“開賽！”“威（V）武（5）”，第十二屆中國國際卡車節(jié)油大賽，江淮駿鈴攜V5參賽。在賽場上一展身手的駿鈴V5，不負“威武”之名，從外貌到內(nèi)在，霸氣盡顯。
動力“威武”
去年年底，康明斯和江淮各持股50%正式成立了安徽康明斯動力有限公司（以下簡稱“安康”）。主流輕卡制造商與國際知名發(fā)動機廠商的合作引人矚目，在不到一年時間內(nèi)，安康多款動力產(chǎn)品已匹配江淮輕卡產(chǎn)品。
據(jù)江淮駿鈴節(jié)油大賽活動負責(zé)人介紹，此次前來參賽的江淮駿鈴V5輕量化版配裝了2.8L安康發(fā)動機，是江淮輕卡首批使用安康發(fā)動機的產(chǎn)品之一。該發(fā)動機依托江淮成熟的產(chǎn)品體系，多年累積對高保有量、高出口量的經(jīng)典機型的創(chuàng)新強化經(jīng)驗，同時接軌康明斯百年全球質(zhì)量標準，讓這款發(fā)動機甫一出生就擁有高起點。安康2.8L發(fā)動機嚴格按照康明斯工藝標準制造，采用博世1600bar高壓共軌技術(shù)和博世發(fā)動機數(shù)字控制模塊，匹配WGT渦輪增壓器，使整機穩(wěn)定性更強、效能更高。在性能方面，最大功率88kW，最大扭矩285N?m，動力已全面領(lǐng)先。據(jù)測算，相比競品，安康2.8L發(fā)動機百公里油耗下降5%，真正為用戶降低了車輛使用成本。
不僅如此，在整車制造過程中，江淮將安康發(fā)動機與傳動系統(tǒng)同步開發(fā)調(diào)校，力求精準完美匹配，形成一個使平順性更好、傳動效率更高的系統(tǒng)，而非功能的簡單疊加。
身材“威武”
在本屆節(jié)油大賽賽場上，江淮駿鈴選擇了中體產(chǎn)品參賽，在一眾追求更強或是更輕的輕卡產(chǎn)品中顯得有些特殊，同時，也凸顯了江淮駿鈴常年作為江淮輕卡最高銷量品牌的穩(wěn)重感。
對于用戶來說，中體輕卡兼具了輕自重及大空間雙重優(yōu)勢，在市場中具有一定競爭力。同時，作為一款標準的藍牌輕卡，江淮駿鈴V5輕量化版在帶欄板上裝的情況下，凈重完全符合法規(guī)要求，能最大限度滿足用戶的載貨需求。
具體來看，江淮駿鈴V5輕量化版做到了減重不減質(zhì)，以新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)為用戶創(chuàng)造更大價值。首先是懸掛，升級采用少片簧設(shè)計，有效保證剛度不變；采用了重卡上非常普遍的鋁合金殼體變速器，側(cè)防護、后防護、儲氣筒、外后視鏡桿均應(yīng)用了鋁合金材料，不僅重量輕，鋁材料還具有更好的散熱效果；高功率密度主減后橋，減重同時，卻能保持同等扭矩輸出。
家族“威武”
作為江淮輕卡市場銷售的中流砥柱，駿鈴擁有江淮最全面的產(chǎn)品品系。5?21輕卡“大噸小標”事件曝光后，江淮駿鈴率先在市場上推出多款合規(guī)藍牌輕卡，打破了處在低迷期的藍牌輕卡市場“選車難”、“提車難”的困境。當下，江淮駿鈴實現(xiàn)了以駿鈴V3、駿鈴V5、駿鈴V6車型為主，軸距覆蓋2850mm~3308mm，做到窄體、中體、寬體產(chǎn)品全覆蓋。
考慮到用戶差異化需求，江淮駿鈴為用戶提供了多款藍牌輕卡供君選擇。對于需要 “輕拉快跑”的快遞快運、零擔物流等行業(yè)用戶來說，駿鈴V3快遞版是首選車型；對于在城市配送，需要高效作業(yè)的大客戶及大宗批發(fā)用戶來說，輕松快捷的駿鈴V5是理想座駕；對于想要合規(guī)大承載的用戶來說，駿鈴V6藍牌寬體能夠保證合規(guī)的同時，充分滿足用戶對載貨量的要求。總之，不管用戶需要何種輕卡，都能在江淮駿鈴里面找到最合適的。
輕量化的江淮駿鈴，搭配高燃油率、低油耗的安康動力，黃金傳動系的節(jié)油優(yōu)勢真正為用戶省去了多余油耗開支。在節(jié)油上，江淮輕卡是認真的。
