基建通大數(shù)據(jù)公布近半個月全國各地新開工項目，具體如下：
鐵路項目
1、榆林靖神鐵路
項目概況：
榆林靖神鐵路6月15日全線開工建設(shè)。鐵路南起靖邊北站，與蒙華鐵路接軌，北至神木西站，與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路。設(shè)計正線全長232.68公里，投資193.66億元，設(shè)計運量近期5100萬噸，遠(yuǎn)期7200萬噸，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅰ級電氣化鐵路，建設(shè)工期3年
建設(shè)單位：
陜煤集團(tuán)、榆能運銷、興靖投資、橫山國投等9家股東單位
施工單位：
中鐵一局集團(tuán)等單位
JSTJ-01標(biāo)：中鐵三局集團(tuán)有限公司
JSTJ-02標(biāo)：中鐵十二局集團(tuán)有限公司
JSTJ-03標(biāo)：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司
JSTJ-05標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司
JSTJ-06標(biāo)：中鐵七局集團(tuán)有限公司
JSTJ-07標(biāo)：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司
JSTJ-08標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司
JSTJ-09標(biāo)：中鐵十六局集團(tuán)有限公司
JSTJ-10標(biāo)：中鐵一局集團(tuán)有限公司
JSTJ-11標(biāo)：中鐵十九局集團(tuán)有限公司
2、珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機(jī)場段東環(huán)隧道
6月13日下午，在白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)飛來嶺施工現(xiàn)場，伴隨著一陣清徹的鞭炮聲和挖掘機(jī)的轟鳴聲，珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機(jī)場段東環(huán)隧道出口正式進(jìn)入正洞施工，這也是該段全線進(jìn)洞施工的首座隧道。
項目概況：
廣佛環(huán)線東段為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分，其中廣州南站至白云機(jī)場段全長約46.747公里。線路：起于廣州南站，線路外包佛莞城際鐵路，經(jīng)番禺區(qū)大石、科學(xué)中心，海珠區(qū)琶洲會展中心，天河區(qū)金融城、岑村、火爐山，白云區(qū)大源和太和，接入穗莞深城際鐵路竹料站設(shè)計時速：160公里設(shè)站：全線設(shè)車站8座，分別為大石站、科學(xué)中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站，其中太和站為高架站，其余均為地下站工期：工程投資預(yù)估算總額260億，工期5年，預(yù)計2021年底通車。(2016年12月26日，在廣州白云區(qū)，珠三角城際廣佛環(huán)線東段2標(biāo)軌道交通建設(shè)開工。)
施工單位：
中鐵二十五局
公路項目
1、S18線富蘊—阿勒泰公路工程PPP建設(shè)項目
項目概況：
6月14日，S18線富蘊—阿勒泰公路工程PPP建設(shè)項目已開工，預(yù)示著富蘊至阿勒泰將開通直達(dá)公路。該項目起點位于富蘊線喀拉通克鎮(zhèn)南側(cè)，與G216線富蘊至五彩灣段公路順接，路線經(jīng)過富蘊規(guī)劃區(qū)東側(cè)，后從富蘊工業(yè)園區(qū)與富蘊城區(qū)之間穿過，在色克勒跨越額爾齊斯河，此后向西北展線與規(guī)劃的阿-富-準(zhǔn)鐵路伴線至塘巴湖北側(cè)，再沿克蘭河西側(cè)布線至終點阿勒泰地區(qū)農(nóng)校附近，接后續(xù)S18線阿勒泰至布爾津段，終于奎阿高速交叉點。路線全長183.00千米，其中特大橋、大橋6455米/25座，中橋2712米/36座，橋梁比例5.43%。分離式立交6處，涵洞240道，通道89處。互通式立體交叉6處，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處(與服務(wù)區(qū)及停車區(qū)合建)。
施工單位：
新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
2、環(huán)天府新區(qū)快速通道項目
項目概況：
6月6日，位于眉山的環(huán)天府新區(qū)快速通道項目開工建設(shè)。環(huán)天府新區(qū)快速通道起于眉山市彭山區(qū)青龍鎮(zhèn)工業(yè)大道，經(jīng)仁壽縣視高鎮(zhèn)、文宮鎮(zhèn)，止于仁壽縣觀寺鎮(zhèn)接三岔湖旅游環(huán)線，總投資55.86億元，全長50.7公里，建設(shè)工期24個月，該項目采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里。該項目是眉山市北部地區(qū)一條重要的橫向快速通道，將極大改善眉山市北部交通現(xiàn)狀，促進(jìn)眉山與成都的互聯(lián)互通。項目由采取PPP模式建設(shè)。
