網絡情人節520、521剛剛過去，而就在前不久，卡哥圈發生了一起“群體表白”事件。5月10日，江淮“最美卡哥 筑夢中國”第二季評選活動總決賽頒獎典禮在江淮汽車新港基地舉行，江淮輕卡為最美卡哥送上自己的心意，而數十位卡哥們則訴說了江淮輕卡與自己長情陪伴的故事。
作為中國中高端輕卡第一品牌，江淮輕卡在全球擁有300萬用戶，在兩季最美卡哥活動中，涌現出了一個又一個堅韌不拔、踏實奮斗、實現人生價值的卡哥典型，他們的美于生活中的細微之處慢慢發酵，并通過最美卡哥的活動平臺為人所知，而江淮輕卡的陪伴也讓他們對未來的生活更加堅定。
節油之星劉風軍：省出來的就是賺到的！
在去年11月進行的最美卡哥線下智能節油挑戰賽中，來自“武術之鄉”滄州的劉風軍以卓越嫻熟的節油技巧，贏得了挑戰賽的第一名，并成為了第二季節油之星組的冠軍。他介紹到，“比賽中的路況很復雜，有很多彎道、掉頭、上下坡，紅綠燈也特別多，因此開車一定要避免急剎車急起步，用最省油的速度勻速前進。”
在日常用車中，劉風軍就特別注重對車的保養，尤其是底盤。“我運輸的貨物很沉，又是鄉鎮道路坑坑洼洼的很不好走，我都盡可能的讓輪胎保持平穩行駛，不使車身傾斜，這對懸掛也是個很好的保護。同時，應用車輛最適合的轉速行駛，不僅能跑起來，還能把車里的積碳排出去，這也是非常有效的節油辦法。總而言之，良好的駕駛習慣才能讓自己的愛車更省油。”
年輕的時候，劉風軍為了養家，做過很多份工作，工地小工、飯店后廚、電焊、飲料代理銷售等什么行當都干過。但是這些工作只能保持溫飽，想要養家致富，還得找到自己的路子。劉風軍考察了很久，決定做飲料批發生意，因為之前做過飲料代理，對這塊的業務是比較熟悉的，貨源和客戶已經有了，差的就是運輸車輛。買車是大事，劉風軍與妻子商量很久，也考察輕卡市場很久，最終二人決定買江淮駿鈴，給力的運輸工具以及辛勤的付出，使劉風軍如今的生意越來越好，日子也越來越紅火。
多年的駕駛經驗以及愛鉆研的個性，讓劉風軍很有一套節油的技巧。“我個人覺得開車的習慣很重要，除了及時除碳以及保持合理轉速外，不急剎急起、不要太高速行駛，及時保養車子都是很重要的。咱卡車司機賺的都是辛苦錢，對車子好點，省下的也是賺到的。”
節油之星劉風軍
信賴之星陸仲年：別人是買的省，我是用的省！
7年，80萬公里無大修，這是陸仲年與江淮帥鈴攜手走過的光輝歲月。
2011年4月1日，這是陸仲年人生重要轉折日，那天他告別了與自己一起入門進入運輸行業的兩噸小輕卡，與江淮帥鈴結緣。時至今日，他都對自己當初的選擇非常滿意且自豪。
“我是做鐵軸運輸的，有固定工廠需求，貨源穩定，而且運價一直很理想，我十分珍惜這個合作，既然要換車，就要換好車，不能因為車子質量問題，影響運輸，耽誤貨主生意，砸了自己的飯碗。”當年決定換車的時候，陸仲年做了很多選擇和對比，他十分清楚自己需要什么樣的車，購買江淮帥鈴并不是偶然，而是千挑萬選，吹盡狂沙始見金。
