這是一家特別的企業。這種特別不僅僅表現在企業名稱上，更表現在企業的追求和戰略上。這家企業就是飛碟汽車。
今天(12月26日)，以“智·躍新境”為主題的飛碟汽車10周年戰略尊享會暨2018商務年會在浙江杭州舉行。“不做攪局者，志當引領者!”五征集團董事長兼飛碟汽車董事長姜衛東在會上的講話擲地有聲。而在前一天的媒體專訪期間，五征集團總經理兼飛碟汽車總經理姜文娟也表示，10年來，飛碟汽車的發展不僅依靠人才支撐、技術支撐，也緊跟了國家發展步伐，由一個“攪局者”逐漸蛻變為“競爭者”，并努力向“引領者”轉變。
締途XH中卡
奧馳V6系列
會上，飛碟汽車上市發布了全新系列車型，包括締途XH中卡系列，分別搭載玉柴4S、4EG、6J發動機，售價14.98萬元—19.98萬元;奧馳V6系列，售價9.98萬元—16.98萬元;以及奧馳X6系列，售價10.78萬元—11.88萬元。同期，飛碟汽車還與冰熊專用車進行了戰略合作簽約。而現場的訂車環節，總訂單數則達到了20186輛，為即將到來的2018年開了個好頭。
現場簽約，左為五征集團董事長兼飛碟汽車董事長姜衛東
不盲目追求排名，2017年實現產銷4.5萬輛
飛碟，顧名思義很容易讓人和科技聯系起來，而飛碟汽車正是要依托創新技術和領先產品，由市場新進入者實現對行業的引領。
五征集團董事長兼飛碟汽車董事長姜衛東
2007年，首輛飛碟載貨汽車在山東日照下線，意味著五征正式挺進汽車行業。姜衛東介紹，10年來，面對重重困難和危機，飛碟汽車堅持技術創新和管理創新，廣泛引進融合、消化吸收國內外先進技術和經驗，進行研發能力的升級、產品的升級，同時傳承五征農用車制勝崛起法寶——走差異化發展的路子、推行高端化產品發展目標，如今，飛碟主品牌、奧馳和締途等子品牌漸入人心，飛碟載貨汽車10年累計產銷量達50萬輛。
五征集團總經理兼飛碟汽車總經理姜文娟
2017年，飛碟汽車實現產銷4.5萬輛，同比增長22%，也是全行業僅有的實現兩位數增長率的三家輕卡企業之一。姜文娟告訴記者，其中，奧馳車型約3.5萬輛，締途車型約1萬輛。而締途是2017年3月才正式上市。到2020年，飛碟汽車則要實現年產銷量突破10萬輛，進入行業前5位。
姜文娟坦言，企業最大的競爭對手不是別人，而是自己。雖然飛碟汽車對自己有產銷量要求，但不盲目追求行業排名，而更看重技術和產品，集中精力持續做好自己的事情。“我們要為卡車人提供最好的、最適合的車型，飛碟汽車不僅和用戶是買賣關系，更是用戶生活上離不開的伙伴和朋友。我們將不遺余力地進行技術升級、產品升級、制造升級，并利用車聯網技術，把最好的服務提供給用戶。”姜文娟強調。
貼合市場需求和發展趨勢，實現全面提升
“我們將抓住汽車能源結構調整、互聯網與汽車深度融合、數字經濟迅猛發展、老齡化和新生代用戶比例持續提升、消費者需求多元化特征日趨明顯等挑戰和機遇，明晰飛碟汽車中長期發展規劃和發展目標，緊貼市場變化和新業態、新模式的變化，抓好汽車轉型升級，加快向低碳、綠色、智能化、輕量化、個性化方向發展。”會上，姜衛東勾勒飛碟汽車未來的發展藍圖。
姜文娟介紹，針對國家環保政策標準的不斷升級，飛碟汽車已經做好技術儲備、產品儲備，將以更好的姿態進入市場。大數據等信息化解決方案，讓企業發展有了更多的選擇和機會，飛碟汽車內部運營將利用大數據進行重塑，從而更好地定義產品，并利用大數據的指引，選擇更好的供應商。在營銷方面，飛碟汽車將不斷探索營銷方式，讓營銷不局限于企業與經銷商、經銷商與用戶的關系，而是以客戶為中心，為其提供更加完善的服務和更加個性化的定制產品。
五征集團總經理兼飛碟汽車總經理姜文娟
