2018年6月，生態(tài)環(huán)境保護部發(fā)布《GB17651-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，明確國六排放實施的進度。
同時，2020年底前將批量批次地淘汰國三及以下柴油貨車100萬輛。國三車輛的大限時間將至，國三車輛和用戶何去何從？
國三車輛目前的困境
1、近期，各地區(qū)又陸續(xù)推出國三車輛禁行限行的方案，國三車輛的淘汰勢在必行。
2020年3月29日起，山東安丘不再發(fā)放國三通行證。
《北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》公布，2020年5月1日起正式施行，將進一步加強對國三車的監(jiān)管。
河北省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)文，2020年5月1日起全省2679家重點單位用車要滿足國五及以上排放標準。
河北邢臺加快國三柴油車淘汰進度，3月26日—6月15日期間，對認定淘汰的車輛，按照相關(guān)報廢要求，辦理車輛報廢手續(xù)。
上海市區(qū)將在4月1日、6月1日、10月1日批次對國三柴油貨車實施禁行限行。
東莞發(fā)布關(guān)于國三柴油貨車禁限行的通告，力爭在12月前，將國3排放標準柴油貨車24小時限行區(qū)域擴大至全市域。
2、二手車貶值：幾十萬買的車，只能賣幾萬！
3、不予年檢=不能上路=直接淘汰！
用戶應(yīng)該如何做？
1、淘汰領(lǐng)政府補貼？
南京：最高補貼3.8萬
杭州：最高補貼3.8萬
政府補貼價格最高不到4萬，用戶幾十萬買的車，淘汰只有幾萬的補貼，十倍的差價，顯然不是最好的選擇。
2、二手車處理？
2018年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)計劃發(fā)布后，所有二手車經(jīng)銷商已經(jīng)意識到國三車貶值的風險，將進一步壓低國三二手車價格！千萬不要有僥幸心理！國三二手車只會越來越不值錢！越快出手，殘值越高！如不及時出手，手中的國三車只能做報廢處理。
3、最佳方案！
（1）首先，在當?shù)丶爸苓吺》莩雠_國三車限行淘汰、禁止轉(zhuǎn)入政策之前，將手中的國三車盡快銷售，收益比政府補貼高。注意：拖得越久，貶值越多！
（2）然后，換購中國重汽豪沃國六重卡——收益高+使用時間長+合規(guī)性強=實現(xiàn)收益最大化！
