6月20日上午，重慶高速公路執法隊接到信息稱，G65渝湘高速白馬下道口，有一輛大件運輸車，其載重量為99噸，但申報的超限運輸通行證載重量則是94噸。雖實際超載5噸，但按超限運輸車輛行駛公路管理規定，實際裝載重量超過通行證所核發的重量，通行證視為作廢。6軸及以上的車輛49噸為超限，超1噸以內不處罰。該車被執法隊員認定49噸，每1噸罰500元，罰款總額24500元。
據了解，這類車輛在公路局申報時，根據不同重量辦理，其費用不同，所以個別駕駛員就少報重量，而這樣一來，一旦超限運輸被查，罰款就更嚴重。
然而，根據2016年8月19日，交通運輸部頒布修訂后的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通運輸部令2016年第62號，以下簡稱《規定》)，對于車貨總質量超過限定標準是，未超過1000千克的，予以警告;超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。值得注意的是在《規定》中，明確指出有前款所列多項違法行為的，相應違法行為的罰款數額應當累計，但累計罰款數額最高不得超過30000元。
此后，2017年5月5日交通運輸部再次下發《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的通知，強調規范處罰自由裁量權。公路管理機構在實施處罰時，要嚴格執行《規定》中的處罰標準，規范自由裁量權，防止處罰隨意性。
對于車貨總質量超過限定標準，但未超過1噸的，處以警告處罰，并在監督消除違法行為后放行;對于車貨總質量超過限定標準1噸的，從限定標準開始計算，每超過1噸罰款500元，未滿1噸的部分不予計算，最高罰款數額不得超過30000元，并在監督消除違法行為后放行。例如牽引車驅動軸為雙軸的六軸汽車列車車貨總質量達到49噸未滿50噸的，處以警告處罰;達到50噸未滿51噸的，罰款500元;達到51噸未滿52噸的，罰款1000元，以此類推，最高罰款數額不得超過30000元。
如今，落實到地方，交通部出臺的處罰標準卻被地方執法部門變相加重，這執法的規范性又在哪?
