據中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示。1-7月份，貨車產銷208.68萬輛和213.75萬輛，同比增長19.87%和22.53%。在貨車主要品種中，重型貨車產銷66.16萬輛和67.39萬輛，同比增長71.06%和72.78%;其中，半掛牽引車產銷34.75萬輛和36.63萬輛，同比增長80.53%和93.15%。中型貨車產銷13.54萬輛和13.52萬輛，同比增長10.10%和10.53%。
在中國經濟增速放緩的當前，上半年，商用車領域各細分市場的銷量依舊可觀。回顧上半年1-6月份的銷量情況，可以說是一路高歌，即使是往年的“淡季”也呈現出“淡季不淡”的態勢。而在經濟環境慢速增長的勢態下，7月份作為今年第三季度和下半年的首月，同時又是各個企業半年會之后調整戰略的開局之月。7月份的銷量如何?各個卡車企業又交出了怎樣的“答卷”?
中國重汽:7月份銷量同比增長82.68%，全年銷售目標調整到27萬輛
8月9日中國重汽集團濟南卡車股份有限公司發布2017年7月份生產及銷售重型卡車數據。據數據公告顯示，7月份中國重汽集團濟南卡車股份有限公司銷售重型卡車12223輛，同比增長82.68%;生產重型卡車11555輛，同比增長85%。1-7月份重型卡車銷量為77817輛，同比增長83%;產量為75678輛，同比增長85%。
根據統計，1-7 月份中國重汽集團銷售整車17.4萬輛，同比增長60.1%，其中，重型汽車11.5萬輛，同比增長 76.05%。整車出口方面，1-7月份，中國重汽整車出口1.88萬輛，同比增長32.6%;重卡出口訂單達到2.86萬輛，同比增長51%，實現了新的突破。目前，中國重汽已經調整了全年的銷售目標，要在確保銷售整車27.13萬輛前提下，力爭29.6萬輛。其中重卡銷售確保17萬輛，力爭18萬輛，市場占有率提升1個百分點以上;自營出口確保3.3萬輛，力爭3.5萬輛。
福田：歐曼產品7月份銷售8957輛，同比增長49.33%
8月9日，北汽福田汽車股份有限公司發布2017年7月份各產品產銷數據快報。數據顯示，7月份，北汽福田總銷商用車37499輛。其中，中重型貨車總銷售10000輛，同比2016年增長57%;1-7月份，中重型貨車累計銷售72457，同比增長50.17%。
貨車細分來看，7月份，福田汽車銷售重型貨車1440輛，同比下降10.6%;重型半掛牽引車5258輛，同比增長46.46%;重型非完整車輛2335輛，同比大增168.70%;中型貨車967輛，同比暴增228%。其中，歐曼產品銷售8957輛，同比增49.33%。
1-7月份，福田汽車累計銷售重型貨車16035輛，同比增長49.36%;重型半掛牽引車累計銷售38222輛，同比增長40.72%;重型非完整車輛累計銷售10998輛，同比增長56.27%;中型貨車累計銷售7200輛，同比增長122.5%;歐曼產品累計銷售65431輛，同比增長46.53%。
東風商用車：前7月銷售卡車10.3萬輛，完成全年任務的77%
東風商用車7月份銷售中重卡11763輛，同比增長35%。其中重卡銷售9885輛，同比增長61%，中卡銷售1878輛。1-7月份累計銷售中重卡102975輛，同比增長48%!
