但凡了解中國輕卡市場的人，都知道各車企之間競爭異常激烈，各品牌在銷量TOP10榜單中起起落落、進進出出，但是，有一個品牌卻能穩居中國中高端輕卡第一，那就是江淮輕卡。同時，根據行業調查，江淮輕卡客戶也是輕卡市場忠誠度最高的一個群體，有的老客戶持續幾十年如一日支持企業，有的家庭連續三代人購買江淮輕卡，更有客戶因為感恩江淮輕卡帶來了幸福生活，發自肺腑的為江淮輕卡祈福。
為何江淮輕卡能夠贏得客戶如此的信賴？為何老客戶能自愿自發支持江淮輕卡？在江淮汽車建廠55周年之際，各地老用戶受邀來到江淮輕卡新港基地。筆者走近他們，傾聽他們的故事和心聲。
陳玉水：江淮輕卡二手車比競品保值8000元以上
常在二手車市場活躍的是一群什么人？他們是最精明的交易者，擁有一雙銳利的眼睛和識別車輛價值的豐富經驗；他們又是這個市場最公平的法官，只有讓用戶買得值，他們才能長期在市場生存。大浪淘沙,始見真金，對二手車是如此，對二手車商亦是如此。
陳玉水正是一家二手車汽貿公司的總經理。“使用1-2年的江淮輕卡，比市場上另一家也很有名的輕卡品牌，估值會高8000-10000元。而3-5年的車，估值差價更大，同樣十萬買的車子，江淮還能賣6、7萬，另一個品牌只能賣3-4萬了。
“經我們公司每年出手的江淮輕卡不低于200臺，占總量的80%以上。現在我們主要收江淮輕卡二手車，其他的品牌基本不做了。”陳玉水坦言他們一開始是各個廠家的車子都做，但除了江淮輕卡，其他品牌的車子既難賣，掉價也快，做了很容易虧錢，賣和買的客戶滿意度都低，慢慢他們就以做江淮輕卡為主了。
高媛：國五車價大幅提升，導致用戶對各方面要求更高，但買江淮輕卡的人反而更多了
“我們企業在當地算是比較大的運輸公司了，大到運輸收割機、家具、家電，小到蔬菜、水果、瓶裝水，我們公司都能接。” 高媛是一家運輸公司的總經理，長期“管人”又“管車”，讓她的一舉一動透著“大姐大”的豪情與氣場。
高媛的公司有各種運輸車輛，其中輕卡有200多臺，90%都是江淮駿鈴。隨著排放升級，高媛逐漸用江淮駿鈴替換了其他的一些品牌。
“品牌不是自己吹出來的，是用戶選出來的！排放升級后，車子的單價貴了很多，從國三、國四，再到國五，原先7、8萬能買到的車，現在都要十萬以上了，所以現在我們用戶買車都很謹慎，但我們當地這幾年買江淮輕卡的人反而更多了。江淮輕卡可靠耐用，返修率低，車子用料和做工各方面都好，我去一線做調查，去跟司機聊天，大家反饋江淮輕卡不光質量好，也很智能、舒適、操作方便，大家都喜歡開。不是我說大話，車子好不好，讓我上去開一趟就都能試出來。試過很多車子后，我現在就認江淮駿鈴，真正的物超所值。”高媛說。
陳學計：江淮輕卡真正做到了把用戶放在心上，我發自內心祈福，祝江淮輕卡越來越好
在這次參觀江淮輕卡生產基地的用戶人群中，有一位特殊的“用戶”，他就是陳學計老人。老人身體硬朗，談吐不凡，說起輕卡技術、物流倉儲都很有見地。說他特殊，是因為真正的用戶是他的女婿，他是代替女婿來的。自從收到江淮輕卡的邀請后，陳學計的女婿曾一度準備自己來，但臨時有緊急運輸業務，實在抽不開身，只好請家里最懂車的老丈人出馬。
陳學計介紹，在他們當地，江淮輕卡的占有率非常高，他的女婿有5臺江淮輕卡，他的另一個親戚也有4臺。“大家買江淮輕卡，最重要的是因為江淮車質量好，很耐用，使用中基本不會有質量問題，非常可靠。這一點其他品牌都做不到，所以即使別的品牌的車賣得便宜，大家還是都會買江淮輕卡。”
“江淮輕卡不僅質量好，廠家還真正把用戶放在心上。”陳學計說，江淮新港基地一行讓他最感慨的不止是先進的工廠和機器，還有江淮的領導和員工。他們是真正把用戶放在了心上，細心聽取大家的反饋和意見，無微不至地照顧每一位來訪用戶。
“來參觀一趟，我終于知道為什么各家卡車的配置都差不多，但是江淮輕卡的質量要更好了，而且江淮的人也更用心，真正做到了把用戶放在心上。我發自內心祈福，祝江淮輕卡越來越好！” 陳學計說。
