記者從山東省財政廳獲悉，山東各市建立健全財政獎補機制，制定車輛淘汰實施方案和補貼標準，推進加快完成全年淘汰目標任務。目前，淄博、聊城、棗莊等13市已相繼出臺實施方案，全省累計淘汰車輛6.3萬輛，占全年任務的41%。全省實現直達資金支出3625萬元，共為3514輛貨車兌付補貼資金。
淄博：最高補貼3.2萬元
2020年淄博市的國三營運柴油貨車的淘汰補貼標準范圍在0.4-3.2萬元之間。
聊城：最高補貼3.2萬元
國三營運柴油貨車淘汰補貼政策截止時間由2020年10月31日延長到2020年12月31日，此后淘汰的車輛不再享受補貼。補貼標準由0.32萬元至1.6萬元提高到0.64萬元至3.2萬元。從提高的標準來看，聊城將補貼提高了50%。
此前聊城的補貼標準
棗莊：最高補貼1.6萬元
近日，棗莊市發布了《棗莊市營運國三柴油貨車淘汰實施方案》，棗莊市國三排放標準營運柴油貨車淘汰工作提出了這些要求。
1、明確目標任務。棗莊市淘汰總任務是8496輛，今年底要淘汰總數的70%、合計5947輛。要積極擔當作為，統籌采取經濟補償、限制使用、超標排放監管等措施，確保如期完成淘汰任務。
2、落實資金獎補政策，及時足額落實財政資金，保障淘汰車輛所有人的利益。2008年前至2013年低的國三標準營運柴油貨車，今年主動淘汰的將分別給予0.4萬元至1.6萬元不等的補貼。
濰坊：最高補貼3.2萬元
濰坊市2020年國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼標準：
濰坊市2021年國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰補貼標準：
壽光：最高補貼3.2萬元
日前，壽光市召開會議表示，將采取區域禁行、嚴格監管、引導淘汰等措施，推進國三營運柴油貨車及時淘汰。
補貼標準參照濰坊市的補貼標準，根據此前濰坊公布的補貼方案來看，2020年淘汰國三車將能拿到 0.4-3.2萬元 的補貼款。
德州：最高補貼4萬元
針對2020年1月1日至12月31日期間提前報廢的國三標準重型營運柴油貨車按照生產年限不同補貼1.6萬至4萬元，中型營運柴油貨車補貼0.8萬至1.92萬元，微型營運柴油貨車補貼0.5萬至1.2萬元；
2021年1月1日至9月30日期間提前報廢國三營運柴油貨車按2020年相應標準的80%進行補貼。
日照：最高補貼3.5萬元
2020年1月1日-12月31日期間報廢的國三運營柴油貨車，按初次登記時間分別給予0.8萬-3.5萬元不等的資金補貼。
臨沂：最高補貼3萬元
補貼政策實施時間為2020年1月1日至2021年9月30日，分兩個時段：
第一時段為：2020年1月1日至12月31日
第二時段為：2021年1月1日至9月30日
對符合報廢政策的柴油貨車分別給予0.42～3萬元不等的資金補貼。
