818發燒購物節，蘇寧易購取得線上增長263%、線下增長107%、物流當日達完成率96.5%的豐碩成果。與此同時，蘇寧物流也收獲好消息，江蘇蘇寧物流有限公司申領到南京首張無車承運人道路運輸經營許可證，在智慧物流探索上又邁出堅實一步。
獲南京首張無車承運牌照 蘇寧物流升級開放商業模式
江蘇蘇寧物流有限公司是全國5A級物流企業，目前擁有8大全國物流中心，47個區域物流中心，465個城市分撥中心，倉儲面積超過600萬㎡。蘇寧物流自2014年進行社會化開放運營，為社會企業提供倉儲、運輸、城配、供應鏈金融等多元化服務。
根據交通運輸部辦公廳的要求，近期南京先后開展了兩次針對“無車承運人”企業以及“互聯網+物流”發展現狀的摸底調研和試點工作。南京市共有蘇寧物流等11家企業被確定為省級道路貨運無車承運人試點企業，其中蘇寧物流更是交通運輸部備案的試點企業之一。
據悉，“無車承運人”是由美國的貨車經紀人這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。
“無車承運人核心價值在于依托移動互聯網等技術搭建物流信息平臺，通過管理和組織模式的創新，集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等零散物流資源，能夠有效提升運輸組織效率，規范市場主體經營行為，推動貨運物流行業轉型升級。”蘇寧物流相關負責人表示。
記者了解到，蘇寧物流成立20多年來，一直踐行“無車承運人”最重要的功能，就是創造價值。蘇寧無車承運人項目集合干線卡班、合同物流、城市配送、支線調撥等多維度運作模式，有利于打造多方共贏的商業模式。
以電商物流獨特價值 反哺良性物流市場格局建設
自2016年9月國家開展“無車承運人”試點以來，全國29個省、市、區共篩選確定了283家無車承運試點企業，“無車承運”成為物流行業的新動力并在各個維度獲得政策認可和支持。
蘇寧物流相關負責人表示，作為國內電商物流的領軍企業，蘇寧無車承運人對于行業發展帶來多重價值和意義。首先，蘇寧物流大數據管理平臺將為無車承運提供底層技術支持，為資源的科學化利用和連接提供解決和優化方案，推進行業良性發展。同時，不僅可以將移動互聯網及線上線下融合的特性注入無車承運平臺，蘇寧物流遍布全國的物流園區還可以為全國幾十萬運輸車輛提供基礎服務支持。“通過這種模式，重運營管理，通信息化管控將管理直接下沉到專線車隊，從而減少中間環節來降低物流成本。”
據了解，8月中旬，蘇寧物流在開放三周年發布會上，提出2020年之前建設1000萬平方米新增倉儲面積、運輸車輛超過10萬輛、快遞點達到30000個三大基礎設施航母編隊，為智慧零售革命演進提供基礎設施保障，無車承運人平臺的建設無疑會大大加速這一目標進程，以開放共贏的模式，實現物流產業的協同并進。