據了解，在今年1月18日，東風商用車召開的2017年運營工作會上，明確了2017年經營目標：卡車整車銷售必達13.4萬輛，市場占率提升至14.9%。目前，總銷量已達全年銷售任務的77%。
同時，東風商用車公司搶抓市場積極擴展產品體系，繼6月1日東風天龍啟航450成功上市后;7月1日推出極具競爭力的高效牽引車東風天龍旗艦520;8月1日，為了補充大馬力市場的商品線，東風天龍啟航520熱力上市。
陜汽：7月份銷量實現1.4萬輛，同比去年增長119%
7月份，陜汽繼續保持高速增長，當月銷量實現1.4萬輛，同比去年增長119%，成為行業前5強中增速較快的企業之一。其中牽引車銷售約0.9萬輛，自卸車銷售約0.35萬輛。
2017年1-7月份，陜汽累計銷售重卡10.2萬輛，已提前完全2017全年原目標(9.5萬輛)，與2017年中會新定下13萬輛的目標，僅差距2.8萬輛，預計完成新任務已無懸念。其中，1-7月份，牽引車累計銷量5.7萬輛，自卸車累計銷量1.85萬輛。
另外值得一提的是，在7月份召開的陜汽2017年中會上，陜汽宣布多個細分市場的銷售目標已經完成。據悉，在1-6月份，陜汽完成牽引車銷量4.8萬輛，增長130%;自卸車1.5萬輛，同比增長120%。這兩大細分市場的目標，陜汽均在上半年提前完成。
上汽紅巖：7月份銷售重卡3510輛，同比大增210.07%
8月4日，上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)公布2017年7月份產銷快報。快報顯示，7月份，上汽集團銷售各類汽車45.48萬輛，同比增長8.49%;生產各類汽車49.72萬輛，同比增長7.53%。今年1-7月份，上汽集團累計銷售各類汽車362.94萬輛，同比增長6.09%;累計生產各類汽車374.54萬輛，同比增長7.21%。
重型商用車方面，上汽紅巖7月份銷售重卡3510輛，同比大增210.07%;今年1-7月份，上汽紅巖累計銷售重卡23517輛，同比增長157.21%。
生產方面，上汽紅巖7月份生產2730輛，同比暴漲187.67%;1-7月份累計生產25521輛，同比大增184.61%。
1-6月份，紅巖銷量增速排名行業首位。1月份銷車1807輛，增長120%;2月份銷車2006輛，增長184%;3月份銷車4017輛，增長162%，行業排名上升到第七位;4月份銷車4117輛，增長134%;5月份銷車4183輛，增長150%;6月份銷車3877輛，增長154%，行業排名上升到第六位;7月份銷車3510輛，雖然環比稍有下降，但同比依然猛增210.07%。
江淮：7月份重型貨車銷量同比略有漲幅
8月4日下午，安徽江淮汽車股份有限公司發布2017年7月產銷快報。快報顯示，7月份，江淮銷售各類汽車及底盤31609輛，同比下降19.36%;生產各類汽車及底盤30121輛，同比下降22.05%;其中銷售中型貨車1162輛，同比下降37.49%;銷售重型貨車3248輛，同比增長4.4%。
今年1-7月份，江淮汽車累計銷售各類汽車及底盤306286輛，同比下降17.85%;累計生產各類汽車及底盤293626輛，同比下降21.13%;其中累計銷售中型貨車9357輛，同比增長25.01%;累計銷售重型貨車35750輛，同比增長45.69%。
華菱星馬：7月份銷售專用車上裝產品616輛，同比增長44.26%
8月8日，華菱星馬汽車(集團)股份有限公司發布2017年7月份產銷數據快報。快報顯示，華菱星馬7月銷售中重卡(含非完整車輛)1049輛，同比增長28.87%;7月份銷售專用車上裝產品616輛，同比增長44.26%。
1-7月份，華菱星馬銷售中重卡(含非完整車輛)10257輛，同比增長63.25%;累計銷售專用車上裝產品5943輛，同比增長121.75%。
產量方面：華菱星馬7月生產中重卡(含非完整車輛)902輛，同比增長27.40%;7月份生產專用車上裝產品504輛，同比增長91.63%。
1-7月份，華菱累計生產中重卡(含非完整車輛)10726輛，同比增長55.63%;累計生產專用車上裝產品5974輛，同比增長122.33%。
由7月份部分主流車企產銷報告可以看出，7月份的銷量熱潮依舊不減。市場持續發力，銷量延續了上半年堅挺的態勢。據行業人士透露，這種銷售熱潮有望持續到明年上半年。之所以會出現“淡季不淡”的現象，究其原因，有以下四個主要的方面：
一、隨著今年3月以來，各級政府基礎設施投資項目的開工，極大地拉動了工程車的需求，工程車市場持續火爆。
二、物流市場供需不均衡。供需側，在GDP增速擴大和制造業回暖的形勢下，物流需求今年上半年增速加快，物流市場整體景氣度較高，運輸量增長較快，運輸需求量增大。供給側，重卡的單車運力“供給”在持續下降。隨著國家交通法規的不斷完善，以及對道路運輸的規范化、標準化要求得愈加嚴格，尤其是今年7月1日開始，重卡行業正式迎來國五時代，一系列的政策“重拳”，使得重卡單車運力供給持續下降。物流市場供需不均衡使重卡市場迎來機遇。
三、921治超新政以及新版GB1589法規落地施行的政策助推，促使整個產品系列發生轉型。再有部分地區出臺政策禁止汽運煤，以及國家對于大氣污染治理力度的持續加大，導致天然氣重卡市場迎來新一輪轉機。
四、重卡海外市場持續火爆，對于全年重卡市場起到拉動作用。據統計，重卡1-7月份出口增長約20%左右。例如，中國重汽集團今年1-5月份就拿到了出口訂單2.2萬輛，同比增長51%，占到全國卡車出口的53%。
