近日，中央政府發布《關于做好2020年降成本重點工作的通知》，其中在物流降本增效方面提出鼓勵有條件的地方回購經營性普通收費公路收費權，對車輛實行免費通行。
《通知》中提到2020年將重點組織落實好7個方面23項任務。這其中有些與卡友們息息相關，甚至直接關系到卡友們的錢袋子，團長也對其進行了整理，分享給卡友們：
1、全面推廣高速公路差異化收費，鼓勵有條件的地方回購經營性普通收費公路收費權，對車輛實行免費通行。
2、嚴格落實取消貨物運輸變更手續費，降低港口、檢驗檢疫等收費。
3、推進大宗貨物運輸公轉鐵、公轉水，大力發展多式聯運，推進運輸裝備標準化升級改造。
4、鼓勵5G、物聯網、大數據等新技術在物流領域應用。
5、推動城市綠色貨運配送發展。
文件截圖
團長知道，卡友們對收費公路免費這件事有很大爭議。2020年，突如其來的疫情席卷全國，為了保障物流暢通，幫助物流企業度過難關，交通運輸部發布通知，從2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。
本以為是一件利民的好事，卻被別人當成了運費下降的借口。高速免費后，不少卡友紛紛呼吁，希望高速快點恢復收費。
這當然并非國家初心！此后，李克強總理主持召開國務院常務會，會上要求：推動交通運輸、快遞等物流業加快復工復產，實現穩定發展，既能為疫情防控提供有力支撐，又能暢通經濟循環，滿足民生需要。對于貨車司機這個群體，要采取切實舉措使貨車司機從免收通行費中受惠。
目前，隨著我國疫情得到控制，貨運市場也漸漸恢復運作。為了進一步促進物流行業發展，政府再次在做好2020年降成本重點工作中提出要推進物流降本增效，也足以說明政府對物流行業的重視、對卡車司機們的重視。
從通知要求來看，2020年下半年大概率就能實現部分普通收費公路免費通行，對于卡友來說，這是一個好消息。但鑒于此前的經驗，卡友們也真心建議：希望在免費前國家對運費有個統一指導價格！避免黑心中介物流壓低運價，和不良競爭，創建一個健康有序的物流行業。
