十幾年前，東北小伙杜衛東認識了一位河北姑娘，“因為愛情”讓他千里迢迢跑到邯鄲，從此在異鄉扎下了根。為了追求更好的生活質量，一年前他放棄從事多年的汽車修理工作，轉行跑起了運輸。
想拉貨，自然要先買車，相比一般司機貨比三家的態度，杜衛東在買車問題上并沒有太過糾結。談起買車時的想法，他說：“只考慮過歐馬可一個品牌，沒看過其他車。別人買車會用幾天時間考察不同品牌的車，我是十幾年來每天都接觸不同品牌、不同車型的車，什么車好我心里有數。”
選擇歐馬可
就是選擇可靠
在做汽修工的日子里，杜衛東每天要接觸很多司機，其中一位跑云貴線長途的師傅讓他印象深刻?！皫缀趺看纬鲕嚮貋矶既ノ夷切捃嚕囎涌偝鲂∶?，雖然不影響拉貨，但每次維修也得花幾百塊錢?！彼貞?，那位師傅常常抱怨，車倒是挺省油，百公里能比別人省三四升，但一年下來也看不見省了啥錢，全搭在修車費里了。
這段汽修工經歷，讓杜衛東看車的角度與一般司機有所不同?！拔液茏⒅剀囎拥脑O計和電路規劃。”他認為，現在很多司機最怕車子小毛病多，大多數是電路問題引起?！坝行┸囎与娐饭芫€布置雜亂，很容易出現短路，甚至會引起自燃。歐馬可沒這個問題，電路和管線設計很成熟，很少遇到電路問題引起的故障?！?/p>
歐馬可成熟的設計讓杜衛東心生好感，但為了保險起見，他在買車之前還是咨詢了幾位做司機的朋友。“他們都很推薦歐馬可。”一位開了四輛歐馬可冷藏車的朋友告訴他，做冷鏈運輸選歐馬可準沒錯，發動機省油、動力大，即使被壓縮機吃掉一部分馬力，依然動力十足。
綜合多方意見后，杜衛東在去年八月把一輛歐馬可超級卡車提回了家，如今車子行駛里程超過20萬公里，沒出過任何毛病，歐馬可的可靠，讓他很滿意。
能省能賺
歐馬可讓我挺住行業寒冬
談到對車子的終極要求，幾乎每個貨車司機都會提到八個字——多拉快跑，能省能賺，在杜衛東看來，歐馬可完美體現了這句話的含意。
多拉。杜衛東駕駛的歐馬可超級卡車總重18噸，自重8噸，可以載貨10噸。據他觀察，市場上同類型兩軸冷藏車，自重普遍在9噸左右，他每趟出車可以比別人多拉一噸貨，多賺幾百塊錢，贏在了起跑線上。
快跑。歐馬可S5搭載康明斯210馬力發動機，即使被冷箱壓縮機吃掉一部分馬力，依然動力十足。從保定的屠宰場運送冷鮮肉到南方城市，再從南方拉蔬菜回北京，杜衛東的行駛路線幾乎涵蓋了全國各地?！翱蛻粢募蔽揖团芸禳c，不著急時我就跑穩點，不管平原還是山區，車子動力沒掉過鏈子?！?/p>
能省。杜衛東算過一筆賬，他的愛車百公里油耗相比同類型車要省2升左右，因為年行駛里程長，一年下來能省下近1萬塊錢。
比別人拉的多，比別人跑的快，比別人更省油，自然比別人賺更多。都說如今貨運行業形勢不好，杜衛東作為一個入行不到兩年的新人也深有體會。去年剛入行時，他滿載一車蔬菜從西安拉到北京能拿到4000元運費，而今年這個價格跌到了3000出頭?！按蟓h境誰也沒法改變，但好在我的車有競爭優勢，當初選擇歐馬可果然沒有錯！”
在行業不景氣的共性難題下，杜衛東找到了歐馬可這個最優解，雖然寒冬還在繼續，但有了歐馬可的陪伴，他有信心等到下一個春天到來。
歐馬可舒適性
給我滿滿安全感
在與記者交談中，杜衛東特別提到了歐馬可的舒適性，他認為車輛舒適性與行車安全有密不可分的關系。“現在出的新車都有不少安全配置，這是一個好趨勢。但對于很多司機來說，疲勞駕駛才是發生交通事故的最大原因，沒有良好駕駛狀態，再多的輔助駕駛系統也是徒勞。”杜衛東十分注重行車安全，不同于很多貨車司機為了趕路而長時間連續駕駛，他幾乎恪守每駕駛四小時就進服務區休息的規定?！板X沒了可以再賺，人沒了那就什么都完了?！?/p>
歐馬可在舒適性上的表現，很符合杜衛東的行車理念?！白伟院?，帶彈簧減震，主駕空間寬敞，底盤前后橋帶平衡杠，即使空車開起來也不顛?！彪m然跑的是長途貨運，但因為現實原因，杜衛東既沒有雇司機，也沒有選擇讓妻子跟車?！耙粋€人開長途真的很累，好在歐馬可良好的舒適性，幫我減輕了不少疲憊感?！?/p>
