7月9日，《濰柴動力，何以奔騰不息？》近14000字，全面、系統、立體介紹了21年來濰柴改革創新發展的經驗，從濰柴心無旁騖攻主業看國有企業的初心、使命和擔當?？梢哉f報道不惜版面，濃墨重彩。
這樣的規模和篇幅來報道一家省屬國有企業，在省委機關報中也不多見。
采寫記者歷時半個月深入濰柴蹲點。采訪對象囊括了濰柴集團絕大多數高管團隊，以及主要中層干部和一線員工，共計30多人。報道初稿達到了1.8萬字，搜集了大量文字、視頻、照片等創作素材。大眾日報還將陸續推出融媒體作品、系列評論、系列研討等報道。
文章合為時而著。為什么“濰柴樣本”得到這么省委機關報這么高的關注？為什么在這個時間節點，省委機關報推出濰柴的改革經驗？
濰柴是不忘初心、牢記使命，心無旁騖攻主業的先進典型
5月31日，習近平總書記在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上提出，要宣傳那些秉持理想信念、保持崇高境界、堅守初心使命、敢于擔當作為的先進典型，形成學習先進、爭當先進的良好風尚。
濰柴誕生在膠東根據地的革命炮火中，與共和國共成長，是流淌著紅色血脈的國有企業。
記者開始蹲點前一天，大型民族歌劇《沂蒙山》走進濰柴。濰柴集團董事長譚旭光率全體管理團隊及1600名“80后”青年員工，集體觀看。演出過程中，現場響起30多次雷鳴般的掌聲，結束后全場濰柴員工自發鼓掌致敬，持續近20分鐘。這種氣氛深深打動了全體演員和主創人員。
6月7日，從走進濰柴那一刻，這種紅色氣質直抵人心，令人心潮澎湃。用譚旭光的話說：“在濰柴，信念比金錢重要?！?/p>
為什么這么說？因為心無旁騖攻主業不是一帆風順的。21年來，社會生態、科技生態、資本生態、市場生態發生了很大變化，誘惑有多少、困難有多少、雜音有多少，恐怕如人飲水，冷暖自知。但濰柴始終保持斗爭精神，克服了一個又一個困難，開拓了一片又一片疆土，登上了一座又一座高峰。
誰能想到，1998年濰柴瀕臨破產，短短21年就成長為年收入超過2300億元、領軍中國動力的國際化企業集團，完成了許多跨國公司需百年才能完成的積累和跨越，創造了令人矚目的“濰柴速度”“濰柴奇跡”。
誰能想到，濰柴老廠區占地800畝，如果出讓，一畝地可以拍出1000萬元的高價。有人動員譚旭光搞房地產開發，但直到今天，這里依然原貌保留。
誰能想到，全國乘用車市場幾乎被國外品牌瓜分，國內乘用車企業缺少核心技術，而濰柴全球首創重型商用車動力總成技術，整合全球資源，掌握了“卡脖子技術”，支撐中國自主品牌商用車占據國內99%的市場份額。
誰能想到，濰柴1000多名干部，21年來沒有一個出“問題”的，核心團隊成員，沒有一個離開的。
歲月流轉，初心如磐。從改革突圍、新生騰飛，到兼收并蓄、屹立全球，濰柴堅守振興中國裝備制造業的初心、使命、擔當，在發展的每一步都將黨和國家對國有企業的殷殷期望，轉化為發展動力。
濰柴動力，何以奔騰不息？答案就是：基因，銘刻著成長的密碼。
誰說國有企業搞不好？濰柴是國有企業率先改革突圍的成功典范
山東是國企大省。國企能否在新舊動能轉換中殺出一條血路，關乎山東高質量發展之路能否走得更穩、走得更好。
2018年，習近平總書記在山東考察時指出，誰說國企搞不好？要搞好就一定要改革，抱殘守缺不行，改革能成功，就能變成現代企業。
走進濰柴，這個論斷有了生動注腳。
濰柴的發展史就是一部改革史。1998年，面對內外交困、瀕臨破產的嚴峻形勢，譚旭光及團隊以強烈的危機意識、非凡的膽識勇氣，頂住壓力，大刀闊斧推進勞動、人事、分配“三項制度改革”，大幅精簡機構，全員競爭上崗，改革分配制度；推進“三三制產權改革”，聚焦主業，剝離副業，輕裝上陣，將企業徹底推向市場。
改革動員會上，一位副廠長曾拍著桌子說：“辦不到，不知道該讓誰回家。”不到一個小時，這位副廠長就被免去職務。改革者甚至面對想象不到的人身威脅，上下班都有幾個人陪著。有人評價說：“這是扛著鍘刀搞改革?！?/p>
濰柴在深化改革中不斷前進，產品經營與資本運營“雙輪驅動”，迅速打通了國際化渠道，股權激勵形成了更具市場競爭力的考核激勵體系，公司法人治理結構日趨完善，現代企業制度不斷健全。
去年，上任中國重汽董事長后，譚旭光帶領團隊延續改革精神，一系列令人矚目的改革舉措同樣大刀闊斧。
國有企業改革不是等來的，不是誰賜予的，而是“硬碰硬”碰出來的，是迎著矛盾上干出來的。實現山東高質量發展、推進新舊動能轉換，需要一批這樣的企業家。
濰柴團隊是“擔當作為、狠抓落實”的模范榜樣
開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，一項具體目標是，干事創業敢擔當。
習近平總書記指出，干事創業敢擔當，重點是教育引導廣大黨員干部以強烈的政治責任感和歷史使命感，保持只爭朝夕、奮發有為的奮斗姿態和越是艱險越向前的斗爭精神，以釘釘子精神抓工作落實，堅決摒棄一切明哲保身、得過且過、敷衍塞責、懶政怠政等消極行為，努力創造經得起實踐、人民、歷史檢驗的實績。
今年是省委確定的“工作落實年”。面對已經形成的山東整體發展格局，擔當作為、狠抓落實，是化“路線圖”為“施工圖”，化“時間表”為“計程表”的迫切需要，也實現現代化強省建設的必由之路。
擔當作為、狠抓落實，關鍵因素是人，關鍵是有更多“槍一響，嗷嗷叫，向前沖”的“李云龍式”干部。
只要是有利于企業發展的事，越是艱險越向前，這是大家對譚旭光及團隊的一致評價。
曾幾何時，濰柴沒有一款完全自主知識產權的發動機產品，被發達國家的先進企業瞧不起。譚旭光敢于向世界一流技術叫板，“不爭第一，就是在混”，走出了一條從引進消化吸收到自主創新的轉型之路。
跨國并購風險極大。譚旭光及團隊敢于向世界金融大鱷博弈，敢于融合差別懸殊的不同文化，打破了跨國并購多數失敗的“七七定律”，所有并購企業全部盈利，贏得國際尊重。
濰柴領導干部隊伍也曾等靠要、萎靡不作為，譚旭光從領導干部作風抓起，21年來始終居安思危，不斷否定自我、超越自我，帶出了一支價值觀高度一致、戰無不勝的鋼鐵團隊、虎狼之師。
偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。追夢的激情，必須以筑夢的實干、苦干加巧干來支撐，才能夢想成真，濰柴人就是這樣干的。
