在疫情控制初見成效之際，如何把握“時機”是最值得思考的問題，更多的卡友也摩拳擦掌，準備選購一款好車，在新的一年大展宏圖。
3月27日，一場別開生面的線上產(chǎn)品解讀會——復工選東風 龍擎當先鋒直播火爆開啟，龍擎動力總成再次驚艷亮相，共收獲了15.04萬次訪問量以及17.29萬次點贊！能吸引來這么多用戶以及點贊，主要是龍擎動力總成本身就“自帶流量”！
在去年11月的武漢車展，東風商用車動力總成品牌龍擎正式發(fā)布。作為東風商用車投入了很多心血的作品，東風商用車還賦予了它全新的品牌使命——技術驅動夢想，可靠創(chuàng)造價值。
目前，龍擎動力總成包括DDi50、DDi75、DDi11、DDi13四大系列發(fā)動機平臺，全部為能滿足國六b階段的產(chǎn)品。除此之外，還包括DT14手動變速箱以及DA14自動變速箱兩大系列變速箱平臺，產(chǎn)品線豐富，完全可以滿足用戶的多樣化需求。
首批龍擎動力總成主要投放在執(zhí)行國六標準的地區(qū)。據(jù)了解，從發(fā)布到現(xiàn)在4個月的時間，北京地區(qū)已經(jīng)銷售了搭載龍擎發(fā)動機車型1500臺。
搭載龍擎DDi75的東風天龍KL
低速大扭矩的核心優(yōu)勢
為用戶創(chuàng)造最大價值
發(fā)動機需要具備哪些品質才能稱得上是一款優(yōu)秀的“心臟”？可靠性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、高效性缺一不可。而龍擎動力總成為了達到這些目的，打造了發(fā)動機“低速大扭矩”的核心優(yōu)勢。
搭載龍擎DDi50的東風天錦KR
作為經(jīng)驗豐富的老司機，卡友們都知道“低速大扭矩”意味著什么：有勁、來勁快，油門輕輕一帶就能跑得很順暢。這種特性非常適合頻繁啟停的工況，也非常適合專用車領域。
搭載龍擎DT14變速箱的東風天龍VL
同時，低速大扭矩的特性也可以使得車輛的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更好，以DDi75為例，它的經(jīng)濟轉速區(qū)間為1000~1800r/min，區(qū)間范圍較大。此前搭載DDi75發(fā)動機的東風天龍6*2載貨車，進行了一箱油2900公里的挑戰(zhàn)，最終油耗結果為百公里16.94升！省油，無疑可以給卡友們節(jié)省一大筆費用。
龍擎動力總成中的兩款變速箱——DT14手動變速箱以及DA14自動變速箱也具有輕量化、經(jīng)濟省油、操縱簡便等特點。
如此強悍的發(fā)動機與變速箱，自然能有效助力卡友們的復工之路。那么龍擎動力總成現(xiàn)在都匹配到了什么產(chǎn)品上？
