交通運輸部今年5月印發《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，明確要求，從今年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少于九五折的車輛通行費基本優惠政策。
但這項惠民政策在江西卻并未被有效落實。目前，江西高速ETC通行費實行的是“四舍五入”整元收取計費方式，10元打完九五折后依然是10元，30元折后本應收28.5元，可實收29元。
10元通行費，打完折仍收10元
9月6日上午，記者跟隨國務院第七督查組，從南昌市出來到70余公里外的共青城市。當車駛出ETC專用收費通道時，電子屏顯示收費29元。收費站工作人員告訴記者，這段路程正常收費應該是30元。
原價30元的通行費，如果按照九五折計算應該是28.5元，可實際收費為29元。
隨后督查組又從共青城前往德安縣，原價10元的通行費折后依然收費10元，沒有享受到任何優惠。
原本9.5元的通行費被實收10元
銀行宣傳95折，收費站卻“四舍五入”
對此，督查人員以車主的身份致電江西省高速公路聯網中心，詢問為何會出現多收錢的情況。
督查人員：我朋友是銀行的，他讓我辦ETC，當時說是九五折優惠。我收費下來一看，提示我還是10塊錢。
客服：是這樣的，在您費用太低的情況下，它無法體現出來。10塊錢的費用打九五折，之后還要“四舍五入”到1元，它取整的。1毛1毛的是沒有的。
督查人員隨機前往南昌市區多家國有大型銀行，詢問ETC折扣的問題，發現工作人員都不知曉“四舍五入”整元收取的實際情況。
交通運輸廳：爭取明年元旦前整改到位
一邊是銀行宣傳的ETC九五折優惠，一邊是有名無實的原價收費。超過規定期限兩個月后，江西為何還沒有達到國家ETC優惠的要求？
當天下午，國務院第七督查組來到江西省交通運輸廳，對ETC收費存在的問題進行訪談。
國務院第七督查組對江西省交通運輸廳進行訪談
江西省交通運輸廳財務處處長席文良現場表示，他們將立行立改，立即與有關部門會商，爭取在明年元旦前將ETC計費單位由整元變為分，例如原價25元的通行費，九五折后實收23.75元，不再收取24元，讓國家的優惠措施真實落地。
