江淮帥鈴T8是江淮汽車布局高端皮卡市場一款重磅產品，新車在舒適性、智能性及越野性等方面進行了全面升級，以其越級實力成為目前市場中最為炙手可熱的高端皮卡產品之一。而在眾多“加分項”之中，江淮帥鈴T8所搭載的銳捷特2.0T柴油發動機無疑最為出彩，引領高端皮卡市場發展新的浪潮。
動力強勁 性能全優
作為江淮汽車最新技術成果結晶，帥鈴T8所搭載的銳捷特2.0T柴油發動機采用德爾福1800bar燃油高壓共軌系統，有效提升了燃油霧化效果，而電子節氣門的配備，使節氣門開度得到精確控制，不僅可以提高燃油經濟性，減少排放，更獲得滿意的操控性能。該款動力系統還配備霍尼韋爾電控可變渦輪截面增壓器，可實現全工況范圍良好匹配，進一步提升發動機瞬態響應能力。得益于發動機性能的全面升級，新款發動機在性能上全面超越同級競品，最大功率能夠達到102kW/3600rpm，最大扭矩320N·m/1600-2600rpm，這使得帥鈴T8的負載與加速性能異常出眾。此外發動機升功率51kw/L，大于大多數同級競品，而升扭矩則達到了160N·m/L，動力性能超越預期，為這一級別的皮卡樹立了一個在短期內難于逾越的標桿。
此外，新款發動機針對消費者載人拉貨等實際用車場景，在低速大扭力方面進行調教，使其能夠在低扭矩時迸發極強爆發力，起步響應更快，加速更好，一腳油門，立馬感受到靈力的推背感，實際表現碾壓同級產品。加之性能全優的6速手動變速器配合，在更為緊密的速比和平順的換擋配合下，有效兼顧了動力性與燃油經濟性，保證新車能夠在多種路況、多種用車場景下得心應手，恣意馳騁。
高效節能清潔環保
靜態表現令人驚喜，那么新款發動機動態表現又如何呢？經車主反饋，帥鈴T8銳捷特2.0T柴油發動在起步階段動力輸出充沛，在1擋起步后，隨著轉速逐漸升高，渦輪增壓器開始介入，充沛的動力輸出減少了柴油車常見的拖擋現象。而在高速行駛時，瑣碎的石子所帶來的振動車內感受輕微，經過較大的坑洼路時，也只有稍許跳躍感傳至車內，在通過30°及以上更大陡坡時，新車也并不費力。值得點贊的是，帥鈴T8 265/60 R18規格的輪胎抓地力很強，在通行濕滑泥地路面時完全沒有打滑現象，對過濾路面振動、緩解沖擊起到了比較明顯的作用。
除此之外，新款發動機在清潔環保方面也很值得稱道。其電控EGR閥+旁通式EGR冷卻器的使用，大幅降低了NOx排放及低溫啟動時HC、CO排放。DOC+DPF的技術路線，則徹底解決了尾氣處理問題。不僅如此，該款發動機還具備預熱功能，這對于根治北方地區用戶冬季用車難題將具有十分重要的意義。
當然，在展現激情澎湃動力同時，它也有著細膩柔情的一面，新車在駕駛過程中，展現出了極好的隔音降噪效果。根據實測數據，帥鈴T8在時速120km/h行駛時，胎噪及發動機響動，傳遞至車內的聲音僅為67.9dB（A），其靜音效果在國內皮卡車型中優勢明顯。帥鈴T8其在動力方面的優異表現，旗幟鮮明的確立了領先同級，區隔競品的實力。加之新車9.98—13.08萬元的售價與寬體、硬派的設計風格和高端齊全的車輛配置，一舉成為目前市場中品質與價值雙高車型，徹底解決消費者當前購車、用車困擾，為他們帶來了全新、全優的選擇。
