春節(jié)過后
從溫暖的家回歸運輸之路
卡友們又要面臨一堆頭疼的問題
老實說，卡友們不妨考慮一下
2018款質(zhì)惠版牽引車
拉煤、物流兩不誤
貨運那些事，有它不打怵
高節(jié)油性
11L黃金排量發(fā)動機
頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)，進氣效率高，燃燒充分，中置空濾，進氣充分且降低風(fēng)阻，解放體系節(jié)油技術(shù)，百公里比其他品牌節(jié)油1-2L。
舒適駕乘體驗
四點空氣懸置
全車減震器精細調(diào)校；多項駕駛室精細化升級；TRW轉(zhuǎn)向機減少轉(zhuǎn)向手力，降低駕駛疲勞感。
駕駛室精細升級
內(nèi)飾顏色、面料優(yōu)化、多處LED光源優(yōu)化。
850mm寬臥鋪
透氣面料，駕乘、休息超舒服。
澎湃動力
決勝物流，游刃有余
匹配11L 420馬力CA6DM2發(fā)動機，動力強勁。
可靠才可行
長保養(yǎng)油濾
積水量可視化，濾芯堵塞可視化，維護保養(yǎng)方便；保養(yǎng)里程由3萬升級到6萬公里。
自主氣驅(qū)尿素2.0后處理系統(tǒng)
減少尿素結(jié)晶。
標(biāo)配楔式制動器
制動力矩提升15%，保養(yǎng)周期延長至3年/次。
輕裝上陣
整車自重約8.2噸
楔式制動器降重55kg；優(yōu)化前簧前支架，平衡懸架采用腹翼連接結(jié)構(gòu)降重98kg；
新435橋比老457橋相比，降重163kg ；全鋁殼變速器比鐵殼降重102kg 。
