“我個(gè)人成長是離不開歐曼的”，易學(xué)兵在講述他的運(yùn)輸生涯的時(shí)候這樣說道。
遇見易學(xué)兵，是在2017中國高效物流卡車公開賽總決賽的現(xiàn)場。一位來自河南葉縣的歐曼死忠粉，從18歲就開始開車，到現(xiàn)在已經(jīng)是一名駕齡超過20年的老司機(jī)，他的車隊(duì)全是歐曼。
易學(xué)兵
聽說歐曼不錯(cuò) 不曾想一不小心愛上它
“以前，開過好多其他品牌的車，結(jié)果都沒有賺到錢。”易學(xué)兵說。后來，聽身邊好多朋友說歐曼的車不錯(cuò)，皮實(shí)、耐跑。抱著試一試的態(tài)度，2013年，易學(xué)兵買了3輛歐曼ETX重卡。“跑了一個(gè)月下來，明顯感覺這款車開起來比較舒服，從動(dòng)力到配置，都大大的超出了我的預(yù)期，駕駛室很舒服，視野好，中控臺(tái)布局也很合理。”三個(gè)月之后，易學(xué)兵又買了10輛，組建起自己的車隊(duì)。目前，車隊(duì)有20多輛車，都是歐曼重卡。
2017年，歐曼EST超級(jí)卡車在河南平頂山上市，易學(xué)兵買了平頂山市永惠汽車維修有限公司賣出的第一輛歐曼EST超級(jí)卡車，“我就是要做第一個(gè)吃螃蟹的人”。目前，這輛車跑了不到一年，已經(jīng)跑了將近二十萬公里，幾乎沒出過什么問題。平常，易學(xué)兵主要跑陜西、江西、四川、三亞、烏魯木齊等地，跑的最遠(yuǎn)的要數(shù)三亞到烏魯木齊路段，全程將近4700公里，主要拉芒果等綠通貨物。眾所周知，通常貨主對(duì)綠通貨物的時(shí)效性要求極高，如果司機(jī)沒有在規(guī)定的時(shí)間送到，貨主會(huì)以扣運(yùn)費(fèi)的方式懲罰司機(jī)，這相應(yīng)的對(duì)車的要求也就比較高，“歐曼EST超級(jí)卡車馬力足、效率高，可靠性比較強(qiáng)，出勤有保障，我拉的貨從來沒有因?yàn)檐囋诎氲罀佸^而造成貨物損失，貨主也都比較愿意用我的車。”
技術(shù)過硬 安全有保障
“歐曼EST超級(jí)卡車良好的節(jié)油表現(xiàn)主要體現(xiàn)在跑山路時(shí)，要比同馬力段其他品牌重卡省油，一趟跑下來油耗大概在38L/百公里，要比我同伴的油耗節(jié)省2—4L/百公里。” 這要?dú)w功于歐曼EST超級(jí)卡車的黃金動(dòng)力鏈，為降低可變成本，歐曼EST超級(jí)卡車搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱優(yōu)組成的“超級(jí)智能動(dòng)力系統(tǒng)”，依托戴姆勒技術(shù)進(jìn)行整車一體化匹配，通過動(dòng)力節(jié)油、匹配節(jié)油、降阻節(jié)油三個(gè)方面全面降低了整車油耗。在動(dòng)力節(jié)油方面，歐曼EST超級(jí)卡車搭載的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)具有ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)、ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù)，整體節(jié)油5%至8%。在匹配節(jié)油方面，得益于整車與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱一體化匹配，使得傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%，油耗降低3-5%;降阻節(jié)油方面，整車全新駕駛室造型及車身運(yùn)用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，經(jīng)過CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，車身風(fēng)阻系數(shù)最低0.564，降低整車風(fēng)阻從而降低油耗。
另外，歐曼EST超級(jí)卡車還配備了采埃孚Intarder液力緩速器。作為卡車制動(dòng)的重要輔助設(shè)備，液力緩速器可以大幅降低車輛在長下坡時(shí)因剎車過熱而引發(fā)制動(dòng)失效的風(fēng)險(xiǎn)。有了液力緩速器的高效護(hù)航，歐曼EST超級(jí)卡車平均車速更高，換擋次數(shù)更少，減少磨損，真正告別淋水箱，給卡友帶來高安全、高效率、高收益的優(yōu)勢體驗(yàn)，使卡友的行車安全也更有保障。“康明斯動(dòng)力、采埃孚自動(dòng)變速箱、液力緩速器、空氣懸架真不是一般車都有的，啟動(dòng)、加速、爬坡，都很有勁，急彎也很平順，我們的司機(jī)就喜歡這樣的車。” 易學(xué)兵坦言。
服務(wù)跟得上 無后顧之憂
歐曼的人性化售后服務(wù)在卡友圈中一直有著不錯(cuò)的口碑。“以往，車子出問題我們都不敢去服務(wù)站，打廠家400也基本是無人接聽，現(xiàn)在好了，歐曼零部件價(jià)格便宜，延保服務(wù)方便，有的時(shí)候就算是小問題，我們也愿意去服務(wù)站，他們售后服務(wù)人員都會(huì)熱情的幫我們解決。”
易學(xué)兵講到，有一次晚上，在零下二十多度的山區(qū)，他的車在半道突然出現(xiàn)了問題，給歐曼400打了電話，沒想到一個(gè)多小時(shí)之后，歐曼的售后服務(wù)服務(wù)人員就開著車來到了現(xiàn)場，使得故障及時(shí)排除。正是因?yàn)闅W曼售后人員這種想用戶之所想，急用戶之所急的精神，才使得用戶在買車之后無后顧之憂。
“正是因?yàn)槲疫x對(duì)了車，才使得我的隊(duì)友們都愿意跟著我干。”目前，易學(xué)兵打算把最開始買的3輛歐曼ETX也換成歐曼EST超級(jí)卡車。
