在新版GB1589的推動之下，一大批符合新國標(biāo)的車型逐漸嶄露頭角，尤其是中置軸轎運(yùn)車成為新時期的運(yùn)輸新選擇，各卡車企業(yè)也加強(qiáng)了對中置軸車型的研發(fā)推廣，作為國內(nèi)知名卡車企業(yè)，東風(fēng)商用車積極部署，也推出了以東風(fēng)天錦為底盤的中置軸轎運(yùn)車，產(chǎn)品在推向市場后，得到了不少轎運(yùn)物流企業(yè)的采購，尤其值得關(guān)注的是，其運(yùn)輸對象多是東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰車型。
為了更好的實現(xiàn)東風(fēng)乘用車與商用車的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，2017年8月18日，東風(fēng)商用車與東風(fēng)日產(chǎn)體系協(xié)同，共同舉辦了東風(fēng)轎運(yùn)物流解決方案溝通研討會。東風(fēng)股份、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)商用車、東風(fēng)車城物流等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)都來到了現(xiàn)場。
東風(fēng)汽車有限公司黨委副書記趙書良說，“東風(fēng)日產(chǎn)去年銷售了100萬輛乘用車，到今年力爭突破110萬輛。在銷售的背后，是廣大物流企業(yè)的幫助將東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰運(yùn)輸?shù)搅巳珖鞯兀覀円才c物流企業(yè)結(jié)下了深厚的友誼。“
東風(fēng)汽車有限公司黨委副書記趙書良
從今年上半年的銷售數(shù)據(jù)來看，無論是東風(fēng)日產(chǎn)還是啟辰都是呈現(xiàn)增長態(tài)勢，公司也力爭2020年達(dá)到220萬輛的銷售目標(biāo)，作為東風(fēng)日產(chǎn)價值鏈的重要一環(huán)，物流運(yùn)輸企業(yè)不可或缺，希望在未來的道路上與大家攜手同行，尤其對一脈相承的東風(fēng)商用車轎運(yùn)車也非常有信心倍加推崇，希望大家用東風(fēng)車、開東風(fēng)車、運(yùn)東風(fēng)車，進(jìn)一步實現(xiàn)合作共贏。
東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理孫振義
實際上，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量增長帶動物流運(yùn)輸運(yùn)力的增加只是行業(yè)的一個縮影，東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理孫振義介紹說，實施新國標(biāo)之后，不僅僅是車型發(fā)生了變化，車輛的運(yùn)營模式也從超載長途單車多點配送向干線標(biāo)載+支線配送轉(zhuǎn)移，僅2017年7月到2018年12月份預(yù)計整體更新車輛達(dá)到4萬輛，而東風(fēng)日產(chǎn)保持了較高的銷售勢頭，使得終端交付需求不斷增長，新政的實施使得現(xiàn)有承運(yùn)商的運(yùn)力下降，提升效率和增加運(yùn)力成為企業(yè)的重中之重。
作為轎運(yùn)領(lǐng)域的物流企業(yè)代表，同時也是東風(fēng)日產(chǎn)的承運(yùn)企業(yè)，東風(fēng)車城物流深有體會。“隨著公司的發(fā)展也見證了行業(yè)的變革，尤其是新國標(biāo)發(fā)布之后，對轎運(yùn)車的市場運(yùn)力進(jìn)行了重新定義，為此我們專門成立了應(yīng)對政策的專項小組。”車城物流股份有限公司副總經(jīng)理張先成介紹說，為了實現(xiàn)在滿足國標(biāo)前提下的高效運(yùn)輸，公司一方面與鐵路、水運(yùn)建立合作，同時增加轎運(yùn)車數(shù)量，繼去年和東風(fēng)商用車簽訂了3000輛戰(zhàn)略合作協(xié)議后，此次活動現(xiàn)場也再次與東風(fēng)商用車簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，繼續(xù)采購1000輛!
作為東風(fēng)乘用車的“親兄弟”，東風(fēng)商用車表示將與承運(yùn)商一起為確保東風(fēng)日產(chǎn)運(yùn)力貢獻(xiàn)力量，并基于車輛價值設(shè)計，傳遞，優(yōu)化、落實，滿足客戶狀態(tài)及訴求，為大家提供了安全、效率、成本的高價值轎運(yùn)車。
東風(fēng)轎運(yùn)物流解決方案溝通研討會前，活動現(xiàn)場還進(jìn)行了現(xiàn)場實車裝車、實車體驗環(huán)節(jié)，展示了東風(fēng)商用車中置軸轎運(yùn)車的運(yùn)輸風(fēng)采。除了東風(fēng)車城物流之外，日郵汽車物流、廣州東鐵汽車物流、圣澤捷通供應(yīng)鏈有限公司和陸友物流有限公司也分別與東風(fēng)商用車簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為此次東風(fēng)轎運(yùn)物流解決方案溝通研討會畫上了一個圓滿句號，東風(fēng)商用車與東風(fēng)日產(chǎn)體系協(xié)同下的中置軸轎運(yùn)車推廣也得到了新的飛躍!
目前東風(fēng)商用車主打轎運(yùn)牽引車和中置軸轎運(yùn)車，作為主打車型，中置軸轎運(yùn)車品質(zhì)可靠、安全經(jīng)濟(jì)，整車高度最低，駕駛室高度為2.7米，密封性好，駕乘舒適，并采用成熟可靠的IS6D/DDi75發(fā)動機(jī)，與430離合器和陜齒變速箱完美匹配，穩(wěn)定可靠。此外，車架上面無附件，進(jìn)一步提升改裝空間，車架預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)孔位，便于改裝，車架離地高度低，尾部標(biāo)配電路、氣路七芯接頭，滿足中置軸列車需求。
除了高品質(zhì)的產(chǎn)品外，東風(fēng)商用車轎運(yùn)車還提供全方位的運(yùn)輸管理支持，幫助客戶了解整體運(yùn)營表現(xiàn)，進(jìn)行整體駕駛行為分析，以智能化車隊管理，實現(xiàn)安全、高效、低成本。同時，企業(yè)還提供最佳的金融支持，根據(jù)客戶需求情況進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)方案和定制化方案設(shè)計，助力客戶的價值運(yùn)營。在服務(wù)上，東風(fēng)商用車采取DOSP協(xié)議模式，提供最佳保養(yǎng)計劃、實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和管理成本的降低。
