在俄羅斯代表的監(jiān)審與見證下，上柴9DF與7H兩種發(fā)動機機型成功通過排放驗證，為上柴進駐俄羅斯市場打下了堅實基礎，亦充分彰顯了上柴雄厚的技術研發(fā)實力。這意味著上柴發(fā)動機不僅要滿足歐盟與俄羅斯法規(guī)要求，而且要通過E-mark認證、獲得EAC證書，對上柴發(fā)動機提出了嚴苛的排放以及性能考驗。
E-Mark即歐洲共同市場，對汽機車及其安全零配件產(chǎn)品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令與歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)的規(guī)定，以確保行車安全及環(huán)境保護的要求。EAC證書則是俄羅斯政府為保護環(huán)境、保護國家安全、加強產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品合格評定制度。
想要打開俄羅斯甚至是歐洲市場，獲得國際市場的更多認可，上柴發(fā)動機必須通過這場認證，真強者無懼考驗，上柴9DF與7H兩種發(fā)動機機型做到了!
上柴D系列發(fā)動機
上柴D系列發(fā)動機具有可靠性高、燃油經(jīng)濟性好、負載響應快等特點，是國內(nèi)成熟發(fā)動機中設計年代近、技術指標先進的發(fā)動機。技術成熟可靠的9DF經(jīng)過創(chuàng)新性設計，燃油耗低了10~15%，同時延長使用壽命，出勤率提高，降低客戶營運成本，為客戶創(chuàng)造更大價值。
而上柴H系列發(fā)動機則是根據(jù)各種復雜工況量身定制，參考國際一流發(fā)動機標準，運用GPDP產(chǎn)品開發(fā)流程，聯(lián)合英國RICARDO按180bar允用爆壓設計。它還采用了后置齒輪室、高強度合金機體、閉環(huán)式框架結構、主軸承橫隔板等減振和降噪設計，使其具有布置方便靈活、散熱好、可靠性有保障、駕乘舒適等特點，而這些特點完美契合了工況復雜的工程對工程機械的動力需求。
上柴H系列發(fā)動機
事實上，為了追求適應復雜工況的指標上限，上柴H系列發(fā)動機還采用了高強度框架式機體結構、模塊化設計，集成機油冷卻器、水泵及機油泵。早在研發(fā)階段便完成了20000h的臺架可靠性和耐久試驗，也經(jīng)受了超過100萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗。無論是在試驗過程中還是投入市場后的表現(xiàn)，上柴H系列發(fā)動機依靠其高可靠性、維修費用低、高原適應性好、出勤率高等特點獲得了市場的普遍認可，尤其是一些復雜工況的施工企業(yè)尤其青睞配有上柴H系列發(fā)動機的工程機械。
上柴多年來致力以高品質(zhì)的產(chǎn)品為用戶帶來優(yōu)異的用戶體驗。事實上，累計22000小時的臺架試驗、300萬公里路試的整車試驗、極限標定的三高試驗以及市場上超過5萬臺的用戶驗證，無論從技術支持還是用戶反饋，都足以證明上柴9DF與7H兩種發(fā)動機無與倫比的特性。這也是上柴成功通過認證的實力所在。
順利通過俄羅斯認證的上柴將能夠第一時間為用戶提供耐久可靠、節(jié)能省油、強勁高效的發(fā)動機產(chǎn)品，確保用戶在使用過程中無懼不斷加嚴的法規(guī)檢查。無論是產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品測試還是產(chǎn)品生產(chǎn)，經(jīng)過“千錘百煉”測試與認證的上柴發(fā)動機都將進一步獲得市場的認可。
