山城十月，
物流精英云集，擂臺賽群雄爭霸
10月11日，乘龍H7 3.0與其他品牌兩臺同級別卡車在實車、實貨、實路狀況下的油耗PK，吸引了眾多行業媒體前來觀戰。此次擂臺賽，乘龍參賽車輛為乘龍H7 3.0，匹配東風康明斯13升560馬力發動機+12檔檔變速箱+3.417速比后橋；另兩臺車與乘龍H7 3.0類似動力鏈配置。
為了讓此次擂臺賽更加公正、公平，三輛參賽車輛于發車前一天在現場嘉賓及公證處認證官的見證下進行現場加油，并在下午的發車儀式上，由現場認證官再次確定各車油箱加滿后親自對油箱進行上鎖并在油箱口貼上封條。隨著槍鳴聲，三臺卡車在旗幟飛揚中緩緩駛出擂臺拱門，開始了角逐之旅。
征服千里山路，乘龍H7 3.0實力盡顯
由于山路地形復雜，車輛也面臨著盆地、丘陵、高原、山區輪番上陣的地形挑戰。11日下午，乘龍H7 3.0從山城重慶出發，從包茂高速到夏蓉高速再轉到廣西境包茂高速，一路險路重重。盤旋蜿蜒的盤山公路，不僅坡多彎急，且多霧氣候復雜多變，多樣復雜的路況也成為了乘龍H7 3.0專業的試煉場。
正值秋季，G65包茂高速渝北區濃霧頻發，當乘龍H7 3.0行進至渝北區大灣鎮、古路鎮路段時，彎道及隧道眾多，由于隧道內外光線反差很大，且車道較少，安全隱患更高，對駕駛員的車技以及車輛的操控性能提出了更高的要求。降速開燈、拉開車距、穩控方向盤……在專業技能人員的熟練操控以及車輛優良的操控性能下，乘龍H7 3.0從容穿越一道又一道的高速隧道路段。
“仙境”亦是險境，山路雖一路風景旖旎，但對大貨車卻具有重重考驗。在貴都高速往廣西方向17—7公里段、52—38公里段、往貴陽方向55—62公里段中，有著多個長下坡路段，重載貨車在這種路況很容易出現剎車失靈的現象，所幸乘龍H7 3.0匹配的液力緩速器進行制動，恒速下坡功能讓車輛在下坡路段依靠慣性行駛，不僅能少用剎車來減速，發動機還不噴油，更為此次貨運省下了淋水費用。
強者遇強，則更強。當車輛進入廣西后，涵洞和橋梁開始增多，路況也變得更加復雜，彎道、坡路、隧道和橋梁交替出現，車輛安全性、舒適度以及油耗都面臨著嚴峻的考驗。當乘龍H7 3.0 行駛到上坡路段時，由于13L大馬力發動機儲備動力足，上坡路段車輛滿載貨物也能爬坡不減檔，不僅實現了輕易超車，還減少了能源消耗，實現了體系節油。
百公里省油1.6L，乘龍H7 3.0勇奪冠軍
關關難過關關過，乘龍H7 3.0在千里山路上一路過關斬將，并展現出了強者安全、可靠的性能。家居化的內飾和優良的操控性，緩解了駕駛員危險路段時的緊張情緒和疲勞感。12日晚間，車輛到達目的地廣州，駕駛員們也在乘龍寬大的臥鋪上安然入睡。
隨著卸貨完畢，此次擂臺賽也隨之迎來了最終賽果。在相同運營路線、相同載重情況下，根據加油法得出了車貨總重47噸左右的三輛參賽車在山區地形上的油耗數據。其中，乘龍H7 3.0 比其他兩臺車百公里油耗低1.6L，若每升油5.5元，年運營里程為25萬公里，乘龍一年僅油費就為用戶省下22,000元。同時，乘龍H7 3.0也憑借著優異的油耗表現，一舉奪得本次擂臺賽的節油冠軍。
此次擂臺賽，不僅是三輛車之間實況運營PK，更是乘龍H7 3.0與西南山路的攜手共舞。復雜的路況見證了乘龍H7 3.0的卓越品質與性能，更讓大家看到乘龍H7 3.0在長途配貨行業的巨大優勢：不管路況有多復雜多變，它都能安全可靠的護你周全；不管旅途有多遙遠，不管天南海北，它都將成為你“輕量經濟 高效創富”的好幫手。每一趟貨運旅程都承載了卡友的創富夢想。而心懷夢想者，必當如乘龍H7 3.0在此次擂臺賽所展現的那樣：無畏困境，一路向前，終將抵達夢想的終點。
越是道路崎嶇，越能展現強者實力。乘龍創富擂臺賽重慶站活動雖已告一段落，但乘龍線上創富擂臺賽正在火熱進行中，2020年10月11日-2021年3月31日期間，所有卡友均可參與乘龍線上創富擂臺賽中的油耗挑戰和競猜活動，更有大額現金紅包和驚喜禮盒等豪禮等你來拿，快來掃描二維碼參與挑戰吧！