據了解，在2017年締途車型的用戶中，80%左右都是80后年輕用戶，這體現了市場的一些新變化，用戶對于新技術、產品的舒適性等要求不斷提升。
針對“智·躍新境”的主題，姜文娟表示，飛碟汽車將主要從兩方面來實現，一是在產品層面，更多地應用智能化控制技術，構建互聯平臺，進一步提高車輛的安全性和舒適性，減輕用戶駕駛的疲勞感。二是在整個內部系統，實現從制造端到管理端等全方位的智能化管理，把人從繁瑣的工作中解放出來。目前，飛碟汽車主要制造工序的自動化率達到50%，已經居于行業領先水平，但還在探索以求更好地應用設備、排產、控制線上質量，將自動化生產線向智能化升級改造。
飛碟汽車營銷公司總經理姜濤介紹，飛碟汽車目前分為締途和奧馳兩大子品牌，締途定位高端物流，奧馳側重工程物流。其中，奧馳系列也積極從生產資料向生活服務轉型，2017年奧馳40%的用戶已是物流用戶。締途系列近期則開發出了雙排、房車、新能源車、冷鏈物流車以及環衛車等系列產品。飛碟汽車能兼顧高端和中低端用戶需求，兩大子品牌讓產品和品牌架構更加完善。“我們將從單純的研究市場轉向研究客戶的不同需求，憑借技術儲備和服務，一是加快進入物流市場，2018年物流用戶比例要力爭達到60%;二是產品側重于新能源、智能化，向細分市場拓展。”姜濤說。
飛碟汽車營銷公司總經理姜濤
據介紹，此次上市發布的締途XH是飛碟汽車繼締途小卡之后全新開發的一款中卡，主要承擔中長途城際運輸、城際物流配送，智能、高效、安全、舒適是其靈魂。締途XH主要充當城際物流總配送，而締途小卡則負責分流，這是一套完整化的物流體系模式定位。奧馳V6/X6則是飛碟汽車秉承輕松貨運開創者的理念，針對于城際、城市高效物流市場全新設計研發的中高端輕卡平臺。其中，奧馳V6的設計噸位是8—12噸，適用于城際物流運輸、城市配送運輸，同時為滿足部分用戶的城郊短途重載運輸需求，還設計有三軸產品，最大載質量高達20噸。奧馳X6的設計噸位與V6相同，市場定位傾向于城際、城市重載運輸，和需要自動舉升貨箱裝卸的貨物運載。
“我們開發的產品都是立足于適應未來市場需求的產品，接下來都將是全新產品投放的時間，總量將超過此前10年。”姜文娟說。
堅定走國際化戰略，助力“汽車強國夢”
“我們將推動實施品牌戰略，提高質量水平，提升品牌價值，利用國際國內兩種資源，提升國際化經營能力，實現產品、技術、服務和標準的全面提升，在產品細分領域實現由跟隨者向并跑者繼而領跑者的轉變，把中國卡車帶上一個新水平。”在姜衛東的愿景中，飛碟汽車不僅承載著五征集團的汽車夢，更承載著“汽車強國夢”。
“我們以國際標準進行產品水平、研發水平以及制造水平的提升。在供應鏈上，也會選用更高質量、更好一致性產品的供應商，并培養體系內的供應商走向世界。”姜文娟表示，飛碟汽車的國際化發展戰略不僅是面向國際市場，也不僅是產品研發、造型設計、供應商選擇的國際化，更是人才的國際化。
飛碟汽車支點創新中心主任史密斯
據飛碟汽車支點創新中心主任史密斯介紹，飛碟汽車一直在努力確保自己是優秀的合作伙伴、有吸引力的合作者。“我們要吸引更多的高端人才，給他們提供成長的機會，也幫助他們樹立對飛碟汽車的信心，讓他們保持對我們的興趣。”史密斯說。而他自身正是飛碟汽車近年來引入的高端人才之一。
國際設計師Josiah La Colla也是飛碟汽車近年來引入的高端人才之一，他認為國外的高端人才也在適應中國文化，在研發項目的推進上與國內研發人員同步交流。這些都是支撐飛碟汽車快速發展的源動力。
Josiah La Colla與締途XH中卡合影留念
“我們的目標就是面向世界，引領商用車的細分市場。”姜文娟說。祝愿飛碟汽車能夠插上騰飛的翅膀，飛得更高、更穩!
