有限公司和河鋼集團簽署了諒解備忘錄，以向它們交付1000輛氫燃料電池卡車。
在乘用車和商用車方面，現代汽車一直在出口氫燃料電池電動汽車。2018年，現代汽車集團宣布，到2030年將投資7.6萬億韓元，用于氫動力汽車生產設施和相關研發活動。
今年9月份，現代汽車表示，該公司已向歐洲出口了4個氫燃料電池系統。該公司的氫燃料電池系統將被交付給瑞士氫燃料儲存壓縮技術企業GRZ Technologies和一家未披露名稱的歐洲能源解決方案初創公司。
今年11月5日，在第三屆中國國際進口博覽會上，現代汽車的氫燃料重型卡車XCIENT Fuel Cell亮相，這款車是全球首款量產的氫燃料重型卡車，滿載重量達36噸，最多可容納32kg的氫燃料，加氫時間需8-20分鐘，加氫一次的續航里程可達到400公里左右。
現代汽車表示，到2025年，在氫能源業務上將投資約430億人民幣，還計劃今后再投入數百億人民幣。為此，現代汽車計劃到2021年將氫燃料電池卡車的產能提升到每年2000輛，以穩步擴大歐洲、中國等全球氫燃料電池卡車市場。
現代汽車工作人員告訴記者，中國市場正在推進到2035年推動普及100萬輛氫燃料電池車。為順應這一趨勢，現代汽車目前正與中國政府以及當地知名合作伙伴展開密切協作，還計劃到2030年實現27000輛以上的出口目標，正在積極推動氫燃料商用項目研發及基礎設施建設。
與此同時，現代汽車還計劃通過不斷開發氫燃料電池卡車技術，推出一次加氫續航里程可達1000公里的長途運輸重型卡車。