“買這輛帥鈴車的時候，價格比其他人的高一些，可我還是堅持買了。”陸仲年認為，“江淮是大品牌，質量信得過，周圍的很多人都在用，而且通過實際試乘試駕感受，車輛很穩，底盤很扎實，車皮很厚，這是車輛安全性最重要的幾部分。”而江淮帥鈴在這6年多的時間里，也沒有讓他失望，“帥鈴從來沒有耽誤過我的工作，每一次運輸都能圓滿完成，現在車子已經80萬公里無大修，而且，連后輪的剎車片都沒有換過，僅僅是換過駕駛員這側的一個前輪剎車片，輪胎也一般10萬公里才換一次，這車真不錯。”陸仲年對車輛的品質贊不絕口。
事實上，最令陸仲年滿意的是油耗。據他表示，現在平均百公里油耗只有9升左右，可以和一般的小轎車相媲美，僅油費方面每年都就會省下很大一筆費用。多年來與帥鈴輕卡搭檔已經幫助他賺取了90多萬的凈利潤，走上小康之路。
購車之時，陸仲年從沒想過這輛江淮輕卡可以和他共同搭檔如此長的時間，行駛里程相當于繞地球跑了接近20圈，這不僅是陸仲年對江淮帥鈴品質的見證，同時也是他與江淮帥鈴共同創造的輝煌。
信賴之星陸仲年
創富之星王少平：不忘初心方得始終！
輕卡對卡哥們來說意味著什么，工具？伙伴？對創富之星組的冠軍王少平來說，駿鈴不僅是他的創業功臣，更是他的家人。
2004年，王少平和妻子結婚后開始經營一家糧油店，家中的一輛小三輪車是他們的運輸工具，因為三輪車送貨量少，生意一直不溫不火的做著。經過六年的時間，王少平終于攢夠了買輕卡的錢。“家里沒多少錢，買車關乎到整個家庭，我真的自己考量過很多車，江淮駿鈴最讓我滿意，而且我身邊搞運輸的朋友，大部分車都是江淮的，所以就決定買駿鈴了。”這輛駿鈴車從購買至今已經行駛了二十多萬公里，一次大修都沒有，目前依然在發揮余熱。
有了駿鈴之后，王少平的生意迅速上了一個臺階，糧油生意越做越大，近幾年家中陸續添置了多輛車，有江淮的輕卡也有其他品牌的，但王少平最喜歡的車，除了那臺老駿鈴，就屬去年買的新駿鈴了。去年王少平擴大了生意，有了新的貨源，需要去外地采購大米，考慮到外地采購的實際需求，首先速度得提上去，不然一來一回耽誤時間；其次是承載性要好，大米比較重，能裝貨還要拉得動，思來想去，王少平還是覺得只有駿鈴才能擔此重任。這款新買的駿鈴搭載的是云內D30發動機，配備4.2mX2m的超大貨箱，裝載一整車大米，在高速上依然能跑到80多碼。
因為對駿鈴比較熟悉，加上車子的性能很穩定，王少平每次對行程的判定都很準確。“一般出門我會有一個預估的時間，每次都能特別準時的到達”。王少平的妻子說：“每次他開駿鈴出門我會比較放心，駿鈴的品質我很信任，而且每次都能準時到家。”
“我的事業轉折是從駿鈴開始的，從原來十幾平方米的小房子，到現在擁有一套一百多平的大房子，從原來租住的庫房，到現在擁有上千平方米的倉庫，還有十幾名員工，十多輛運輸車。”王少平的生意做大了，帶著家里人過上了好日子，最讓王少平開心的是他資助弟弟完成了大學學業，也完成了早逝父親的囑托。
“我為自己感到驕傲，也真心的感謝一直陪我打江山的江淮駿鈴。”
創富之星王少平
“精于工、匠于心、品于行”，最美卡哥活動作為江淮輕卡匠心的延伸，從對產品的執著，到對用戶的執著，每一個細微之處無不滲透著敬客之道。當然，換來的是無數江淮卡哥的長期信賴。而他們也用自身的辛勤奮斗，為身邊人的衣食住行默默付出著，用投身運輸行業日夜兼程的堅守換來無數家庭的幸福生活。致敬最美江淮卡哥，和江淮輕卡一起的歲月，精彩，每時每刻都在發生......
