2017年6月14日，一汽紅塔、重汽王牌、凱馬、金杯、時風汽車的重點經銷商在杭州共同見證了—錫柴康威(4DW)長換油產品的上市發布。
錫柴在開創奧威10萬公里長換油技術之后，現將這種長換油技術移植到輕型動力康威4DW-E5平臺，保養里程從1萬公里升級到4萬公里。同時康威4DW-E5平臺升級國五排放采用DPF技術，不需要添加尿素。
優化結構 康威4DW-E5平臺長換油的秘密
現階段已經是全面切換國五的重要時期，但如何幫助用戶提高使用價值成為個廠家的研究發向。2016年錫柴實現了柴油機銷售31萬臺，同比增長35%，銷售收入超過100億。2017年1-5月份，錫柴銷量已經突破13.2萬臺。而康威4DW-E5平臺是錫柴為提升輕卡用戶價值開發的新產品。
相比當下主流的輕型機保養里程通常為2萬公里，康威4DW-E5平臺的4萬公里超長換油周期能給用戶帶來了切實的利益，首先節約了養車成本，10萬公里便可節省2990元，更為重要的是能節省保養時間提高車輛出勤率。那康威4DW-E5平臺是如何實現4萬公里長換油的呢?
康威4DW-E5平臺通過結構優化升級，提高了發動機冷卻能力，降低機油工作溫度，從而延長了機油使用壽命。同時更高效的機油濾清器配合錫柴指定的CJ-4牌號及以上機油，最終實現了4萬公里超長換油周期。
沒錯!康威4DW-E5平臺在熱試出廠就加注錫柴原裝機油，這種錫柴指定的CJ-4牌號機油擁有低灰性、傾點低等特性，同時能夠兼顧低溫起動需求，有利于提升柴油機性能指標。
不燒尿素 康威4DW-E5平臺更省錢
另外，康威4DW-E5平臺還有一個特點就是采用DPF后處理技術達到國五排放，在國五階段，大多數廠家采用單一的SCR技術路線，錫柴采用的是EGR+DOC+DPF技術，這種技術路線能讓用戶省錢省心。
其中DPF技術能高效捕集碳顆粒，更加環保，重要的是DPF的再生技術，有效改善了DPF后處理堵塞的問題，和定期需要添加尿素的SCR系統相比在使用成本上比較有優勢。
完整的售后體系 e駕系統來護航
現在產品服務趨于同質化的趨勢，如何為用戶提供差異化服務也是一個產品能否取得成功的重要因素。錫柴通過e駕系統，輕松幫助用戶實現科學的養車用車。
e駕系統共有車保姆、車管家、駕駛專家三大功能，提供車輛故障自動提醒及操作建議、車輛保養自動提醒、車輛油耗、油耗排名、車輛運行里程、車速分布、平均車速、機駕駛行為監控分析、指導改進不良的駕駛行為等服務，從而幫助用戶實現延長車輛壽命和省油的愿望。
同時錫柴也為康威4DW-E5平臺建立了完整的售后服務體系，在全國設有418個配件供應網點和1.4億元配件儲備，并且1918家授權服務站其中1127家具備國五DPF產品診斷和維修能力，所以在后續的售后方面用戶不要擔心。
用戶說好才是真好 10萬獎金等著你
當然一個產品的好壞是用戶決定的，為此錫柴開展“發現·芯無止境”錫柴之最全國大賽，最節油、最可靠、最高效三類獎項的評選，今年的最高獎項是10萬元的獎金。康威4DW-E5平臺用戶也具備參賽資格。相信通過這次比賽能最大程度調動用戶對新產品了解的積極性。
每次排放升級的同時，伴隨的都是行業又一次洗牌，在這切換國五的關鍵時間，比拼的是技術創新和差異化服務。具備4萬公里長換油、不加尿素優點的康威4DW-E5平臺毫無疑是擁有極大的競爭優勢。
