自譚旭光掌舵中國重汽這個國內最大的重型汽車生產基地以來，改革就沒有停止過。譚旭光帶領著新一屆的領導班子進行了一系列大刀闊斧的改革舉措，并且取得了初步成效。
據(jù)了解，今年上半年，中國重汽實現(xiàn)匯總營業(yè)收入635億元，同比增長3.3%；利潤總額35.3億元，同比增長24.8%。面對嚴峻的行業(yè)形勢，中國重汽在收入小幅增長的同時，利潤實現(xiàn)了大幅增長。
中國重汽能夠取得如此成績，正是得益于譚旭光的改革。通過三項制度改革，中國重汽僅中層干部就減少了106人，一大批年輕干部通過公開競聘走上了領導崗位，領導干部平均年齡下降近5歲，形成了良性發(fā)展生態(tài)，真正實現(xiàn)了“干部能上能下、員工能進能出、薪酬能高能低”。讓有學識、有能力、有干勁的70后、80后甚至90后年輕人通過公開競聘走到領導崗位上來。同時，承諾合同制員工和派遣制員工的勞動一致、考核一致、進退一致、共享一致，堅決整治派遣制員工轉合同制員工的腐敗根源，打通派遣工轉合同工的通道。
此外，自去年9月起，中國重汽聚焦全面預算管理，對各項費用進行管控，提前反復測算2019年費用預算，做到“橫到邊、縱到底”的全領域、全細節(jié)預算管理。通過上半年的共同努力，中國重汽降低成本26億元，降幅達到14.5%，特別是行政接待費全部歸零。
集團公司3.26萬名員工的滿意度調查結果：全員整體滿意度為76.16%，其中領導干部滿意度為77.99%，對改革發(fā)展戰(zhàn)略決策的滿意度為83.94%，充分體現(xiàn)了干部員工對新班子工作的支持和擁護。
值得一提的是，今年三季度，中國重汽再發(fā)力，誓要消滅財務風險賬戶，將現(xiàn)有近800個財務賬戶壓縮到100個以內。進一步整合、規(guī)范供應商資源，營造互利共贏的營商環(huán)境，在保證質量的前提下，形成規(guī)模化采購，將現(xiàn)有4000家供應商壓縮到2000家以內，讓中國重汽進一步降低成本，讓優(yōu)秀供應商提升效益。
