歐曼國典版超級重卡在鄂贛區(qū)域正式投放了！
從前期設(shè)計階段,組織技術(shù)中心、商品規(guī)劃等相關(guān)人員根據(jù)彩車樣車及歐曼車型開發(fā)和生產(chǎn)的成熟度進(jìn)行多次評估，推薦了8 x 4 平板車、6 x 4 牽引車重載 EST兩款車型。據(jù)《中國卡車信息網(wǎng)》記者了解EST國典版重卡將成為福田戴姆勒銷售的主打車型，在年底銷量沖刺挑大梁。
本次車展福田戴姆勒帶來了兩款EST國典版重卡，分別為歐曼EST-A 6X4牽引車和歐曼EST 6X4牽引車。這兩款分別搭載康明斯X13、X12發(fā)動機(jī)，選裝ZF AMT/MT液力緩速器，其超級動力鏈按照每年15萬公里計算，至少節(jié)省燃油成本20000元，還滿足了不同馬力段和配置的用戶需求。
具體來看，這兩款車有什么實力能擔(dān)起如此重任。
國典版EST-A：康明斯X12 510馬力+ZF AMT自動變速箱，更輕更智能！
這款國典版歐曼EST-A為高頂平地板6X4牽引車，熟悉歐曼產(chǎn)品的卡友應(yīng)該了解，歐曼EST-A中的A指的是AMT手自一體變速箱和空氣懸架。
這款歐曼EST-A外形尺寸總長7135mm，總寬2490mm，總高3950mm，軸距為3300+1350mm，風(fēng)阻僅0.564，整車輕量化設(shè)計更節(jié)油。X12發(fā)動機(jī)自重851公斤，匹配的采埃孚變速箱模塊化設(shè)計比同類產(chǎn)品輕50-100公斤，僅發(fā)動機(jī)和變速器這兩個零件，歐曼ESTA就能比其他車型輕200-300公斤。
該款準(zhǔn)拖掛總質(zhì)量為40T，最小離地間隙為249mm，最高車速（滿載/空載）≥110Km/h，最大爬坡度≥25%，后橋噸位為13T，型號為469，速比為2.71。
轉(zhuǎn)向器用的是ZF8098，離合器為Φ430膜片彈簧，車架為外寬900/850；縱梁截面225/286X80X8，輪胎為12R22.5。
動力方面，配備的是康明斯X12，510馬力發(fā)動機(jī)，排量為12L，轉(zhuǎn)速1900r/min，額定功率為374kw，最大扭矩為2300n.m。搭配ZF12檔TraxXon AMT自動檔智能變速箱，可實現(xiàn)自動啟停功能、坡道防溜車、蠕行功能等。變速箱的換油周期達(dá)到20萬公里，比很多手動擋10萬公里換油周期翻倍，減少保養(yǎng)時間。
在最新總線技術(shù)的基礎(chǔ)上+康明斯X12智能動力+ZF智能變速箱，能實現(xiàn)智能輔助駕駛，可實現(xiàn)智能燃油噴射，智能輔助制動和智能自動換擋。
這款國典版歐曼EST-A搭載的智能系統(tǒng)，還能實現(xiàn)一鍵啟動，配備ECAS智能電控空氣懸架，智能制動管理等智能系統(tǒng)。
安全方面，車身通過歐盟ECE R29-03法規(guī)認(rèn)證，采用框架式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用厚度達(dá)1MM鋼板。配備ABS、ASR、LDWS（車道偏離預(yù)警系統(tǒng))、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，可選ESP、AEBS、TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
變速箱的末端還并聯(lián)了液力緩速器，可以大幅降低車輛在長下坡時因剎車過熱而引發(fā)制動失效的風(fēng)險。另一方面，液力緩速器可以解決淋水器在冬季帶來的安全隱患以及淋水器對整車自重的影響。液力緩速器+盤式制動+iBrake2.0發(fā)動機(jī)制動技術(shù)，使制動力更大,耐磨性好。
這款EST-A牽引車整車高大，需要通過4級上車踏板才能進(jìn)入車內(nèi)。
