勞模，即勞動(dòng)模范的簡(jiǎn)稱。勞動(dòng)模范是民族的精英，國(guó)家的棟梁，社會(huì)的精英，人民的楷模。
在卡車界，有一輛極限勞動(dòng)重卡在一線運(yùn)輸崗位堅(jiān)守5年，月行3萬(wàn)多公里，“喝的少”，“用得省”，“不請(qǐng)假”，“干活多”，5年晝夜連續(xù)奔襲200萬(wàn)公里，月賺4.7萬(wàn)元，是無(wú)錫鴻運(yùn)物流當(dāng)家人付忠艷最忠實(shí)的“老伙計(jì)”。在他眼里，蘇B·B7700汕德卡是他們公司資歷最深的“勞?！?。
對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，200萬(wàn)公里是辛勤付出的象征;對(duì)重卡來(lái)說(shuō)，200萬(wàn)公里是品質(zhì)可靠的象征;對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，200萬(wàn)公里是TCO更優(yōu)的象征。面對(duì)高效物流的發(fā)展，中國(guó)重汽汕德卡將以技術(shù)升級(jí)持續(xù)打造高可靠、高出勤率的重卡，為用戶提供全方位“親人”服務(wù)，幫助更多用戶成為“百萬(wàn)公里勞模”，驅(qū)動(dòng)中國(guó)物流業(yè)真正邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
伴隨著這輛汕德卡“走紅”，付忠艷也成了運(yùn)輸界的“紅人”，一時(shí)間“質(zhì)疑聲”不斷，“慕名來(lái)取經(jīng)”的人絡(luò)繹不絕。100萬(wàn)公里、150萬(wàn)公里、200萬(wàn)公里，每項(xiàng)紀(jì)錄達(dá)成，付忠艷和他的團(tuán)隊(duì)不厭其煩地回應(yīng)外界提出來(lái)的各種問(wèn)題，讓更多人看見(jiàn)、聽(tīng)見(jiàn)他們所經(jīng)歷的事實(shí)。
為什么付忠艷的蘇B·B7700汕德卡能5年跑200萬(wàn)公里？
為什么付忠艷5年賺的錢(qián)比有些人埋頭苦干10年賺得都要多？
因?yàn)檫x擇比努力更重要！
“選擇”比“努力”更重要
很多時(shí)候我們努力工作，卻很少質(zhì)疑我們努力的方向是否對(duì)，有沒(méi)有更好的選擇。在各個(gè)行業(yè)和世界各地總有少部分人一反常規(guī)，以難以置信的速度在極短時(shí)間內(nèi)做成一些不可思議的事情，實(shí)現(xiàn)令人驚嘆的成就。
就如付忠艷當(dāng)初放棄讓人羨慕的“鐵飯碗”，抓住了物流行業(yè)商機(jī)，走上物流這條路，放棄進(jìn)口卡車，選擇了汕德卡，才成就了今天的“不可能”。
另外，一個(gè)成功不可替代的要素就是“肯干、能干”。鴻運(yùn)物流以“送貨速度快”立足行業(yè)，名貴的進(jìn)口卡車舍不得狠心造，國(guó)產(chǎn)卡車開(kāi)到極致也跑不出更高的效率。
有兩年不限里程的質(zhì)保承諾、“1+1+1”親人綁定服務(wù)，24小時(shí)“不停車”服務(wù)，三次免費(fèi)定保服務(wù)，大客戶全生命周期服務(wù)為這輛汕德卡保駕護(hù)航，讓付忠艷毫無(wú)顧慮地將這輛車常常處于極致運(yùn)輸狀態(tài)，一輛汕德卡車頭甩掛愣是甩出了3輛國(guó)產(chǎn)卡車的運(yùn)輸效率。
“舍”與“得”
