近日，沃爾沃卡車推出了使用液化天然氣和沼氣做為燃料符合歐Ⅵ排放標準的FH LNG和FM LNG重型卡車。
新車與沃爾沃傳統(tǒng)柴油卡車具有相同的動力性和經(jīng)濟性，但是二氧化碳的排放量根據(jù)不同燃料的選擇可降低20-100%。新的沃爾沃FH、FM LNG有460馬力和420馬力兩種動力，完全能夠滿足重型和長途運輸?shù)男枨蟆?
“沃爾沃卡車的愿景是最終實現(xiàn)零排放，當然實現(xiàn)這一目標不能靠單一解決方案，而是要通過多樣并行來解決，液化天然氣便是其中之一。使用液化天然氣或沼氣代替化石柴油作為燃料，這為我們減小氣候影響提供了解決方案。天然氣在環(huán)保方面有諸多優(yōu)勢，而且有充足的儲備，在大多數(shù)國家的售價也比柴油更有競爭力。新車完全可以滿足長距離運輸用戶對于車輛性能、燃油效率和行駛里程的高要求。”沃爾沃卡車環(huán)境與創(chuàng)新總監(jiān)Lars M?rtensson表示。
沃爾沃FH、FM LNG車型搭載歐Ⅵ排放的13升G13C直列6缸共軌發(fā)動機，裝配燃氣和柴油噴油嘴。該燃氣發(fā)動機采用柴油循環(huán)技術(shù)，替代了傳統(tǒng)的奧托循環(huán)燃氣發(fā)動機。
460馬力燃氣發(fā)動機可輸出2300N.m的最大扭矩，而420馬力的產(chǎn)品可輸出2100N.m，動力輸出與沃爾沃相應(yīng)的柴油發(fā)動機相同，燃料消耗也與沃爾沃的柴油發(fā)動機相當，但是要比傳統(tǒng)燃氣發(fā)動機低15-25%。
為了最大限度地提高行駛里程，天然氣以4-10 bar的壓力儲存在氣罐里，溫度為-140至-125℃。氣罐有115公斤(275升)、155公斤(375升)和205公斤(495升)三種，最大型號的氣罐存儲的天然氣可供車輛行駛1000公里。車輛加氣的方式和加油大致相同。
在行駛時，車輛將燃料加熱、加壓將其轉(zhuǎn)換成氣體，然后注入發(fā)動機。為了點燃氣體，在注射時需要加入少量柴油，所以車輛還配有一個小型柴油油箱。
LNG(液化天然氣)和沼氣(生物L(fēng)NG)均由甲烷組成。如果使用天然氣，碳排放可比柴油機減少20%;而如果使用沼氣，并用HVO(氫化植物油)來替代柴油，則可減排100%。
沃爾沃卡車正在與天然氣供應(yīng)商合作開展歐洲LNG基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，歐盟以及許多國家也在政治上支持這一發(fā)展。擴大液化天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略也包含在歐洲委員會和成員國的行動方案中，以確保歐洲長期的能源供應(yīng)。
沃爾沃FH、FM LNG車型有牽引車(4×2,6×2,6×4)和載貨車(4×2,6×2,6×4)可供選擇，銷售將于2018年春季開始。
