說到為何選擇新一代“黃河”重卡，“老司機”封先生最有發(fā)言權，“很多人不敢買新產(chǎn)品，其實還是沒有選對品牌。”在封先生看來，中國重汽是國內(nèi)智能卡車涉足較早的企業(yè)之一，他之所以決定購買新一代“黃河”重卡，就是看中了它的智能化。
中國重汽新一代“黃河”重卡，定位干線物流，該車具備L2級智能駕駛水平，確保駕駛安全。車輛同時預留了L3級無人駕駛系統(tǒng)接口，可滿足未來L3級無人駕駛功能拓展需要。“考慮快遞快運用戶的特殊需求，該車提供了360環(huán)視、疲勞預警、全力制動提醒、自動雨刮、自適應大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗。”中國重汽銷售部工作人員介紹，新一代“黃河”干線物流牽引車有效解決了用戶“夜間運輸”“廠區(qū)泊車”以及“易疲勞”“長途漫漫”等問題。
當然，這還不是新一代“黃河”重卡的優(yōu)勢所在。不要小瞧它L2級智能駕駛水平，它不僅可識別交通標牌，進行限速提醒，遠離違章，更可以實現(xiàn)車道偏離預警，在駕駛員由于疲勞或精力分散等非主觀意圖造成車輛偏離當前行駛車道時，系統(tǒng)會通過聲光告警及時提醒駕駛員。
中國重汽汽車研究總院的相關技術人員介紹，基于最新一代雷達感知融合技術，新一代“黃河”重卡可以有效降低系統(tǒng)誤觸發(fā)，加上中國重汽升級版智能通，實現(xiàn)了輕松駕乘、用車無憂、行程無優(yōu)、管理無憂。
