近日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司攜手泛亞航運向大客戶交付了20臺紅巖杰卡6x2牽引車，這是紅巖與泛亞航運合作在泉州交付的第一批訂單，也是紅巖助力港口物流的市場實現的首批大客戶訂單。上海泛亞航運有限公司常務副總經理劉寧、泛亞航運供應鏈運營中心經理劉航、上汽依維柯紅巖商用車有限公司常務副總經理施軼才、凱鵬(福建)物流有限公司董事長施宣髜及當地多家物流公司負責人參加了此次交車儀式。
上汽紅巖與泛亞航運攜手共贏 批量交付車輛受用戶好評
作為本次交付車輛的協辦方，泛亞航運有限公司常務副總經理劉寧現場致辭，據介紹上海泛亞航運有限公司專業從事海、陸、空國際貨物運輸業務，以及國內道路貨物運輸、國際船舶、國內水路運輸服務，業務區域涵蓋中日韓等國家。
同時他還表示，泛亞航運前期積極轉型，努力打造綜合供應鏈平臺外，還與上汽依維柯紅巖集汽車銷售、產共銷流程、配套維修、保養、金融服務等多方面的業務進行了深入的交流、并達成了合作共識，為了吸引和鼓勵物流車隊客戶，泛亞公司將對泛亞電商平臺和線下購買，牽引車車隊或供應商在運輸量方面給予優先的保證和其他相關的優惠。也希望通過這種與客戶合作的模式，實現泛亞公司和車隊的共贏，也更加希望讓更多的客戶加入泛亞航運專屬的紅巖隊伍中。
本次大客戶批量購買了20臺紅巖杰卡港口牽引車投入港口物流使用，這位大客戶施宣髜先生在現場向大家分享了他對紅巖港口牽引車的感受。之所以會選擇紅巖牽引車，是覺得這款紅巖牽引車在動力性、經濟性、舒適性等方面性能都有著不錯的表現，同時在售后服務方面也比較到位和貼心人性化。
發動機+橋同步歐洲技術 產品得到全面升級
此次，上汽依維柯紅巖商用車有限公司常務副總經理施軼才先生現場向我們介紹，上汽依維柯紅巖商用車有限公司以同步歐洲的先進技術為引導，積極響應物流運輸快速發展的需要，研發出具有技術和成本優勢的包括港口牽引車在內的各種車型，已陸續為國內多家港口物流運輸發展付出了努力，并廣受歡迎。
本次交付的這批杰卡6x2牽引車采用的是依維柯CURSOR9L發動機+菲亞特FPT車橋+法士特變速器、號稱港口物流的鉑金動力，是港口牽引車配置典范。依維柯CURSOR9L發動機和FPT橋均同步歐洲技術，其中公路車換油周期為6萬公里，可靠性、經濟性等方面得到全面提升。
在安全性方面，該車采用的是先進的依維柯駕駛室后移技術，受沖擊時駕駛室可整體后移約500mm，后移吸能緩沖行程大幅長于行業其他產品。
據了解泉港是福建三大港口之一，是中國古代海上絲綢之路起點，被譽為“東方第一大港”。其中泉州港全港開通運輸航線130多條，集裝箱航線76條，與世界30個國家和地區有海運往來，因此對港口車需求非常大，也可以說是各大重卡企業在泉州的必爭之地。今天紅巖批量交付了20臺港口牽引車將會投入使用，也很好的證明紅巖將進一步占領市場份額的同時提高產品競爭力。
