“物流興則產業興，產業興則城市興。”這是永康書記在京東三大項目落戶西安的簽約儀式上說的一句話。這一句話說出了物流業支撐國民經濟的基礎性本質，也道出了物流業對于城市社會發展的重要性。
曾幾何時，坐擁中國最好地理位置的西安對發展現代物流業的定位還不甚準確，沒有感受到其對拉動城市經濟的巨大能量。而廣大市民對物流也知之甚少，以為物流就是貨物運輸。至于本土的物流企業們，也沒有對所從事的行業有一個清晰的認識，更別談宣傳自身了。“所以我們最初邀請相關政府部門作為大會聯合主辦單位時還需要多次解釋，而本地物流企業也不知道為何要去參展?又有什么可以拿去參展的?”中國西部國際物流產業博覽會執委會秘書處負責人如是說。
忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。一切都在2017年這個“大西安”建設的元年里完全改變。如今，在對接“一帶一路”戰略實施向西開放，建設自貿區和國家中心城市以及國際化大都市的背景下，發展大交通，構筑大物流已然成為了這個城市最強大的驅動引擎。物流二字就像一團烈火燒遍了古城西安的城墻內外。而“得物流者得天下”、“物流是第三利潤源”的觀念也已經開始在西安的政商兩界成為共識。
在西安發展大物流的格局空間被激活后，各路“豪強”紛紛搶灘登陸，海航和京東這兩個世界500強企業已經第一時間在西安落地布局。而西安市政府于6月16日至18日舉辦的第七屆中國西部國際物流產業博覽會暨2017中國(西安)智慧交通博覽會(以下簡稱西部物交會)也自然成為了這兩大行業巨頭盛裝亮相的首選窗口。
海航和京東的大手筆參與西部物交會，一下子產生了“鯰魚效應”。不但陜西本土的大型企業將展會擠爆，同時其它世界500強也紛至沓來。據記者從執委會了解，截止目前共有11家排名2016年《財富》世界500強的企業報名參展參會。它們分別是第27位的中國建筑、第45位的中國移動、第57位的中國中鐵、第62位的中國鐵建、第81位的東風集團、第119位的中國人保、第132位的中國電信、第266位的中國中車、第344位的中國航天、第353位的海航集團以及第366位的京東集團。
長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。世界500強企業齊聚西部物交會，證明了“大西安”正在不斷地和世界接軌，正以大交通和大物流為基礎完成國際化大都市的蛻變。如此，“大西安”才能更快地實現追趕超越，完成帶動大關中，引領大西北使命，通暢地對接“一帶一路”國際戰略。而對于一些相關的行業企業來說，和世界500強在西部物交會上進行對接，確實是一件非常誘惑的事情。
