9月4日，第十五屆中國（北京）國際工程機(jī)械展正式啟幕。此次，三一重工參展面積達(dá)2800平米，位于室外S212展區(qū)。混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械以及配件等36件產(chǎn)品悉數(shù)亮相。
三一起重機(jī)作為三一重工三大核心事業(yè)部之一，出動了三臺明星產(chǎn)品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T，現(xiàn)場矗立的紅色大臂格外醒目。此次展出的STC250T4國六機(jī)型亮相，又一次吸引了現(xiàn)場觀眾的目光。
STC250T4是行業(yè)中著名的“重載悍將”，全新的國六版本采用濰柴大馬力國六排放發(fā)動機(jī)，不僅滿足未來幾年嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，還可實現(xiàn)油耗、排放、性能的完美統(tǒng)一。全新高承載底盤，動力強(qiáng)勁，回轉(zhuǎn)支撐采用SSm1400/45B，承載能力提升20%，車架、回傳機(jī)構(gòu)、取力裝置等也全部加強(qiáng)，是真正的鋼筋鐵骨。
7月1日起，國六政策正式在北京開始實施，燃?xì)廛嚒⒐弧h(huán)衛(wèi)行業(yè)實行重型柴油車國六B標(biāo)準(zhǔn)。一時之間，關(guān)于國六的消息撲面而來。
對于國六新政的出臺，許多吊友都十分關(guān)注。以“國五”影響“國一、國二”上路的規(guī)律來看，“國六”至多影響“國三”，“國五”的車上路受限還需等到“國七”結(jié)束。“國六”的普及帶來的是對“國五”車型生產(chǎn)、銷售、注冊登記環(huán)節(jié)的影響，如果只要排放合格，不會影響駕駛。
在關(guān)于國六的這場攻堅戰(zhàn)中，響應(yīng)更積極，應(yīng)對更快速的當(dāng)屬三一。除了此次展出的STC250T4，“行業(yè)標(biāo)桿”STC550T6也將推出國六版本。2019年，STC550T6達(dá)到57%的市場占有率，行業(yè)領(lǐng)先。采用電控系統(tǒng)，上車吊載綜合節(jié)能15%，重載作業(yè)效率提升30%，動性達(dá)到毫米級別，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)吊裝。
排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，自然對發(fā)動機(jī)技術(shù)提出了更高的要求，必須從燃油噴射到尾氣處理等多個子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同配合升級。但要想在短時間內(nèi)完成技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代，無疑是一個巨大的考驗。作為起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍人，三一中小噸位產(chǎn)品STC250T、STC350T、STC550T5、STC800T6等多款型號的國六版本均已投產(chǎn)。
據(jù)了解，每個城市執(zhí)行國六的標(biāo)準(zhǔn)和時間都不一樣，除了北京，國六新政似乎看起來還很遙遠(yuǎn)，但三一正用更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的用戶體驗告訴你，國六是真的來了！