在空間設(shè)計上，這款EST-A依然非常出色，儲物空間也非常大。車外左右兩側(cè)要比非平地板車型多兩個小的儲物格，自動檔變速箱的集成設(shè)計也給司機(jī)留出了足夠移動空間。
歐曼ESTA主副駕駛標(biāo)配美國CVG品牌豪華座椅，主駕駛室采用全氣囊三級減震系統(tǒng)，懸架、車身懸置和氣囊座椅阻尼可調(diào)、降速，駕乘更舒適。
這款歐曼EST-A 6X4牽引車采用的是大油箱設(shè)計，續(xù)航里程更高，可以減少進(jìn)入加油站的次數(shù)，從而提高運(yùn)輸效率。
國典版歐曼EST：康明斯X13 560馬力+ZF MT手動變速箱+1300L超大油箱
另一款，國典版歐曼EST 6X4牽引車為MT手動變速箱，馬力更大，動力更強(qiáng)勁。
這款歐曼EST外形尺寸也與上一款EST-A也有些許區(qū)別，該車總長7135mm，總寬2490（2550）mm，總高3570/3900（導(dǎo)流罩）/3800（新導(dǎo)流罩）mm，全新駕駛室，能有效降低整車風(fēng)阻，軸距一樣都為3300+1350mm。
該款準(zhǔn)拖掛總質(zhì)量為40T，最小離地間隙為249mm，因為馬力大，最高車速能達(dá)到（滿載/空載）≥120Km/h，最大爬坡度能實現(xiàn)≥30%，后橋噸位為13T，型號為469，速比為3.364。
轉(zhuǎn)向器用的是AM80H-S，離合器為Φ430膜片彈簧，車架為外寬900/850；縱梁截面225/286X80X8，板簧2/4，輪胎為12R22.5。
動力方面，配備的是康明斯X13，560馬力發(fā)動機(jī)，排量為12.8L，轉(zhuǎn)速1800r/min，額定功率為411kw，最大扭矩達(dá)到了2600n.m，大馬力起步、加速、爬坡快，更節(jié)油。
此外，該車亮點在于配置24小時燃油防盜系統(tǒng)，油量異常時本地自動蜂鳴報警的同時，信息會在第一時間反饋給司機(jī)與車隊管理。
1300L超大油箱，續(xù)航里程更長，可自備燃油，減少加油時間、次數(shù)。400馬力iBrake2輔助制動，整機(jī)一體化設(shè)計，制動更安全，節(jié)省了剎車片和輪胎磨損，儲氣筒出口放水閥，提升制動安全性，制動管路壓力達(dá)到10Bar，制動反應(yīng)更快。
全新駕駛室，LED室內(nèi)燈，USB接口，無障礙平地板，超寬臥鋪，座椅阻尼可調(diào)、降速功能，匹配駐車空調(diào)，解決排隊、堵車、休息時帶來的高油耗、高費用問題，據(jù)估算每年光這項費用就能節(jié)省1萬元。
作為國家主題彩車唯一用車,歐曼在新中國成立70周年慶典上，63輛歐曼超級重卡直接參與了慶典任務(wù),40輛國家主題彩車底盤、7輛年號車底盤,及16輛各省市彩車底盤,100%由歐曼重卡承擔(dān),并均0故障、0失誤、0風(fēng)險圓滿完成了任務(wù)。
所謂國典版,也就意味著每一臺歐曼超級重卡從產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品技術(shù)到服務(wù)等環(huán)節(jié),都做到了對標(biāo)國典標(biāo)準(zhǔn),同時又把用戶實際運(yùn)用時所關(guān)注的問題都進(jìn)行了有效改善解決。
產(chǎn)品品質(zhì)有國典品質(zhì)做標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)上，歐曼以省油承諾、終身質(zhì)保承諾、不開箱服務(wù)承諾、最長保修承諾、超長保養(yǎng)承諾、免費外出救援服務(wù)六大承諾,解決用戶的后顧之憂。同時,根據(jù)線路、貨物提供上門檢修等超級定制貼身服務(wù)、線路聯(lián)盟服務(wù)等,并以“321閃修”服務(wù)承諾快速響應(yīng)并解決問題。
