在運輸市場上，平板自卸半掛車曾經紅極一時。
2016年新GB1589政策實施后，平板半掛自卸車竟然可以拉30多噸!
這種車型原本是用來拉集裝箱、油罐的，可是完全可以拉煤炭、砂石、礦石，自重還輕，受到部分卡友歡迎(同時受到敵視)。
從去年開始，工信部停止了該種車型合格證的上傳，也就是說這種車已經買不到了，但之前買到的用戶在使用上會有影響嗎?
答案是肯定的!
道路運輸條例上明確表明：(不讓運輸!)
不光會有影響，還會產生罰款!
當然，最冤的還是平板的卡車司機，當時買車的時候合法上牌，之后又被告知是違規車，這已經不讓上路了。
記得卡友當時就說：什么車合法、什么車非法，生產企業最清楚，為了所謂的利益，向社會提供不合規的車型，幫助用戶不規范運輸，到最后吃虧的還是用戶，而這樣的生產企業的良心有何在呢?
在此，小編提醒廣大卡友，平板后翻、側翻自卸車都已被判定為非法改裝車輛，上路前也一定要打聽好當地的政策，有些地方對于這種車嚴格按非法改裝處理，一旦被查到就要面臨被重罰!
2019年1月1日起，7258新政實施后。運輸行業會產生一定的變革!
不規范的車輛被淘汰、更多安全裝置被裝到車上，這些都已成為板上釘釘的事情!各位卡友也要了解好政策動向，不要去買那些新規中明令禁止的車型了!賺錢不易，購車需謹慎!
已經在駕駛半掛車的朋友更要小心了!看看本地政策如何，及時進行處理!
