隨著我國國民經濟的發展，城市建設也一直處于高速發展狀態，修建高樓、維護城市道路、構筑新的隧道等基礎設施的建設，離不開取土、拉沙和相關的廢料廢渣運輸的自卸車輛，這些車輛在交通、城管等執法部門的眼皮下施工作業，需要嚴格的執行國家政策，不得有半點違規作業操作，否則就會面臨警告或罰款。歐曼深挖自卸車市場需求，分行業推出不同的自卸車：渣運之星、礦用之星和工程之星，分別滿足渣土運輸、礦用運輸、沙石物料運輸行業用戶在對自卸車智能化、高效性、安全性、出勤率等方面的追求。
渣運之星
作為城市建設者的渣土車，由于拋灑建筑廢料污染城市環境，同時超速超限，存在安全隱患，被稱為“馬路殺手”，加上日趨嚴重的霧霾問題所引發的大氣環保話題，渣運行業呼吁智能、環保、高效的渣土車。
歐曼打造的渣運之星是福田戴姆勒汽車以歐洲標準為標桿，針對渣土車作業工況和運輸管理升級需求全新研發，經奔馳技術優化匹配，歷經中國實際用戶的充分驗證，實現動力性、可靠性、舒適性、安全性的全面升級，以“高出勤率、低運營成本、智能環保”樹立的全新一代智能渣運標桿。
其車聯網技術集成北斗導航、車載終端、智能傳感，實現車輛、車隊集成化智能管理，遠程定位實時監控車輛位置、工況、油耗等狀態。通過歷史工況表，歷史軌跡查詢，掌握車輛歷史運營情況，實現低油耗管理、最佳裝卸時間測算、故障遠程診斷等，全方位提升運營效率，降低運營成本。采用國際水平密閉環保蓋，實現高效運營，綠色環保。
礦用之星
礦用運輸的特點是運量大、品種多、巷道狹窄、運距長短不一、線路復雜，經常會遇到急彎、陡坡等危險地段，同時為了提高運輸效率，礦用運輸車輛存在嚴重的超載超限、疲勞駕駛的現象，為公路運輸帶來不小的安全隱患。而且礦用車輛經常在苛刻的環境下工作，地處偏遠礦區維護檢修困難，這就對車輛的品質提出更高的要求。
歐曼打造的礦用之星采用康明斯動力工程版，以歐洲標準為標桿，針對礦區自卸車作業工況需求全新研發，實現動力性、可靠性、安全性、舒適性的全面升級，以超高出勤率、超高效率、超低運營成本，引領全新一代礦用工程型自卸車全面升級。
其采用工程版專用動力，最大扭矩2300N.m，爆發力強，速度快，2000 bar超高壓噴射，節油更環保;可調節氣囊座椅，駕駛更舒適;整車專業設計優化，更適合礦山惡劣工況;此外歐曼還提供駐礦服務，助力用戶全程無憂。
工程之星
高效率的施工建設帶動了沙石物料運輸行業的發展，作為工程建設的主力軍，沙石物料運輸車輛工作在非常苛刻的環境下。為保證車輛在惡劣的工作環境和路況中有著較高的出勤率，就需要運輸裝備具有優良品質，以其超高配置、強勁動力、強大承載和高安全性，不僅要拉的多、跑得快，安全可靠，節油環保，更要應對復雜工況，保證每一次運輸的快速安全。
在重載運輸方面，福田戴姆勒汽車打造的歐曼GTL2017款重載運輸型自卸車，搭配康明斯工程版動力，可靠性更高，承載能力更強，2000bar超高壓噴射，12L大排量，最大扭矩2300N.m，整車起步快，加速快，爬坡有勁;其針對運輸型自卸作業工況需求全新研發，經奔馳技術優化匹配，歷經實際用戶的充分驗證，實現承載、可靠、安全、節油、舒適的全面升級，以超高出勤率、超高效率、超低運營成本，引領行業升級!
在輕載運輸方面，福田戴姆勒汽車打造的全新一代歐曼ETX輕載運輸型自卸車，是根據國家法規變化，基于歐曼80萬臺ETX產品數據采集，結合行業用戶需求，由奔弛專家全面主導優化設計，實現自重最低9T的輕量化設計，降自重不降安全，整車底盤、電器、車身、動力系統實現全面升級。
