近日，以“油你掌控，效傲天下”為主題的2017中國重汽曼技術實況挑戰賽，在成都傳化公路港拉開帷幕，該站也是今年整個實況挑戰賽的首站比賽。與去年首屆相比，本屆賽事除了繼續秉承“實車、實貨、實際路況”的“三實”原則外，還增設了行業細分市場賽，比賽的車型也將涵蓋豪沃、汕德卡、豪瀚及斯太爾四大品牌，從而更加突出比賽的挑戰性、真實性、公平性。同時，全新的賽制以及駕駛員在節油技術上的激烈對抗，在比賽現場上演了別樣的“速度與激情”。
比賽啟動儀式
賽制全新升級，“不摻水”!
“蜀道難，難于上青天”，素有天府之國的四川地勢多樣，青峰競艷，自古道路就蜿蜒起伏，因此路況給比賽帶來的未知數也就更加難測，今年因為出于比賽的公平性，在賽制上，區域賽分為小組賽和區域決賽;小組賽中，12名選手分為3組(抽簽定組，每組4人，每組一輛賽車)進行比賽，每組成績第一名選手晉級區域決賽;區域決賽中，晉級的3名選手，駕駛同一輛車進行比賽，其中冠、亞軍晉級總決賽，在前一天的小組賽中，發生了很多意想不到的情況，使已經開始的比賽不得不終止，而后重新選取比賽線路。
據中國重汽銷售部用戶服務中心導師張孝斌介紹：“初選路線收費站地磅損壞，使得載貨車輛無法過磅，高速路不讓上路，另外前期所選的線路還發生了嚴重車禍，為了公平起見，上午9點多鐘開始的比賽被迫中途取消，下午三點重新選定線路后再次進行比賽。”直接體現出本屆比賽在實際路況的選擇上的“不摻水”!
在比賽的形式上，張孝斌說：“全程65公里，時間限定在80分鐘內，比賽初衷是節油，先看油耗，在油耗相同的情況下，再看比賽用時，用時短的獲勝。”如果選手比賽時間出現超時，將會被取消比賽資格。因此選手在保證耗油最少的基礎上，也要考慮時間，既要保持車速又要在規定的時間內趕到終點，比賽難度可想而知。經過小組賽一天的角逐，最終，A組的楊月根以29.72升/百公里、B組的張俊濤以29.61升/百公里、C組的李傳瑞(去年成都賽區冠軍)以32.54升/百公里實現小組出線，晉級區域決賽。
中國重汽銷售部用戶服務中心導師張孝斌
力求真實，油耗“不做作”
除了增加區域小組賽外，在比賽車輛選擇上，因地制宜，充分考慮了地區的特點，選用的是豪沃T7H6X4540馬力車輛，對于比賽用車的選擇中國重汽集團黨委副書記、副總經理于有德說：“這次所有參賽車輛都是用戶正在使用并且沒有進行絲毫改裝的車輛;而實貨是裝載著按照國家標準進行標定的49噸貨物。”
中國重汽集團黨委副書記、副總經理于有德
另外在小組賽發生更換路線的“小插曲”后，比賽最終路線，選取從繞城二線新流服務區始發，到新流收費站折返，到青白江收費站折返，回到新流服務區，全程約65公里，限時80分鐘，中國卡車信息網記者有幸跟車體驗比賽實況：比賽道路上下坡多，路況折返困難，既有紅綠燈路口，又因道路狹窄，無法一次調頭，需要倒車，調頭和倒車的位置位于一處丁字路口，道路狹窄車流量大，這些都是節油的不利因素。
但是正是因為要真實的反映車輛的性能，展現駕駛員的節油技術，所以同時這也是比賽“三實”原則的直接體現，于有德表示：“‘三實’原則完全考驗了駕駛員的技能和重汽曼技術產品的操控性、經濟性、可靠性，這樣出來的成績就是真實有效的。”而在區域決賽開始之前，去年成都賽區的冠軍李傳瑞對記者說：“此次路況上下坡多，油耗注定‘不好看’。”同時他還表示“下雨了，路面濕滑，對車輛的油耗也是有影響的。”
去年成都賽區的冠軍李傳瑞
從車輛選擇到路線的重新敲定，一切從實際出發，以事實為依據，記者注意到雖然是節油比賽，但是本次比賽對于油耗結果不玩虛、不做作、更不作假。
賽事激烈，賽場上昔日對手“狹路相逢”
在本次成都區域小組賽上，記者了解到一個有趣的事情，由于是抽簽決定分組和比賽次序，在小組賽中，李傳瑞、王剛這兩位昔日對手竟然再次相遇，在李傳瑞所在的C組中，去年成都站的亞軍、總決賽亞軍王剛也同時在列。“這真是冤家路窄!將要上演龍虎斗。”當大家看到分組情況時開玩笑說。“不僅如此，我們這組另外兩位選手，一個還是王剛的親哥哥，一個則是其親家，都是節油駕駛的好手。”李傳瑞說。
說起比賽的激烈程度，不得不提一個小插曲，在區域決賽的現場，第一組出發的選手張俊濤，在車輛到達終點遇到記者采訪時高呼：“先等等!我先看看油耗。”在得知自己百公里油耗在27.95升時，張俊濤說：“感覺今天的表現比昨天強!”，最終張俊濤師傅以27.95升/百公里的成績鎖定冠軍。上屆實況挑戰賽的成都賽區冠軍李傳瑞以百公里油耗28.34升的成績屈居亞軍，僅與冠軍相差0.39升。而楊月根憑借百公里油耗30.30升獲得季軍。
比賽選手張俊濤
值得一提的是，張俊濤也是成都首站得票最高的選手，駕齡超過17年，是HOWO-T7H的忠實粉絲，去年5月份購買了一輛440馬力的T7H，現在已經開了17萬公里。另外他自建400人的“微信群”自發宣傳HOWO-T7H。可謂是重汽車輛的“鐵桿”粉絲。
冠、亞、季軍合影
