9月2日起，國務院第六次大督查正式開始，16個由部委領導帶隊的督查組已陸續抵達各省區市，開展實地暗訪督查，發現問題，現場整改！
截止目前，已有地方高官因貨車限行問題被問責。
16部委副部長、副主任等領導帶隊，不打招呼、暗訪明察，遇到問題立即解決
9月2日，國務院召開“第六次大督查動員部署會議”，標志著一年一度的國務院大督查正式開啟。
據了解，此次大督查是國務院第六次大督查，此輪督查行動共派出了16個督察組分赴各地開展工作，
同時，督查工作將采取“不發通知、不打招呼、不聽匯報、不要陪同、直奔一線、直面問題”方式開展暗訪督查，并根據實際情況，適時轉為明查，為老百姓解決“敢怒不敢言”的實際典型問題。
中國政府網截圖
同時，此次督查組的陣容也“十分豪華”，16督察組分別由16部委副部長、副主任等高級領導帶隊，代表國務院調查，遇到問題現場立即解決！
國務院督察組人員配置一覽表
24小時禁行貨車有人管了，江西修水遭督查組現場問責整改
根據公安部相關規定，城市禁止24小時限制貨車通行，然而很多地方都以各種理由“我行我素”。
不過，督察組可不管你的理由合不合理，規定就是規定，必須嚴格執行！
9月5日央廣網新聞截圖
9月3日，國務院第七督查組日前通過“互聯網+大督查平臺”接到群眾反映，江西省修水縣對貨車24小時限行，甚至工業區都對貨車禁行，讓司機無路可走。
督查組立刻前往當地暗訪調查，發現調查過的路段均有貨車24小時禁行標志，且禁行標志周邊沒有任何繞行路線提示。一旦不小心駛入，就會被扣3分罰款200元。
在收集好各類證據并且走訪群眾意見建議后，督查組由暗訪轉入明查，直奔修水縣公安局交通管理大隊。
面對督查組指出的問題，修水縣公安局交通管理大隊立即承認24小時禁行“一刀切”的做法確實不合理，表示將立行立改。
當晚，修水縣交管大隊就拿出了整改方案，明確推出劃定區域劃定時段禁行貨車、貨車通行證即時辦結、明確禁行區域、在禁行標志標明繞行路線等舉措，并將整改報告提交督查組。
總理發話：國務院大督查有原則
堅決整改、立行立改、年底匯報、來年復查。
早在2017年第四次國務院大督查進行時，總理就對督察整改工作進行了4個要求：
1、對督查中發現的問題要堅決整改
2、對督查中發現的問題要立行立改
3、督查整改情況年底前要向國務院報告
4、定期開展督查工作回頭看
可見大督查并非“突擊檢查”、“事后死灰復燃”，而是要徹查徹辦，定期回頭看，真正解決老百姓的難題！
回頭看2018大督查，油卡抵運費問題一定會解決
國務院大督查今年同樣開展了回頭看：縱觀2018年國務院第五次大督查時發現的5大問題，其中4個問題都已經陸續在解決和落實，唯有“油卡抵運費”問題仍在猖獗。
“油卡抵運費”存在的根本原因是物流企業為了節約成本，逃避高額稅收，以此提高經營成果。
為了解決這一遺留問題，由國家審計署組成的第六督查組“減稅降費專題組”，已經于9月2日晚九點半，在安徽召開了行業協會座談會。
會議上，安徽省物流和采購聯合會相關負責人、多家物流企業負責人描述了行業內減稅降費政策的實際情況突出難題，并提出了具有較強操作性的政策建議。
油卡抵運費的問題過了這么久，國家并沒有遺忘，相信不久的未來一定可以有效解決！
開放全國投訴渠道，督察組幫你現場解決問題
據了解，此次督察組的檢查線索都是通過“國務院互聯網+督查平臺”獲取的，任何一位公民都有參與公共監督的權利。
24小時限行、亂罰款亂收費、各種不合理的規定，各種不人性的扣分，現在都可以掃描下方“國務院大督查官方碼”進行反應，督察組已經深入各地區暗訪，時刻等待為群眾服務！
每年國務院大督查，都是光明來臨的時刻，都是團長最興奮的時刻，16個督察組如同16把“尚方寶劍”，相信一定可以把貨運行業中的毒瘤徹底斬除！
卡友們，是時候為自己發聲維權了，大家相互轉告，衷心希望可以幫到更多卡友。
