“10年前，我剛開始跑車的時候開的就是中國重汽渣土自卸車，這10年間，我接觸最多的也是重汽車，感覺重汽車沒有短板。所以這次換新車，我果斷選擇了中國重汽。”張新禮說道。
張新禮，來自有著“中國紅棗之鄉”美譽的新疆若羌縣。從學校畢業后，張新禮就一直在家務農，主要種植紅棗。漸漸地，隨著結婚生子，家里負擔越來越重，種地也越來越掙不到錢，張新禮決定另謀出路，跑運輸。于是，張新禮去學了駕照，四處借了點錢，在朋友的推薦下，買了一輛重汽渣土車，就這樣，2010年，張新開啟了他的運輸人生。
“開貨車雖然也很辛苦，但是比在家種地要強得多，車也很給力，很少掉鏈子。”張新禮表示，“這些年我也接觸過一些其他品牌的車，但感覺還是重汽的車更好一些。去年我給朋友開了幾個月的車，是一輛豪瀚N7G燃氣車，各方面感覺都很不錯，正好今年我也打算換車，豪瀚N7G燃氣車就成了我的不二之選。”
今年6月份，張新禮提了新車。在提車的時候，他得知中國重汽正在舉辦節氣賽，聽完工作人員的介紹之后，張新禮隨即決定報名。“邊運營邊比賽，啥事兒都不耽誤，可謂一舉兩得，而且可以跟同行比較一下。如果能進入線下決賽，還可以結識更多的同行，互相切磋學習。同時，這種比賽模式還能在一定程度上提升我的節氣意識，降低運營成本。”
盡管新車還在磨合期，但豪瀚N7G燃氣車的動力性能、氣耗及舒適度等各方面的表現都讓張新禮很滿意。據中國重汽發布的7月份月度榜單顯示，當月，張新禮的平均氣耗為28.42kg/100km，位列新疆賽區的月度排行榜第一名。“我平時走的國道比較多，路況不太好，對于這個成績我還是很滿意的。不過，再磨合一段時間，我相信這車的氣耗還能再低一點。”張新禮表示。
得益于豪瀚N7G燃氣車優異的節氣性能，張新禮獲得的經濟效益也要比同行更高一些。張新禮告訴記者：“經營重卡，每一分每一厘都要精打細算，必須控制運營成本，尤其是要控制燃料成本，豪瀚N7G在這方面幫了我很大的忙，是我致富路上的‘貴人’。拿我目前跑的路線來說，從庫爾勒到若羌，往返距離大概990公里，全程國道，一個來回比同行的燃油車可節省800—900元，即使跟其他品牌的燃氣車相比，我的豪瀚N7G也能比別人省100元左右。我一個月差不多跑10趟，算下來是一筆不小的數目。”
同時，張新禮還告訴記者，要想節氣駕駛，良好的駕駛習慣也很重要。“開車一定要穩，盡量不要急加速、急剎車，跟前車不要太緊，遇到紅燈或是路口，提前減油門降低車速，油門給的穩一些，動作不要太猛。”另外，張新禮還透露了個車輛節氣的小秘密：“用嘉實多，好車配好油，保證出勤率，就是放心！”
除了優異的節氣性能，豪瀚N7G的舒適度也讓張新禮贊不絕口。“我們卡車司機出門在外，工作時間黑白顛倒，車輛的舒適度對我們來說很重要，豪瀚N7G在這方面做的很不錯。這款車的主駕駛座椅是氣囊座椅，提供了多角度調節，可以讓我找到最適合自己的坐姿，大幅度減少旅途中的疲勞感。還有900mm的寬臥鋪我也很喜歡。”張新禮說道。
此外，讓張新禮稱贊的還有豪瀚N7G的細節之處。比如車輛的電調節后視鏡，加入了電加熱功能，可以防止雨雪天氣影響駕駛員的側面視野，讓后視鏡隨時都保持清晰的狀態。“一款車在細節上都能做的這么好，這車的品質肯定沒得說。”
談及未來，張新禮表示：“我現在拉的是散裝水泥，一到冬天工程停工之后，我也只能停車，每年差不多要停5個月，這樣下去不是個辦法。接下來，我打算購入一臺二手掛車，工程停工的時候，還可以拉別的。等再過一兩年，我想著組建一個屬于自己的車隊，這樣可以更好地發展。”