這多跑出來(lái)的利潤(rùn)讓付忠艷在商場(chǎng)能夠進(jìn)退自如?！拔覀兣苓@么狠，就是為了增加周轉(zhuǎn)頻率，保持高效的同時(shí)，把多掙的錢(qián)，主動(dòng)讓利一部分給客戶，給他們的運(yùn)輸成本降5%-10%。所以我說(shuō)，這臺(tái)車立下了汗馬功勞，沒(méi)它我們?cè)谏虉?chǎng)中不可能這么進(jìn)退自如。”付忠艷坦言。
主動(dòng)讓利和跟客戶討價(jià)還價(jià)的不同是，客戶能感受到你是為他著想，這為鴻運(yùn)物流在圈內(nèi)贏得了好人緣，客戶也愿意將它推薦給別人，這關(guān)系網(wǎng)絡(luò)越做越大，這也是為什么，在別人貨源緊缺的時(shí)候，鴻運(yùn)物流的貨源反而越來(lái)越多的原因。
有錢(qián)大家掙。掙錢(qián)了，付忠艷也舍得拿出利潤(rùn)，獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)，在如此高強(qiáng)度的運(yùn)輸狀態(tài)下，團(tuán)隊(duì)間的配合卻越來(lái)越默契?！伴_(kāi)汕德卡如同開(kāi)轎車般舒適”，付忠艷笑著說(shuō)：“開(kāi)汕德卡掙錢(qián)多、開(kāi)著還不累，我們公司的司機(jī)都爭(zhēng)著開(kāi)。”
當(dāng)然，要想“馬兒”跑得快，后續(xù)保養(yǎng)也得舍得投入。付忠艷對(duì)旗下車輛的保養(yǎng)都是嚴(yán)格按照廠家的規(guī)定來(lái)做，找4S店服務(wù)站、用正品配件，從來(lái)不跟人討價(jià)還價(jià)，省保養(yǎng)的錢(qián)。
而這也是這輛汕德卡5年來(lái)能一直保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。精明如付忠艷，5年200萬(wàn)公里跑下來(lái)，這輛汕德卡保養(yǎng)費(fèi)用一公里才一角錢(qián)，除去成本賺了數(shù)百萬(wàn)元利潤(rùn)。
一處高端 處處高端
2013年，全面滿足歐洲重卡技術(shù)和產(chǎn)品釋放標(biāo)準(zhǔn)的汕德卡系列中重卡產(chǎn)品正式推向市場(chǎng)。
上市之初，汕德卡的定位是進(jìn)口替代卡車。聚焦快遞快運(yùn)、冷鏈、?；愤\(yùn)輸、干線物流、集裝箱運(yùn)輸?shù)葘?duì)運(yùn)營(yíng)效率、可靠性有嚴(yán)苛要求的運(yùn)輸領(lǐng)域。在這塊金字塔市場(chǎng)，汕德卡花了6年時(shí)間經(jīng)營(yíng)，成績(jī)?nèi)绾危坑袛?shù)據(jù)為證。
截至目前，汕德卡已累計(jì)銷售35000輛，在營(yíng)車輛跑出百萬(wàn)公里已成常態(tài)。中國(guó)重汽副總裁劉培民指出，汕德卡并不打算止步物流行業(yè)，“我們正在深挖各個(gè)細(xì)分高端市場(chǎng)”。
“以前沒(méi)有人能想到，售價(jià)近50萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)自卸車還能有人要，有人能賣出去！中國(guó)重汽汕德卡做到了，我們不僅賣出去了，還賣得很火！”汕德卡能在高端自卸車領(lǐng)域開(kāi)拓出一片廣闊新天地，讓劉培民備感自豪。據(jù)中國(guó)卡車信息網(wǎng)記者了解，進(jìn)入2019年以來(lái)，汕德卡自卸車月銷量能達(dá)到三四百輛。
一處高端，處處高端。汕德卡在高端物流運(yùn)輸領(lǐng)域已經(jīng)立下中國(guó)高端重卡品質(zhì)旗幟，下一步，汕德卡還要將這面高端旗幟插滿各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
