如果給你18年的時(shí)間
你會(huì)用來(lái)做什么
如果可以，大多數(shù)人應(yīng)該都會(huì)選擇
在自己熱愛(ài)的領(lǐng)域中
不斷錘煉、不斷成長(zhǎng)
就像他一樣
18年的時(shí)間
都沉浸在卡車事業(yè)中
忙碌而充實(shí)地打拼著
他就是萬(wàn)學(xué)民
是3000萬(wàn)卡車司機(jī)中
默默奮斗的平凡一員
喜歡汽車大概是男孩的天性，萬(wàn)學(xué)民從兒時(shí)起就對(duì)汽車有著特別的情懷。特別是看著路上飛馳而過(guò)的大卡車，他心想開(kāi)起這大卡車該有多酷，開(kāi)卡車的想法悄然在他的心里埋下種子。
萬(wàn)學(xué)民十七八歲的時(shí)候，在朋友的引薦下，進(jìn)入卡車行業(yè)，成為了一名汽車維修人員。經(jīng)過(guò)努力打拼，萬(wàn)學(xué)民如愿成為了一名卡車司機(jī)。由于業(yè)務(wù)能力出色，他極受養(yǎng)車?yán)习宓馁p識(shí)，成為了重慶昭川物流有限公司的車隊(duì)長(zhǎng)。
出于對(duì)開(kāi)車的熱愛(ài)和掙錢的考慮，萬(wàn)學(xué)民一方面負(fù)責(zé)公司22輛燃?xì)饪ㄜ嚨慕y(tǒng)一調(diào)配，另一方面自己也跑一輛車，與愛(ài)車為伴，在物流運(yùn)輸?shù)穆飞贤当疾ㄖ?/p>
重慶昭川物流有限公司主要是經(jīng)營(yíng)水泥罐車，有著穩(wěn)定的業(yè)務(wù)和固定的路線，常跑的短途有從重慶到周邊的單程一兩百公里，遠(yuǎn)一點(diǎn)的則是重慶到四川、貴州等地方的單程三四百公里。起早摸黑成了萬(wàn)學(xué)民這十幾年的常態(tài)，開(kāi)大卡是“酷”了，但是也“苦”。
到了旺季更是真正拼命的時(shí)候，人歇車不停，車子一到就馬上出發(fā)，一裝一卸單駕來(lái)回800多公里。有段時(shí)間生意特別好，他一口氣跑了十幾萬(wàn)公里，每天工作十幾個(gè)小時(shí)，且都是在路上，熬夜已成為習(xí)慣。
“干卡車這一行就要料到會(huì)很辛苦，但如果選對(duì)了車，這個(gè)車要得，動(dòng)力要得，操控性好、舒適性好，那我們一天下來(lái)也可以輕松好多。”萬(wàn)學(xué)民說(shuō)道。
萬(wàn)學(xué)民說(shuō)的這個(gè)是廣大卡車司機(jī)對(duì)車輛的基本要求。對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們每天大部分時(shí)間都在車上度過(guò)，那么和車輛磨合得好，操控方便，停走自如，爬坡順暢，就顯得十分必要。“就拿我現(xiàn)在開(kāi)的這輛東風(fēng)商用車來(lái)說(shuō)，配的是玉柴YCK13N國(guó)六燃?xì)鈩?dòng)力，我就開(kāi)得特別自在，開(kāi)得舒暢，心情也會(huì)好很多。”
萬(wàn)學(xué)民說(shuō)到這個(gè)的時(shí)候，他正開(kāi)著自己的愛(ài)車，拐進(jìn)通向重慶周邊水泥廠的斜坡小路。重慶地區(qū)高溫高濕，山路十八彎是重慶等西南地區(qū)的日常路況，不僅坡道多，而且坡度高，這對(duì)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性有著非常高的要求。
眼前這條小路，在新手司機(jī)就是一道極限考驗(yàn)題，約莫卡車身寬的路寬，近45度的坡道向前蜿蜒。筆者坐在副駕上，透過(guò)車頭玻璃看著路邊，都有些緊張。只見(jiàn)萬(wàn)學(xué)民嫻熟地操控著方向盤(pán)，穩(wěn)定自如地前行著。“路雖然顛簸，但坐在車上還是很舒服的對(duì)吧？”萬(wàn)學(xué)民笑著反問(wèn)起筆者。
萬(wàn)學(xué)民經(jīng)驗(yàn)足，又懂車，所以養(yǎng)車?yán)习搴苁切刨囁看螕Q新車，都找他一塊兒商量。公司的22輛燃?xì)廛嚕慷际桥涮子癫駠?guó)五、國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)商用車，“老板重視我們的開(kāi)車體驗(yàn)，我開(kāi)這車，覺(jué)得和其他品牌比，車好開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能又好，收集車友們的意見(jiàn)，他們也這么認(rèn)為，老板會(huì)考慮我們的想法。”
提起選車，萬(wàn)學(xué)民頗有興致地分析起來(lái)。“我開(kāi)車這么多年，對(duì)東風(fēng)和玉柴這些品牌情有獨(dú)鐘，東風(fēng)車是真的好開(kāi)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的確是省。”去年7月1日起，重型燃?xì)廛囌綄?shí)施國(guó)六，“玉柴的國(guó)六燃?xì)鈩?dòng)力，每百公里比競(jìng)品能省3公升左右的燃?xì)猓腿加蛙嚤雀鞘″X，幾乎每臺(tái)車每個(gè)月可以省下一個(gè)司機(jī)的工資。老板嘗到甜頭，公司的車基本都換成了燃?xì)廛嚒！绷钠鹂ㄜ嚕f(wàn)學(xué)民常年日曬的黝黑臉上神采飛揚(yáng)。
十幾年來(lái)的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)，讓萬(wàn)學(xué)民對(duì)卡車和它的發(fā)動(dòng)機(jī)都頗有研究。卡車，也自然而然成為他生活中不可割舍的一部分。盡管辛苦，但他卻很少抱怨。
雖然在車隊(duì)做隊(duì)長(zhǎng)，萬(wàn)學(xué)民也沒(méi)讓自己閑下來(lái)，一有空就出車。“又能看風(fēng)景又能把錢掙了，多好。”他笑著說(shuō)道。
