近日，國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》(GB/T 35201-2017)，交通運輸部發(fā)布兩項交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 技術(shù)要求和試驗方法 第1部分：通用貨物集裝箱》(JT/T 1172.1-2017)、《系列2集裝箱 吊具尺寸和起重技術(shù)要求》(JT/T 1173-2017)。發(fā)布的這三項標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)陸集裝箱運輸?shù)闹匾A(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，填補了內(nèi)陸集裝箱運輸領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，我國內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系初具雛形，對于有效支撐和保障我國內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展，推動我國集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。
可有效提高多式聯(lián)運集裝箱運輸效率
多式聯(lián)運作為一種集約高效的先進(jìn)運輸組織方式，可充分發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢，提高資源利用率和綜合效益，是加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，促進(jìn)物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標(biāo)準(zhǔn)化不足和專業(yè)化程度不高的影響，降低了聯(lián)運的效率和效益。系列2集裝箱是按照我國基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)條件，選擇發(fā)展的大容量、大載重的內(nèi)陸集裝箱，以通用的40英尺集裝箱為例，總重由30.48噸提高到35噸，提高了14.8%，可有效提高多式聯(lián)運集裝箱運輸效率，推進(jìn)多式聯(lián)運裝備技術(shù)升級，推動內(nèi)陸集裝箱運輸規(guī)范有序發(fā)展。
如何查閱和下載?
國家標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》可在國家標(biāo)準(zhǔn)委官方網(wǎng)站查閱和下載。交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱 技術(shù)要求和試驗方法 第1部分：通用貨物集裝箱》《系列2集裝箱 吊具尺寸和起重技術(shù)要求》，可在交通運輸部官方網(wǎng)站交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺上查閱和下載。
