乳制品的運輸最講究實效性，甘肅最大奶源供應商為此陸續導入48臺東風天龍KX。該企業在2015年購買的6臺目前已跨進百萬公里無大修行列。
它們還能夠跑多久？性能會不會出現斷崖式衰退？車輛發動機狀態又怎么樣？客戶滿心疑惑，東風決定“拆機”！
44個月108萬公里的天龍KX
選為拆機對象的這輛天龍KX，曾奔波成都、深圳、濟南等多個地區，經歷過各種路況和多種天氣的考核，480馬力的它僅僅用44個月就實現了108萬公里無大修的記錄。
在等待車輛外部零件拆卸過程中，車隊的牛隊長自豪地說：“我們公司有38臺480馬力的天龍KX，10臺560馬力的天龍KX，除了百萬公里的幾臺車，隊里還有好幾臺跑了70萬公里無大修的天龍KX?！?/p>
此外，牛隊長又補充說道：“鮮奶運輸講求的就是新鮮時效，因此對車輛的動力、穩定性等多方面都提出了很高的要求。我是從2000年開始接觸東風卡車，我對東風的動力性、爆發性、燃油經濟性一直很滿意。我對這次拆機，很有信心！”
拆解發動機
隨著發動機各個零部件的拆卸，牛隊長要么拿起零部件，擦干上面的積碳機油，在亮光處查看；要么靠近拆解區域看看發動機內部情況。
仔細查看后，牛隊長很滿意發動機的狀態，并興奮地指著身邊的推桿一端，說道：“你看這里，十分光滑，如果是磨合的不好，就不會呈現出這樣的狀態的。我想過發動機狀態會不錯，但是沒有想到狀況是非常不錯?！?/p>
拆解下來的零件在案板上一字排開，在經過對推桿、連桿、凸輪軸、缸套、連桿瓦，主軸瓦等多個易磨損零件進行了逐一清潔觀察之后，大伙得出一致結論——各零部件磨合狀態良好，磨損情況在標準值之內，特別是凸輪軸、曲軸等部分，清洗后幾乎可以說是光潔如新。
對車好，功在平時
通過這次“拆機”檢測，以及與牛隊長的深入交流，我們了解到，這些天龍KX常處于人停車不停的狀態，為避免駕駛員不良的駕駛習慣使零件磨損加劇，企業車隊會定期對駕駛人員進行系統化的培訓，保證操作規范。
同時，為避免劣質油品對發動機造成損耗，車隊明確規定車輛采用國家標準用油，機油、尿素也均從正規服務站采購，最大程度上降低了外部原因對發動機磨損消耗，力求車輛在動力方面始終保持優良的狀態。
這些日常中的愛車細節，使我們更加堅信，質量過硬的車輛+正確標準化的養護，百萬公里無大修會成為常態！愿更多司機跑出這樣的好狀態！