施工單位：
上海建工集團(tuán)
3、遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段工程
項目概況：
遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段工程起于鐵嶺市鐵嶺縣腰堡鎮(zhèn)北，與遼寧中部環(huán)線高速公路已建新民至鐵嶺段對接，設(shè)腰堡北互通立交(雙喇叭)與G102線連接，本項目起點K256+443.38=新鐵高速終點K256+780=遼寧中部環(huán)線與G102線交叉點，本項目終點K375+714.445，并在終點處設(shè)置高臺子樞紐互通立交與丹阜高速公路相接。本項目位于遼寧省的中東部，分布于遼寧省的鐵嶺市、撫順市、本溪市轄區(qū)內(nèi)。本項目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為80km/h，路基寬度24.5m，路線全長118.971km。
施工單位：
1標(biāo)：遼寧省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
2標(biāo)：北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
3標(biāo)：新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
4標(biāo)：大連公路工程集團(tuán)有限公司
設(shè)計單位：
遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院
4、S276枝江安福寺至猇亭區(qū)古老背公路(枝江境)
項目概況：
6月2日，枝江市交通建設(shè)領(lǐng)域首個采用PPP模式進(jìn)行建設(shè)的項目——S276枝江安福寺至猇亭區(qū)古老背公路(枝江境)正式開工。S276安猇一級路是宜昌市“十三五”公路交通規(guī)劃重點項目，項目起于枝江市安福寺鎮(zhèn)，止于宜昌市猇亭區(qū)古老背社區(qū)，全長19.466公里，其中枝江境內(nèi)9.5公里。2016年12月該項目工可獲得省發(fā)改委批復(fù)，2017年3月初步設(shè)計獲得省交通廳批復(fù),總投資2.1億元，建設(shè)工期24個月。經(jīng)公開招標(biāo)，確定為該項目的PPP合作人。
建設(shè)單位：
湖北路橋集團(tuán)有限公司
5、吉林市城市快速路項目
項目概況：
吉林市城市快速路項目包括西部快速路秀水街、南部快速路新城大路、東部快速路環(huán)山街和北部快速路龍江路4個項目，全長約49.7公里，總投資105億元。其中含跨江大橋1座、互通式立交6處、分離式立交16處。設(shè)計時速是80公里，雙向的六車道。
目前開工的秀水街工程項目南接新城大橋，北到秀水大橋，全長12.9公里。在秀水街的主要結(jié)點建互通立交橋，工程總投資是52.6億元。主要結(jié)點為長吉北線立交，霧凇西路在建工程和琿春北街立交、哈達(dá)灣街立交，迎賓大路立交下穿、西安路立交，長春西路及解放西路立交。其他道路涉及到交通結(jié)點的部分，全部采用立交高架形式。據(jù)介紹，目前進(jìn)行的是秀水街和霧凇西路路口的立交橋樁基礎(chǔ)施工，主線段橋梁總長1395米，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?5.5米，寬段橋?qū)?4.5米。
建設(shè)單位：
吉林市城市建設(shè)管理有限公司
6、新余市干線公路快速通道建設(shè)
項目概況：
投資38.3億元的新余市繞城公路、投資2.6億元的水坊線升級改造兩個公路建設(shè)項目和該市70個重點項目一起集中開工，由此拉開了新余市干線公路快速通道建設(shè)。其中，水北-羅坊線,全長21.9公里,寬7.5米,公路等級二級。
新余市國省道一級公路繞城改建工程(環(huán)城路)項目是由G533樟分線、S312黎歐線、S221港東線三條國省道升級改造而成的環(huán)城路項目。項目總里程為56.65km，按照一級公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬25.5米，設(shè)計時速為60公里/小時。項目投資估算總金額為381236.9936萬元。計劃于2017年7月開工，2019年12月建成通車，建設(shè)工期約30個月。
業(yè)主：
新余市交通運輸局
施工單位：
中國建筑股份有限公司
7、全州桂北大道西延暨隧道工程開工
項目概況：
