國六排放標準升級對于發動機的各種性能無疑是一個挑戰，如果說發動機相當于車輛的“心臟”，那么高壓共軌系統則相當于發動機的“心臟”。高壓共軌系統作為發動機核心零部件，對發動機的動力性、燃油經濟性以及排放性有著十分重要的作用。
應用于康明斯中重型發動機的超高壓燃油噴射(XPI)系統，在保持優異動力性和燃油經濟性的同時，能夠輕松應對排放升級。
讓康哥帶領大家一起看看康明斯XPI燃油噴射系統的優點吧!
1、超高壓噴射，燃燒更充分
XPI燃油噴射系統能夠輕松達到2000bar噴射壓力，超高的噴射壓力能夠更好地霧化燃油，使燃燒更充分，顯著降低油耗。同時其特有的內部設計結構能幫助降低噴油器油路壓力，讓噴油器在更小的軌壓達到其它噴油器高壓下的噴射霧化效果，具有更好的燃油經濟性。
2、獨有保壓技術，低油耗
該系統采用Leakless保壓技術，能夠幫助提升發動機啟動性能，實現更精密的油量控制，提升燃燒效率。其不噴油不回油的特點，能夠有效降低燃油系統能量損耗，提升發動機效率;同時噴油器內部間隙設計更為合理，擁有更大的內腔容積，能夠有效降低卡滯風險，帶來更穩定的柴油噴射性能。
▲XPI噴油器原理示意圖
3、閉環控制系統，高精度
在精度上，XPI燃油噴射系統采用閉環控制系統，具備全生命周期的自學習與補償能力，在噴油系統、發動機本體出現磨損后，通過修正噴油量、噴油正時，持續優化整個系統的噴油行為，保持高精度噴油，以保證發動機在全生命周期內的高效動力與性能。
4、模塊化設計，穩定可靠
耐高壓、耐腐蝕的原材料以及模塊化的設計，是XPI系列產品穩定可靠的重要因素。模塊化的設計不僅能夠使產品結構精簡、性能穩定，更有助于降低終端用戶維修成本。
