湖北省荊門市掇刀區交通交警聯手治超，卸載超載貨物30噸，10臺貨車超高墻板被切割，10名司機接受教育。
5月31日，按照掇刀區政府治超辦統一部署，掇刀交通運輸局與掇刀交警聯手展開整治非法改裝超限運輸“零點行動”，本次行動中，共有10輛貨車被查處。
當日晚22時至次日凌晨1時，執法人員分成2個小組，一組蹲點守候在荊新線麻城段，一組在207國道和荊新線機動巡查。行動過程中通過檢測、錄像取證等手段，精準攔截10輛超限超載車輛。掇刀公路局、掇刀運管局、掇刀交警執法人員分別按權限對這10臺貨車進行處罰，共卸載超載貨物30 噸、10臺貨車超高墻板被切割，10名司機接受教育。
近年來，隨著汽車貨運市場競爭日趨激烈，一些企業和車主為獲取更多利潤，紛紛在非法改裝貨車超限運輸上打起主意，如有的核定車貨總重36噸的貨車改裝后愣是超載至車貨總重75噸，這些改裝車輛超載行駛公路，安全性能急劇下降，瞬間變成一個個超級殺手，不僅重創公路橋梁，由此造成人員傷亡的事故更是頻現于媒體報道中。對于非法改裝超限運輸，社會輿論一邊倒地支持相關部門強力治理。
近兩年，掇刀區境內貨車違法改裝超限運輸日漸增多，為打擊非法超限運輸，掇刀公路局在207國道鴉鋪段設立了固定超限運輸檢測站，除此之外，還安排路政執法人員在207國道、荊新線、分當線進行流動治超，超限運輸瘋狂增長得勢頭一度被遏制。但是，由于非法改裝超限運輸由一條利益生態鏈組成，涉及到生產、改裝、貨主、車主、買主等多個方面，單憑公路部門單打獨斗無法徹底根治這一頑疾。
今年年初，掇刀區政府治超辦對貨車非法改裝超限運輸治理工作進行了部署，下定決心清除這一頑疾。今年3月初由掇刀區交通運輸局牽頭聯合掇刀公安交警等部門，打響了治理貨車非法改裝超限運輸的攻堅戰。通過1個月的宣傳教育，大部分車主自行拆除加裝的墻板，但仍有少數車主抱著僥幸心理，采取繞行、夜間沖崗等手段規避超限檢測。
針對這種一情況，掇刀區政府治超辦統一領導，整合掇刀交通運輸局運管、路政和掇刀交警力量，展開“零點行動”，夜間整治非法改裝超限運輸。據統計，3-6月份的3次“零點行動”中，共處罰違法改裝超限車輛36臺，27臺車輛加高墻板被強制割除。目前，轄區貨運車輛非法加裝墻板自行拆除率達到了95%以上，運輸砂石料貨運車輛裝載噸位平均下降20噸，公路超限治理取得階段性成果。
據掇刀區政府治超辦負責人介紹，為根治貨車非法改裝超限運輸這一痼疾，治理全過程強化“四個一律”：對非法改裝和超限超載車輛一律罰款到位、卸貨到位、割除到位、記分到位;對車輛非法加高墻板一律強制割除;違法本籍車輛一律抄報市治超辦;對違規執法行為一律追責。要求聯合執法人員在執法過程中嚴格按程序規范執法，不準私放人情車，不準以罰代卸。對治超工作中出現的違規違紀行為，嚴肅追究單位和個人責任。
該負責人表示，治超工作是人民群眾所盼所期，大勢所趨。希望社會各界更多地理解支持治超工作，同時正告還在違法超限運輸的企業、車主，不要抱有任何幻想，應立即重歸合法運輸、守法經營之道，共建公平有序的貨運市場。有掇刀區委區政府的支持，我們有信心、有能力實現將轄區非法改裝超限運輸控制在5%以內的預期目標。