6月8日，全州縣桂北大道西延暨隧道工程正式開工建設(shè)，該項目建設(shè)，對加快該縣城擴(kuò)容提質(zhì)，擴(kuò)大城市規(guī)模，提高城市品位具有重要的意義。據(jù)了解，桂北大道西延線項目路線全長約1600米，其中雙隧道長約260米，隧道凈寬2*12米，引道長約1340米，道路寬24.5米。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、隧道工程、雨污管道工程、管涵、路燈、綠化、交通設(shè)施建設(shè)工程等。工程總投資約13000萬元，項目性質(zhì)為政府與社會資本合作(PPP)建設(shè)模式，合作期限6年，其中施工期2年，回購期為項目竣工驗收合格后4年內(nèi)。
施工單位：
太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司
8、G351秦市至郝穴段一級公路
項目概況：
6月9日上午，G351秦市至郝穴段一級公路在秦市鄉(xiāng)劉家剅村和熊河鎮(zhèn)候垱村同時開工。G351秦市至郝穴段一級公路起于秦市鄉(xiāng)220省道(秦黃線)，止于郝穴鎮(zhèn)大興村與荊監(jiān)一級公路對接，途經(jīng)秦市鄉(xiāng)陸陽臺社區(qū)，多福寺村等13個村莊。項目全長17.213公里，路面寬度24.5米，公路等級為一級，設(shè)計時速80公里/小時，計劃工期為24個月。該項目總投資3.2億元，建設(shè)資金來自部省補助投資和地方自籌。
施工單位：
湖北天浩公路工程有限公司
軌道交通項目
1、沈陽地鐵四號線勞動路站
項目概況：
主體建設(shè)工程在6月16日21時進(jìn)場施工，工期30個月。中標(biāo)價27504.2451萬元。
沈陽地鐵四號線一期工程二標(biāo)段：主要工程內(nèi)容：1、望花街站-勞動路站區(qū)間(采用盾構(gòu)法施工);2、勞動路站(采用明挖法施工);3、勞動路站-望花屯站區(qū)間(采用盾構(gòu)法施工)。
施工單位：
北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
2、杭州地鐵6號線一期工程建業(yè)路站
項目概況：
杭州地鐵6號線一期工程建業(yè)路站在完成綠化遷移、管線遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后，昨天晚上正式開始主體結(jié)構(gòu)施工，計劃總工期約為28個月。6號線建業(yè)路站位于建業(yè)路與兒康路之間，沿江南大道東西向布置，為地下二層車站。車站長475.8米，寬21.7米，共設(shè)8個出入口。
施工單位：
中鐵四局
3、濱海新區(qū)軌道交通B1線第九大街站
項目概況：
日前，濱海新區(qū)軌道交通B1線第九大街站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻正式開工建設(shè)，開工當(dāng)日施工現(xiàn)場舉行了安全生產(chǎn)月活動啟動儀式。據(jù)介紹，B1線4標(biāo)工程共包含1站2區(qū)間，其中第九大街站位于濱海新區(qū)海洋高新區(qū)核心區(qū)域，西中環(huán)快速路西側(cè)，車站橫跨規(guī)劃智祥道，南北向布置，連接濱海高鐵站和濱海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。該站為地下兩層島式站臺車站。
施工單位：
中鐵一局
湘西16條旅游干線公路項目
6月13日，在青山綠水的鳳凰縣廖家橋施工現(xiàn)場，湘西土家族苗族自治州舉行“十三五”旅游干線公路建設(shè)運營PPP項目集中開工儀式，這些開工項目包含湘西機(jī)場進(jìn)場道路等16個旅游干線公路子項，項目涵蓋了鳳凰、花垣、龍山、永順、保靖、古丈、瀘溪等7個縣，建設(shè)總里程411公里，項目總投資64.9億元。
湘西自治州政府與中冶天工集團(tuán)有限公司、光大富尊投資有限公司就項目進(jìn)行簽約，本項目通過“州建平臺、縣市共享共建”的方式組織實施，采用建設(shè)運營移交+改建運營移交模式，合作期限為25年。
1、G354 鳳凰至大興公路一期工程(鳳凰至拉毫)
項目概況：
路線起于鳳凰縣城以北的卡門洞處國道G209線K2369+300處(張吉懷鳳凰高鐵站南側(cè))，與國道G209平交，利用地形向西南方向展線，經(jīng)白巖洞南側(cè)后，往南在珍珠灣處以橋梁形式上跨沱江，繼續(xù)向南下穿G56鳳大高速木林橋村分離式立交(K1277+852)，而后與國道G354線K634+585處平交，再沿國道G354展線，終于G354線K641+520處，與鳳凰新城區(qū)規(guī)劃最西側(cè)的規(guī)劃道路(遠(yuǎn)大西路)平交。
路線全長14.61km。路基寬度32m，設(shè)計速度80km/h。主要控制點為：張吉懷高鐵鳳凰站、鳳大高速木林橋村分離式立交、鳳凰新城規(guī)劃區(qū)。全線設(shè)大橋764m/3座，中小橋485m/6座，總投資估算為85838.46萬元。建設(shè)工期3年。
業(yè)主：
鳳凰縣公路管理局
設(shè)計單位：
北京建達(dá)道橋咨詢有限公司和海南儒藝交通規(guī)劃勘察設(shè)計有限公司聯(lián)合體
2、湘西機(jī)場進(jìn)場道路
項目概況：
起于湘西機(jī)場航站樓西南側(cè)，經(jīng)老天坪、割落旗、彭湖村左側(cè)略壩水庫，與改建的G319、G209國道立交后終點接于吉茶高速公路花垣東互通連接線K0+065處，主要控制點為老天坪(機(jī)場航站樓)，略壩水庫、花垣東互通連接線，全長4.998公里，另含匝道1.447公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目推薦線按設(shè)計速度80KM/h的一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基、橋梁設(shè)計洪水頻率1/100，汽車荷載等級為公路-I級。路基寬24.5米。路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。總投資約6.9億元。
建設(shè)單位：
湘西厚驛交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司
勘察設(shè)計
同期開工的還有花垣黃土坪經(jīng)金龍至排碧公路、S260龍山縣里耶至八面山公路、古丈縣巖頭寨至縣城公路、S256永順龍寨至永順縣城公路等。
武漢臨空港經(jīng)開區(qū)(東西湖區(qū)) 9個產(chǎn)業(yè)項目集中開工
5月31日上午，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)舉行集中開工儀式，9個產(chǎn)業(yè)項目同一天破土動工。這批項目投資總計109.56億元，投資總額創(chuàng)武漢臨空港經(jīng)開區(qū)同期歷史新高。
1、葛洲壩高端裝備產(chǎn)業(yè)園
項目概況：
該項目是今年武漢市首個投資50億元的新簽約項目，產(chǎn)品涉及分布式發(fā)電機(jī)組、壓縮空氣儲能及3D打印等，計劃3到5年建成為國內(nèi)先進(jìn)的智能制造與綠色制造示范園區(qū)。
第一批項目包括壓縮空氣儲能核心裝備制造、高速、中速發(fā)電機(jī)組核心裝備研發(fā)制造、小燃機(jī)成套、核心精密部件的加工與制造等十個項目。
施工單位：
中國葛洲壩集團(tuán)股份公司
2、航達(dá)航空科技產(chǎn)業(yè)園項目
該項目總投資30億元，一期項目投資18億元。
新建工藝技術(shù)綜合樓、生產(chǎn)車間、試驗室以及油庫、鍋爐房等輔助用房，總建筑面積188590m2 ;購置安裝發(fā)電機(jī)測試臺、坐標(biāo)磨機(jī)床等生產(chǎn)及檢測設(shè)備1800臺套。建成后研制、生產(chǎn)飛機(jī)液壓、機(jī)電等機(jī)載附件10萬臺套，維修飛機(jī)起落架等附件10萬件。
建設(shè)單位：
武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司
3、武漢客廳二期及配套工程
項目概況：
項目總投資13.78億元，將建設(shè)總面積達(dá)22.9萬平方米的文化創(chuàng)意總部：1、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園：投資89190萬元，建文化創(chuàng)意設(shè)施總建面228891,其中康體娛樂63645(含音樂廳15455)、文化創(chuàng)意總部52281、商務(wù)金融23636、餐飲住宿48009,地下面積41320。2、配套項目：投資48626萬元，總建面124802，其中建酒店式公寓82000、商業(yè)23343、地下車庫19459。
建設(shè)單位：
武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司
4、創(chuàng)元聯(lián)合汽車減速器總成組裝及銷售中心
項目概況：
(武漢創(chuàng)元聯(lián)合汽車科技有限公司)擬建辦公樓、廠房總建筑面積119266;新增生產(chǎn)及檢測設(shè)備共計70臺套。年產(chǎn)汽車減速器總成組裝8萬套。
建設(shè)單位：
武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司
5、年產(chǎn)1000套智能化便攜式養(yǎng)豬設(shè)備建設(shè)項目
項目概況：
(武漢巨和畜牧設(shè)備制造有限公司)年產(chǎn)1000套智能化便攜式養(yǎng)豬設(shè)備。新建生產(chǎn)車間及輔助用房，總建筑面積為75328;購置安裝智能化便攜式養(yǎng)豬設(shè)備生產(chǎn)線及檢測設(shè)備982臺套;配套建設(shè)道路、綠化、供電、給排水、消防、環(huán)保及安全衛(wèi)生等設(shè)施。
建設(shè)單位：
武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司
海外項目
1、巴拿馬科隆瑪格麗特島集裝箱港項目
項目概況：
巴拿馬科隆瑪格麗特島集裝箱港(簡稱瑪島港)擴(kuò)建工程6月7日舉行開工典禮。這個港口項目總值超5億美元。該公司計劃在瑪島港再建四個集裝箱專用碼頭，實現(xiàn)年通過能力500萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，滿足巴拿馬運河目前和未來的運轉(zhuǎn)及需求，將瑪島港打造成適合新巴拿馬運河級船型的現(xiàn)代化和高效率的集裝箱深水港。
由山東嵐橋集團(tuán)投資并承建。
